"Çàï÷àñòè Ä1,äèñêè,ðåçèíà...", Çàï÷àñòè íà ëþáóþ ìîäåëü D1. |
Çäðàâñòâóéòå, ãîñòü ( Âõîä | Ðåãèñòðàöèÿ )
"Çàï÷àñòè Ä1,äèñêè,ðåçèíà...", Çàï÷àñòè íà ëþáóþ ìîäåëü D1. |
21.7.2012, 15:47
Ñîîáùåíèå
#11
|
|||
Ãðóïïà: ×ëåí Êëóáà (500) Ñîîáùåíèé: 963 Ðåãèñòðàöèÿ: 5.2.2012 Èç: Ìîñêâà Ïîëüçîâàòåëü ¹: 37 808 Ìàðêà ìàøèíû: LR4/DISCOVERY 4 Èñòîðèÿ áëàãîäàðíîñòåé |
Åñòü ðîäíûå ñ Ä4.Íîâûå.Ðåçèíà 255/60 Pirelli.Íà íèõ äîåõàëè îò ìàãàçèíà äî ñåðâèñà. Èíòåðåñóþò òîëüêî äèñêè. Åñëè ïðîäàþòñÿ - íàçîâèòå öåíó, ìîæíî â ëè÷êó. Åñëè ïîäîéä¸ò, òî ìîãó çàâòðà (âîñêðåñåíüå) ïîäúåõàòü. |
||
ÊÎËËÅÊÒÈÂÍÛÉ ÐÀÇÓÌ | Á/Ó ÌÀØÈÍÛ | Á/Ó ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÍÎÂÛÅ ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÏÐÎÄËÅÍÈÅ ÏÎÄÏÈÑÊÈ INCONTROL + ÊÀÐÒÛ! | |||
|
|||
21.7.2012, 21:11
Ñîîáùåíèå
#12
|
|||
Ãðóïïà: ×ëåí Êëóáà (1000) Ñîîáùåíèé: 3 388 Ðåãèñòðàöèÿ: 19.11.2011 Èç: Ìîñêâà Ïîëüçîâàòåëü ¹: 35 344 Ìàðêà ìàøèíû: DISCOVERY 1 Cåðèÿ 1990 äî 1998 Èñòîðèÿ áëàãîäàðíîñòåé |
Èíòåðåñóþò òîëüêî äèñêè. Åñëè ïðîäàþòñÿ - íàçîâèòå öåíó, ìîæíî â ëè÷êó. Åñëè ïîäîéä¸ò, òî ìîãó çàâòðà (âîñêðåñåíüå) ïîäúåõàòü. Íîâûå ñî ñêèäêîé â LRå ñòîÿò ïî 12 òûðîâ ñ êîïåéêàìè.Êîìïëåêò 50.Îòäàì áåç ðåçèíû çà 35. |
||
ÊÎËËÅÊÒÈÂÍÛÉ ÐÀÇÓÌ | Á/Ó ÌÀØÈÍÛ | Á/Ó ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÍÎÂÛÅ ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÏÐÎÄËÅÍÈÅ ÏÎÄÏÈÑÊÈ INCONTROL + ÊÀÐÒÛ! | |||
|
|||
22.7.2012, 6:40
Ñîîáùåíèå
#13
|
|||
Ãðóïïà: ×ëåí Êëóáà (500) Ñîîáùåíèé: 963 Ðåãèñòðàöèÿ: 5.2.2012 Èç: Ìîñêâà Ïîëüçîâàòåëü ¹: 37 808 Ìàðêà ìàøèíû: LR4/DISCOVERY 4 Èñòîðèÿ áëàãîäàðíîñòåé |
Êóäà ìîæíî ïîäúåõàòü, ïîñìîòðåòü?
