Давление в колёсах, Diasco 1, goodrich A/T 33'' Опции

[Dmytro]

Доброго времени суток,
стал счастливым обладателем Диско 1 на goodrich A/T 33'', диски 16. Подскажите, какой давление лучше поддерживать в колёсах, если пока планируется преимущественно асфальт и подмерзший, твёрдый грунт?
Ну и чтоб темы не плодить, на будущее, до какого давления можно спускаться на этой резине(для прохождения грязи)?

[Димыч(LR)]

Минимально допустимое давление "складывается" из совокупности факторов.Таковыми являются:
1.Ширина диска
2.Ширина шины
3.Вес автомобиля
4.Скорость движения
5.Состояние покрытия либо его "отсутствие"
6.Осбенности диска(ширина хампа)
7.Высота профиля шины
8.Тип резины
9.Слойность и состав(степень мягкости боковины)
Универсальной формулы быть не может.Примерные значения вычисляются опытным путём.Для разных условий - разное давление.Так же стоит учитывать окружающую температуру.Особенно это актуально зимой.Например,вы "травите" тёплые колёса(до места пока ехали,они нагрелись) до определенной величины,а потом едете медленно по бездорожью.Они остывают и давление в них становится ещё ниже.Риск разбортировки, соответственно, становится выше.

[Lyoshs]

Именно. Поэтому ответ топикстартеру прост: посмотри на табличке на двери.

[Димыч(LR)]

Это приблизительно.В реальности надо учитывать на сколько изменился размер колёса по отношению к штаному.То есть,если штатное качали, допустим - 2,4 то вполне возможно,для нового будет достаточно 2-2,2.

[Димыч(LR)]

Опять же.Рекомендуемое давление - для асфальта или типа того.Потому что "твёрдое покрытие" - понятие относительное.Замёрзшее поле тоже твёрдое.Но оно при этом не ровное.Ехать на обычном давлении то ещё удовольствие.Хотя бы пол-атмосферы скинуть надо.Это не только обеспечит комфорт,но и сбережёт подвеску.Тем более если колёса не штатные и более тяжёлые.

[Dmytro]

Обманул меня хозяин прежний. Пересчитал получилось 32 дюйма. Но крылья при этом достаёт
Размер 235/85R16 перед размером стоит аббревиатура LT т.е. вот так LT235/85R16
Вопрос, что порекомендуете для асфальта, для равномерного износа? Похоже, что сейчас на боковинах немного сидит.
Вес авто - ну обычный диско тди + силовой бампер+лебёдка.

[Димыч(LR)]

Простите мою прямолинейность,но у вас самого есть какие-нибудь мысли на этот счёт? Что мешает "поиграть" давлением? Если интересует пятно контакта,то лист бумаги+компрессор вам помогут лучше советов.Если хочется простых решений,посмотрите внимательно на рисунок протектора сразу после поездки по асфальту.При наличии более тёмных участков, делайте выводы о давлении.То есть,что именно "пилится": края или середина.

[Dmytro]

Простите мою прямолинейность,но у вас самого есть какие-нибудь мысли на этот счёт? Что мешает "поиграть" давлением? Если интересует пятно контакта,то лист бумаги+компрессор вам помогут лучше советов.Если хочется простых решений,посмотрите внимательно на рисунок протектора сразу после поездки по асфальту.При наличии более тёмных участков, делайте выводы о давлении.То есть,что именно "пилится": края или середина.

Присмотрюсь конечно, но раньше не замечал разницы в цвете, хотя жор резины присутствовал.

[Димыч(LR)]

Раз жор присутствовал,то и выводы можно наверное сделать.

[Dmytro]

Раз жор присутствовал,то и выводы можно наверное сделать.

На других машинах. В прошлом.