Подвеска очень жёсткая!, Помогите советом! Опции

[Виталий R.R.]

День добрый. И что даже ошибок нет при повреждении проводов от амортов?

[Alfis]

День добрый. И что даже ошибок нет при повреждении проводов от амортов?

Ошибки будут, на приборке сразу вывалится череда ошибок по проблемам с подвеской

[golubev]

День добрый. И что даже ошибок нет при повреждении проводов от амортов?

будет на приборке и в диагностическом софте, что-то типа такого

C110C-14 SUMB Соленоид переднего левого амортизатора
Справка по коду DTC для SUMB C110C
Тип неисправности 14 (Электрическая неисправность общего характера - разрыв или короткое замыкание цепи на массу)
Описание
Соленоид переднего левого амортизатора.
Возможные причины
Цепь соленоида переднего левого амортизатора – короткое замыкание на массу, разрыв.
Неисправность переднего левого амортизатора.
Требуется принять меры
Используя одобренную изготовителем диагностическую систему, выполните тесты локализации неисправности для данного кода DTC. Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь соленоида левого переднего амортизатора на наличие короткого замыкания на массу или разрыва цепи. Проверьте и при необходимости установите новый амортизатор.

[Denkol]

Ну, не знаю... комфортней подвески чем на МАМе я не встречал! Это золотая середина между управляемостью и комфортом. Пневма отрабатывает всё отлично! ПРИ ТАКОМ ХОДЕ ПОДВЕСКИ КАК НА МАМЕ ПРОБОЕВ БЫТЬ НЕ ДОЛЖНО!!!!

[Samy_zlobny]

Блин. Вот и я с той же бедой. Ощущение, что вместо пневмы с амортами у меня койловеры в круг и занижение. Даже по Питеру ездить боль и печаль. Ошибок на приборке нет. Даже ради эксперимента на зиму поставил 275/50 R20 хаку, получились знатные бублики, но мягкости не прибавилось.
Уважаемые, старожилы, киньте в меня ссылкой на тему или раздел, где нашу активную систему разжевывают? Очень буду благодарен, а то как-то не удалось с ходу победить поиск.
И если не сложно, может знает кто, можно ли отключить задний дворник от автоматического включения при включении задней передачи? Как серпом по немытому стеклу каждый раз. Хоть плачь.
Ой, ну и в догонку ещё вопросик, у всех дублируется включение омывателя если нажимать на кнопку на рычаге и тянуть на себя? Вроде как на спортах с кнопки заднее стекло омывает и делает пару взмахов? Извиняюсь за офтоп …

[nazarov68]

100% оторвались провода от соленоидов амортизаторов на головках амортизаторов спереди (под капотом) или сзади (в багажнике).
Сам страдал, пока не пропаял тЫчки (надставил дополнительный провод, чтобы был свободный ход проводов, так как заводской провод был сломан, потому что был с завода внатяг)

Ошибок машинка у меня не показывала, но периодически становилась очень жесткой.
Если провод совсем оторвется, машинка должна показать ошибку "Ошибка динамической системы", а так он (провод) у вас соприкасается сломанными жилками, но ненадежно.

[ефм8585]

Блин. Вот и я с той же бедой. Ощущение, что вместо пневмы с амортами у меня койловеры в круг и занижение. Даже по Питеру ездить боль и печаль. Ошибок на приборке нет. Даже ради эксперимента на зиму поставил 275/50 R20 хаку, получились знатные бублики, но мягкости не прибавилось.
Уважаемые, старожилы, киньте в меня ссылкой на тему или раздел, где нашу активную систему разжевывают? Очень буду благодарен, а то как-то не удалось с ходу победить поиск.
И если не сложно, может знает кто, можно ли отключить задний дворник от автоматического включения при включении задней передачи? Как серпом по немытому стеклу каждый раз. Хоть плачь.
Ой, ну и в догонку ещё вопросик, у всех дублируется включение омывателя если нажимать на кнопку на рычаге и тянуть на себя? Вроде как на спортах с кнопки заднее стекло омывает и делает пару взмахов? Извиняюсь за офтоп …

Подскажите нашли причину? Такая же история по подвеске.

[ефм8585]

Подскажите нашли причину? Такая же история по подвеске.

После сканирования SDD никаких ошибок по подвеске. Просмотрел прежние разъемы на стойках, их уже ремонтировали . Прозвонил, все звониться. Ради интереса скинул поочередно фишки со стоек. После скидывания фишки, сразу выскакивает ошибка на дисплее. То есть как я понимаю целостность электрической цепи не нарушена и мозги видят правильное сопротивление. Машина очень жесткая. Я проехал на маме без адаптивной подвески и мне показалась супер мягкая. То что что то не то однозначно. Колеса оригинал по штату 20. Манипуляции с SDD пробовал проводить но ничего не дало. Я уже думаю может стойки все умерли?

[Misha Diesel]

После сканирования SDD никаких ошибок по подвеске. Просмотрел прежние разъемы на стойках, их уже ремонтировали . Прозвонил, все звониться. Ради интереса скинул поочередно фишки со стоек. После скидывания фишки, сразу выскакивает ошибка на дисплее. То есть как я понимаю целостность электрической цепи не нарушена и мозги видят правильное сопротивление. Машина очень жесткая. Я проехал на маме без адаптивной подвески и мне показалась супер мягкая. То что что то не то однозначно. Колеса оригинал по штату 20. Манипуляции с SDD пробовал проводить но ничего не дало. Я уже думаю может стойки все умерли?

Тоже нет никаких ошибок. И после Дискавери подвеска действительно очень жесткая (но на Диско и колеса были R18, справедливости ради). Но если сравнить МАМу с ее прообразом (БМВ Хэ5), то Рэндж не в пример мягче и комфортнее. Кароч, смирился и уже привык к довольно жесткой отработке этой подвеской неровностей.

[SRR]

Такая же беда. RR 2010-2012 годов. Автомобиль очень жесткий, а ошибок нет. Провода с виду в порядке и уже делались. Задние стойки растекшиеся поменял позавчера. SDD толком не работает, покатаюсь по сервисам, потыкаемся компом. Если удастся починить, то отпишусь, что помогло. Если не поможет, то возможно ли вообще эту динамическую адаптивную фигню выпилить? Феррари из этого кирпича всё равно не выйдет, зато будет комфортным нормальным рейнджом. Без мягкого хода МАМА - не МАМА, как мне кажется. На рынке хватает сараев с большими салонами и полным приводом.