Ездовые отличия 2.7 и 4.4 Опции

[Hitman13]

Всем привет!
Есть желание снова сесть на д3, но на этот раз уже на 4.4. В связи с этим пара вопросов:
1) Слышал, что дизельный мотор тише аж на 2 Дб, а это довольно много. Сильно ли слышно бензиновый мотор на разгоне?
2) Выше 3000 об/мин не люблю крутить мотор, хватает ли мотору 4.4 тяги на низах?

[-JoeDoe-]

1) в бензинке тише
2) хватает, и нет провала на низах. бензинка шустрее.

[ivan58]

на старте дизель первые пару секунд лучше, бензинка тише! мурчание v8 гораздо интереснее

[Jescha]

Бензин, чтобы нормально поехал надо "крутить". Сильно отличается в этом смысле от дизеля. Двигатель работает у бензина тише, но с нарастанием оборотов звук выхлопа громче. Если ездить не торопясь "по пенсионерски", то можно оборотами и до 3000 обойтись.

Сообщение отредактировал Jescha - 11.7.2022, 12:05

[LCD]

1) Слышал, что дизельный мотор тише аж на 2 Дб, а это довольно много. Сильно ли слышно бензиновый мотор на разгоне?
2) Выше 3000 об/мин не люблю крутить мотор, хватает ли мотору 4.4 тяги на низах?

Что-то вы не о том думаете, выбирая Д3...
Не знаю в каком месте дизельный Д3 шустрее, но до 2 тыс он не едет от слова совсем. То коробка тупит, то пока до 2 тыс оборотов раскрутишь. На счёт тишины тоже так себе дума - я если сижу рядом с окном, то всегда слышу как жена заезжает во двор. И машина у меня в хорошем состоянии, а не рычащий рыдван с прогоревшим глушителем. Видимо просто со временем в целом по авто появляются шумы от мотора, трансмиссии, ходовой и т.д., а уж на скорости в зависимости от шин может такое количество шума появится, то заглушит любой мотор.

[Hitman13]

Бензин, чтобы нормально поехал надо "крутить". Сильно отличается в этом смысле от дизеля. Двигатель работает у бензина тише, но с нарастанием оборотов звук выхлопа громче. Если ездить не торопясь "по пенсионерски", то можно оборотами и до 3000 обойтись.

Прокатился позавчера на бензинке - подпишусь под каждым словом. Надо крутить до 4000, чтобы держаться в потоке.

Что-то вы не о том думаете, выбирая Д3...

Думаю о надежности. Но если оно жрёт, не прёт и при этом шумит - нафиг такую надежность.

[Jescha]

Ну любой бензин атмосферник надо крутить, тут нет ничего необычного. Была бы турбина, был бы другой разговор. Жрёт....ну да, жрёт. По трассе аж целых 13-15 литров, в зависимости от скорости и качества бензина. По городу, Москве например, 17-18 л. Я лью 92-ой. По цене солярки и расходу топлива на 2,7 не на много и разница. Налог вот только, да и то привыкаешь и пофиг.

[serg959]

Прокатился позавчера на бензинке - подпишусь под каждым словом. Надо крутить до 4000, чтобы держаться в потоке.

Похоже что на тестовой машине есть сложности с АКПП, т.к. если 4тыр оборотов, это около 160 км/ч, где едет поток с такой скоростью?)))) Сегодня специально обратил внимание: ярославка, скорость 120-130, обороты 2500-2700, по городу обычно до 2000. Моя АКПП после ребилда, до этого тоже обороты были заничтельно выше, как и расход бензина. Так что ищите машинку с живой АКПП и будет вам счастье.
Р.S. у меня не Диско, РР, но двигатель 4,4 aj, 306л.с. Не думаю что он сильно отличается от Диско.

Сообщение отредактировал serg959 - 13.7.2022, 22:06

[PilotVit]

Похоже что на тестовой машине есть сложности с АКПП, т.к. если 4тыр оборотов, это около 160 км/ч, где едет поток с такой скоростью?)))) Сегодня специально обратил внимание: ярославка, скорость 120-130, обороты 2500-2700, по городу обычно до 2000. Моя АКПП после ребилда, до этого тоже обороты были заничтельно выше, как и расход бензина. Так что ищите машинку с живой АКПП и будет вам счастье.
Р.S. у меня не Диско, РР, но двигатель 4,4 aj, 306л.с. Не думаю что он сильно отличается от Диско.

Ваша АКПП не переключается на 6-ю передачу, слишком большие обороты для такой скорости, если конечно не в спорт режиме. Диско, не РР, пока в спорт режим не переключишь, как будто за задницу держит кто то.

[akm.barnaul]

Прокатился позавчера на бензинке - подпишусь под каждым словом. Надо крутить до 4000, чтобы держаться в потоке.

Всем привет!
Диско 3, 4.4 - по городу выше 3000 не бывает, при резком старте со светофора - 3500. На 70 км/ч - 1200 об/мин
Но я езжу плавно, да и в городе не разгуляться (Барнаул).
На Дизеляке не ездил, не могу сравнить, к сожалению.

Про коробку - согласен, в "спорте" мотор крутится веселее - использую как раз на трассе иногда при обгоне.