|
||
ÊÎËËÅÊÒÈÂÍÛÉ ÐÀÇÓÌ | Á/Ó ÌÀØÈÍÛ | Á/Ó ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÍÎÂÛÅ ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÏÐÎÄËÅÍÈÅ ÏÎÄÏÈÑÊÈ INCONTROL + ÊÀÐÒÛ! | |||
|
|||
5.8.2012, 22:38
Ñîîáùåíèå
#14
|
|||
Ãðóïïà: ×ëåí Êëóáà (1000) Ñîîáùåíèé: 3 388 Ðåãèñòðàöèÿ: 19.11.2011 Èç: Ìîñêâà Ïîëüçîâàòåëü ¹: 35 344 Ìàðêà ìàøèíû: DISCOVERY 1 Cåðèÿ 1990 äî 1998 Èñòîðèÿ áëàãîäàðíîñòåé |
Íàïîìíþ ïàðó âåùåé.
1)Çàï÷àñòè íà RR2 - 8905 559 06 87,Àíäðåé,Ìàðüèíà ðîùà.Çàï÷àñòåé ìíîãî. 2)Ðåçèíà,êðîìå çèìû,òèïà ðàíî åù¸... : MAXXIS BIGHORN 10PN 120/116N 245/75R16,ãðÿçåâûå,ñîñòîÿíèå õîðîøåå,Òàéâàíü,4 øòóêè - 15000ð. RADIAL K-155 Áûñòðèöà 4õ4 225/75R16 108S,Ðîññèÿ,4 øòóêè,2- îòëè÷íûå,2- èçíîñ áîëüøå – 4000ð. GOODYEAR WRANGLER TD LT265/75R16 M+S 1 ïîêðûøêà õîðîøàÿ,âòîðàÿ ÷óòü áîëåå èçíîøåííàÿ,ÑØÀ + GOODYEAR WRANGLER RT/S P265/75R16 M+S,1 ïîêðûøêà õîðîøàÿ,âòîðàÿ ÷óòü áîëåå èçíîøåíà – 6000ð.Ìîæíî ïîøòó÷íî. DUNLOP GRANDTREK MT2 265/70R16 112Q M+S çóáàñòàÿ,ßïîíèÿ,2 ïîêðûøêè îòëè÷íûå,2 ïîêðûøêè áîëåå èçíîøåííûå,1 îòëè÷íàÿ,íî ñ íîâüÿ ïîëó÷èëà áîêîâîé ïîðåç,çàêëååíà è íîðìàëüíî åçäèåò – 10000ð. BRIDGESTONE DUELER A/T LT 225/75R16 103/100 S 693 M+S,ñîñòîÿíèå î÷åíü õîðîøåå,ßïîíèÿ,4 øòóêè - 13000ð. BRIDGESTONE DUELER H/T 245/70R16 107S 689 M+S,ñîñòîÿíèå õîðîøåå,ßïîíèÿ,4 øòóêè - 7000ð. Òàêæå íåñêîëüêî ðàçíîø¸ðñòíûõ ïîêðûøåê R16 íà çàïàñêè. CONTINENTAL CROSS CONTACT 255/55R18 109Y 4 øòóêè,×åõèÿ. GOODYEAR WRANGLER HP 255/55R18 109H 4 øòóêè,Ãåðìàíèÿ. Îáå ÌÑ-êè,øòàòíûé ðàçìåð RR2,D2,ñîñòîÿíèå - íà ñåçîí,öåíà ïî 2000 çà êîìïëåêò(500 ðóáëåé øòóêà) èëè ÿùèê õîðîøåãî ïèâà/âîäêè. |
||
ÊÎËËÅÊÒÈÂÍÛÉ ÐÀÇÓÌ | Á/Ó ÌÀØÈÍÛ | Á/Ó ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÍÎÂÛÅ ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÏÐÎÄËÅÍÈÅ ÏÎÄÏÈÑÊÈ INCONTROL + ÊÀÐÒÛ! | |||
|
|||
16.8.2012, 13:44
Ñîîáùåíèå
#15
|
|||
Ãðóïïà: Ïîëüçîâàòåëè Ñîîáùåíèé: 3 Ðåãèñòðàöèÿ: 15.8.2012 Èç: Áëàãîâåùåíñê Ïîëüçîâàòåëü ¹: 44 240 Ìàðêà ìàøèíû: DISCOVERY 1 Cåðèÿ 1990 äî 1998 Èñòîðèÿ áëàãîäàðíîñòåé |
GenDirectoru îãðîìíîå ñïàñèáî îò Äàëüíåãî âîñòîêà ,î÷åíü íàñ âûðó÷èë!
