Клин двигателя LR 4 DT 3.0, Помощь |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Клин двигателя LR 4 DT 3.0, Помощь |
20.4.2022, 9:04
Сообщение
#171
|
|||
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 100 Регистрация: 14.9.2016 Из: Владимир Пользователь №: 97 136 Марка машины: LR4/DISCOVERY 4 История благодарностей |
Здравствуйте одноклубники! У меня прилетело на 240… То же просился к Дедам, но… С нынешней ценой по кругу на ремонт с учётом уже изношенных деталей принял решение Свапнуть) коня! Поставлю от 100 ки крузака двигатель, ГБО 5 поколения! Так что…. В добрый ( новый) путь! Эх каждый раз видя подобное сообщение, слеза наворачивается, сочувствую((( тоже присоединюсь к вопросу, какая цена у Дедов? и если не секрет цена свапа? |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
20.4.2022, 20:40
Сообщение
#172
|
|||
Группа: Неактивированные Сообщений: 37 Регистрация: 23.12.2017 Из: Москва Пользователь №: 107 112 Марка машины: LR4/DISCOVERY 4 История благодарностей |
Эх каждый раз видя подобное сообщение, слеза наворачивается, сочувствую((( тоже присоединюсь к вопросу, какая цена у Дедов? и если не секрет цена свапа? Цена Свапа около 1,5 Ремонт по кругу Дизеля- около 700 будет! У дедов шорт блок замена 350 где то. Но… точно турбины приговорят и по кругу ещё дай Бог 350-400 при нынешнем уровне цен на ЗЧ Поэтому было принято решения свапа ( в наличии есть двиг и короб) Как то сокращу расходы продав по ЗЧ коробку редуктор и тд по движку |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
| |||
4.7.2022, 12:48
Сообщение
#173
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 1 524 Регистрация: 11.2.2015 Пользователь №: 81 352 Марка машины: LR4/DISCOVERY 4 История благодарностей |
Цена Свапа около 1,5 Ремонт по кругу Дизеля- около 700 будет! У дедов шорт блок замена 350 где то. Но… точно турбины приговорят и по кругу ещё дай Бог 350-400 при нынешнем уровне цен на ЗЧ Поэтому было принято решения свапа ( в наличии есть двиг и короб) Как то сокращу расходы продав по ЗЧ коробку редуктор и тд по движку Не отговариваю Вас от вашего решения, но просто хотелось бы понять логику. Если у Дедов 350, но допустим + турбины 100, это же 450 перебранный мотор с турбинами, свап же в три раза дороже. За эти 1.5 можно три раза такую процедуру сделать. А что потом делать с этой машиной? отдать за бесценок или внукам подарить? Вот свап проект от NVA на авито уже второй год висит за 3млн и похоже спроса нет. Думаю они уже готовы к торгу, но видать никто не предлагает. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
4.7.2022, 12:48
Сообщение
#174
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 1 524 Регистрация: 11.2.2015 Пользователь №: 81 352 Марка машины: LR4/DISCOVERY 4 История благодарностей |
Цена Свапа около 1,5 Ремонт по кругу Дизеля- около 700 будет! У дедов шорт блок замена 350 где то. Но… точно турбины приговорят и по кругу ещё дай Бог 350-400 при нынешнем уровне цен на ЗЧ Поэтому было принято решения свапа ( в наличии есть двиг и короб) Как то сокращу расходы продав по ЗЧ коробку редуктор и тд по движку Не отговариваю Вас от вашего решения, но просто хотелось бы понять логику. Если у Дедов 350, но допустим + турбины 100, это же 450 перебранный мотор с турбинами, свап же в три раза дороже. За эти 1.5 можно три раза такую процедуру сделать. А что потом делать с этой машиной? отдать за бесценок или внукам подарить? Вот свап проект от NVA на авито уже второй год висит за 3млн и похоже спроса нет. Думаю они уже готовы к торгу, но видать никто не предлагает. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
22.7.2022, 8:59
Сообщение
#175
|
|||
Группа: Член Клуба Сообщений: 74 Регистрация: 20.5.2013 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 55 873 Марка машины: LR4/DISCOVERY 4 История благодарностей |
Цена Свапа около 1,5 Ремонт по кругу Дизеля- около 700 будет! У дедов шорт блок замена 350 где то. Но… точно турбины приговорят и по кругу ещё дай Бог 350-400 при нынешнем уровне цен на ЗЧ Поэтому было принято решения свапа ( в наличии есть двиг и короб) Как то сокращу расходы продав по ЗЧ коробку редуктор и тд по движку В сем доброго времени суток! Извиняюсь что вклинился в эту тему, но тоже случилась беда поймал двигатель клин на 99000тыс. и встал выбор то ли купить восстановленный двигатель то ли контрактный . Все понятно второе кот в мешке а вот где хорошо на совесть восстановленные в СПБ можно приобрести или где контрактные от порядочных продавцов , на новый шорт блок бюджет не тянет или в каких других регионах продают. Спасибо. Сообщение отредактировал vit2203 - 22.7.2022, 9:02 |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
