Покупаем новый аккумулятор, Процесс покупки новой АКБ-инструкция Опции

[VodilaR]

выше же писал: потребление при заводке больше 250 А. какие 10А?!

мультиметр такой(как на видео выше):

Измеряет: напряжение постоянного и переменного тока, сопротивление, емкость, частоту, прозвон диодов, индикацию скрытой проводки (NCV), определение 0, фазы.
А ток- нее.

[araleng]

выше же писал: потребление при заводке больше 250 А. какие 10А?!

Вы же ранее писали, что хотите "ток утечки" узнать. При чем тут "потребление при заводке"?
Как измерить ток утечки

Сообщение отредактировал araleng - 31.1.2023, 21:22

[VodilaR]

что бы поставить измерительные тококлещи и не снимать клеммы АКБ(для вставки амперметра). где-то на Али видел: кольцо (катушка) отдельно, а табло- отдельно. но для переменного напряжения 80- 600в. для авто (пост.напряжения )не видел.

[uicot]

что бы поставить измерительные тококлещи и не снимать клеммы АКБ(для вставки амперметра). где-то на Али видел: кольцо (катушка) отдельно, а табло- отдельно. но для переменного напряжения 80- 600в. для авто (пост.напряжения )не видел.

Например здесь - https://sbermegamarket.ru/catalog/details/t...116737467088895

На Али, может еще дешевле.

[VodilaR]

обновлю инструкцию по покупке нового аккумулятора (по итогам моего ликбеза).

разумеется внешний вид(протечки, сколы), параметры батареи(ёмкость, размер) не озвучиваю. есть одна фича небесспорная: обслуживаемый или не? обслуживаемых (с пробками) всё меньше на рынке. для тех, кто хотел бы , что бы АКБ служила дольше- однозначно обслуживаемый. отдельная тема.

1) измерение (лучше своим) тестером напряжения на клеммах (т.н. НРЦ): 12,6...12,9 в.;

2) измерение токоотдачи нагрузочной вилкой (не менее 200А, для дизеля ещё больше) при темп. АКБ 0....25С :
нормально -если напряжение проседает не ниже 10,2 Вольт - нормальная ёмкость батареи;
менее 10,2 - не очень хорошо: менее указанной ёмкости батареи, 9,6 в - ёмкость батареи менее 75% от заявленной.

3) измерение тестером напряжения после пробы "вилкой" через 10 -20 мин.: должно восстановится до 12,5...12,8 в.;

4) дата произв-ва: не более 6 мес.

5) новый аккумулятор, как правило, не имеет 100% заявленной ёмкости и напряжение на клеммах (НРЦ) -12,6...12,7в. и даже если 12,9- нужно дозарядить.

Сообщение отредактировал VodilaR - 2.2.2023, 15:31

[uicot]

измерение токоотдачи нагрузочной вилкой (не менее 200А, для дизеля ещё больше) при темп. АКБ 0....25С :
нормально -если напряжение проседает не ниже 10,2 Вольт - нормальная ёмкость батареи;
менее 10,2 - не очень хорошо: менее указанной ёмкости батареи, 9,6 в - ёмкость батареи менее 75% от заявленной.

Если при 200 Амперах после 5 секунд при комнатной температуре, просадка напряжения до 10,2 Вольт - это очень хороший аккумулятор. Зверь.

[uicot]

Вот результаты сегодняшних испытаний нагрузочной вилкой:

С машины снял, отогрелась до 20грд.С АКБ EXIDE EA852 800А\ч Carbon Boost 2.0 - 2 года эксплуатации, производство по штрихкоду 36610240344296 - Франция.

Начальное напряжение - 12,7 Вольт, АКБ заряжена на 100%.



Испытания - ток- около 100 ампер, в течение 6 секунд, просадка до 10,9 Вольт:



Следуюший этап - подзарядка, отстой в течение 3 часов до достижения напряжения без нагрузки - 12,7 Вольт:



Дальше - нагрузка 200 Ампер в течение 6 секунд, просадка - до 10,3 Вольт:



Вывод - хороший аккумулятор.

Интересно было бы посмотреть на подобные испытания Варты и др.

Сообщение отредактировал uicot - 7.2.2023, 11:03

[VodilaR]

Вот результаты сегодняшних испытаний нагрузочной вилкой:...просадка - до 10,3 Вольт...Вывод - хороший аккумулятор.

вилка на 100А, 200А -эт хорошо. лучше бы "в натуре"- на авто.

[VodilaR]

выделил местонахождение 7-и значного кода:
[attachment=331411:________...________.jpg] и по таблицам: https://dusj4r71pmvop.cloudfront.net/3616/0...ora_Clarios.pdf можно определить те же данные , что и по 6-и значному коду (выше показал)

7-и значный и 19 -и значный коды -для разных функций. в 19 значном коде важны первые 6 -расписал их ранее(выше). а вот второй код -7и значный -это 4 первых буквы NE QE и 3 цифры(277-которые повторяют дату производства: сентябрь 2022г.).
а первые 4 буквы (или могут быть буквы+цифры) указывают на хранение АКБ с даты заливки электролита:
т.е. мои NE QE - это значит, что электролит залит N -октябрь 22г, Е - Бургос(испания), Q -26 число, Е- линия/смена -2/2.
Получается: сделан в Бургосе в сентябре 2022г. , а залит 26 октября там же. эт что же: почти месяц ушёл на формировку пластин?
а вы говорите:

Не занимался никакими изысканиями.....

Сообщение отредактировал VodilaR - 7.2.2023, 21:02

[uicot]

вилка на 100А, 200А - эт хорошо. лучше бы "в натуре"- на авто.

В "натуре" на авто результаты могут сильно отличаться - слишком не стандартные условия: разная температура окружающей среды, износ двигателя и стартера, качество и густота масла и т.п. А эти результаты, скорее, как примерный ориентир для выбора и покупки АКБ в магазине, чтоб туфту не впарили.