22.7.2022, 11:02
Сообщение
#176
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 1 170 Регистрация: 13.1.2018 Из: Москва . м Авиамоторная Пользователь №: 107 472 Номер машины: Х508ОР Марка машины: LR3/DISCOVERY 3 Клубная карта № 508 История благодарностей |
В сем доброго времени суток! Извиняюсь что вклинился в эту тему, но тоже случилась беда поймал двигатель клин на 99000тыс. и встал выбор то ли купить восстановленный двигатель то ли контрактный . Все понятно второе кот в мешке а вот где хорошо на совесть восстановленные в СПБ можно приобрести или где контрактные от порядочных продавцов , на новый шорт блок бюджет не тянет или в каких других регионах продают. Спасибо. Хороший пробег у вас, 99 миллионов проехали ) |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
22.7.2022, 11:16
Сообщение
#177
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 4 308 Регистрация: 27.10.2009 Из: Москва Пользователь №: 12 837 Марка машины: LR4/DISCOVERY 4 История благодарностей |
В сем доброго времени суток! Извиняюсь что вклинился в эту тему, но тоже случилась беда поймал двигатель клин на 99000тыс. и встал выбор то ли купить восстановленный двигатель то ли контрактный . Все понятно второе кот в мешке а вот где хорошо на совесть восстановленные в СПБ можно приобрести или где контрактные от порядочных продавцов , на новый шорт блок бюджет не тянет или в каких других регионах продают. Спасибо. Свяжитесь с Дедмоторс, возможно предложат варианты. По ремонту движка они лучшие на рынке. Контрактный или восстановленный покупать не разумно. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
27.7.2022, 18:25
Сообщение
#178
|
|||
Группа: Пользователи Сообщений: 1 Регистрация: 9.10.2021 Пользователь №: 135 641 Марка машины: LR4/DISCOVERY 4 История благодарностей |
В сем доброго времени суток! Извиняюсь что вклинился в эту тему, но тоже случилась беда поймал двигатель клин на 99000тыс. и встал выбор то ли купить восстановленный двигатель то ли контрактный . Все понятно второе кот в мешке а вот где хорошо на совесть восстановленные в СПБ можно приобрести или где контрактные от порядочных продавцов , на новый шорт блок бюджет не тянет или в каких других регионах продают. Спасибо. Мотор Парк на Кубинской 4, недавно менял там коленвал. Специализируются на двигателях RR LR Сообщение отредактировал voronin555 - 27.7.2022, 18:26 |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
| |||
26.2.2024, 22:28
Сообщение
#179
|
|||
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 217 Регистрация: 30.7.2019 Из: Подворотня Пользователь №: 119 843 Марка машины: RANGE ROVER Серия 2010 История благодарностей |
Подыму темку.
У родственника Диско 4 3.0 12 года пробег где то наверное под 400 тыс. км, по ходу приехало колено. Клина нет, мотор заводится, но гремит в районе 2 шейки и гонит масло с переднего сальника. Понятно что мотор старый и если его капиталить, то наряду с ремонтом кшм, надо менять поршневую и протачивать гильзы под ремонтный размер или вообще менять их (элипсы однозначно есть на таком пробеге), плюс точить головы, ну всё остальное по кругу. Посчитали - прослезились ценник получился просто такой, что проще этот Дискарь выкинуть. Ну собственно есть мысли: 1. Откапиталить родной моторс за бешеные деньги 2. Найти б/у мотор - такой же но живой 3. Отсвапить на 3.6 дизель всё таки как не крути мотор покрепче чем 3.0 1 и 3 варианты понятно дорогие, самый дорогой свап на 3.6., первый чуть дешевле, но по сути получаем опять же старый мотор. Предложили почти новый не куроченый и не ушатаный мотор от Яга 3.0 gen-2, с пробегом в районе 40 тыс., клянутся, что привезён из ЕС без пробега, дают гарантию пол года, встанет как родной. Цена вроде нормальная, в районе 300 рублей, но надо менять поддон на свой старый, переднюю крышку и ставить новую помпу или свою старую или покупать новую. Имеет ли смысл или есть ещё какие то подводные камни? Кто что подскажет? Может у кого был опыт или опыт знакомых? Только про Дед Мотор не надо - знаем, плавали, больше не надо. ))) |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
| |||
27.2.2024, 9:47
Сообщение
#180
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 2 447 Регистрация: 4.5.2013 Пользователь №: 55 182 Марка машины: LR4/DISCOVERY 4 История благодарностей |
А что не так с Дед Мотор ? Вроде же все хвалили. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
| |||
Текстовая версия | Сейчас: 30.5.2024, 11:11 |