|
||
ÊÎËËÅÊÒÈÂÍÛÉ ÐÀÇÓÌ | Á/Ó ÌÀØÈÍÛ | Á/Ó ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÍÎÂÛÅ ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÏÐÎÄËÅÍÈÅ ÏÎÄÏÈÑÊÈ INCONTROL + ÊÀÐÒÛ! | |||
|
|||
16.8.2012, 23:04
Ñîîáùåíèå
#16
|
|||
Ãðóïïà: ×ëåí Êëóáà (1000) Ñîîáùåíèé: 3 388 Ðåãèñòðàöèÿ: 19.11.2011 Èç: Ìîñêâà Ïîëüçîâàòåëü ¹: 35 344 Ìàðêà ìàøèíû: DISCOVERY 1 Cåðèÿ 1990 äî 1998 Èñòîðèÿ áëàãîäàðíîñòåé |
GenDirectoru îãðîìíîå ñïàñèáî îò Äàëüíåãî âîñòîêà ,î÷åíü íàñ âûðó÷èë! Ïîæàëóéñòà! Âñ¸ óïàêîâàííî è ëåæèò,çàâòðà îáåùàëè ïðèåõàòü çàáðàòü. Íàäî áóäåò ïðèåõàòü êàê-òî â âàøè êðàÿ,èêðó áîëüøèìè ëîæêàìè ïîåñòü..... |
||
ÊÎËËÅÊÒÈÂÍÛÉ ÐÀÇÓÌ | Á/Ó ÌÀØÈÍÛ | Á/Ó ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÍÎÂÛÅ ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÏÐÎÄËÅÍÈÅ ÏÎÄÏÈÑÊÈ INCONTROL + ÊÀÐÒÛ! | |||
|
|||
16.8.2012, 23:46
Ñîîáùåíèå
#17
|
|||
Ãðóïïà: Ïîëüçîâàòåëè Ñîîáùåíèé: 6 Ðåãèñòðàöèÿ: 16.9.2010 Ïîëüçîâàòåëü ¹: 20 121 Ìàðêà ìàøèíû: DISCOVERY 2 Ñåðèÿ 1998 äî 2004 Èñòîðèÿ áëàãîäàðíîñòåé |
Çäðàñòå Äìèòðèé, íóæåí ñóïîðò ïåðåäíèé ïðàâûé, íà äîðåñòàéë (ñ òðåìÿ ïðîêà÷êàìè, è ïîä äâà øëàíãà).
Ñïàñèáî. Áîãäàí, ÊÏ. |
||
ÊÎËËÅÊÒÈÂÍÛÉ ÐÀÇÓÌ | Á/Ó ÌÀØÈÍÛ | Á/Ó ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÍÎÂÛÅ ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÏÐÎÄËÅÍÈÅ ÏÎÄÏÈÑÊÈ INCONTROL + ÊÀÐÒÛ! | |||
|
|||
17.8.2012, 8:51
Ñîîáùåíèå
#18
|
|||
Ãðóïïà: ×ëåí Êëóáà Ñîîáùåíèé: 38 Ðåãèñòðàöèÿ: 5.5.2012 Èç: Ìîñêâà Ïîëüçîâàòåëü ¹: 41 149 Ìàðêà ìàøèíû: DISCOVERY 1 Cåðèÿ 1990 äî 1998 Èñòîðèÿ áëàãîäàðíîñòåé |
Ðàçáèðàþ D1,çàï÷àñòåé ìíîãî íà ðàçíûå ãîäû è êîìïëåêòàöèè.Ìíîãî äèñêîâ,ðåçèíà R15,16,18. 89153375377,Äìèòðèé,Ìîñêâà.Îòïðàâëÿþ â ðåãèîíû.  äàííûé ìîìåíò 4 ìàøèíû ñòîÿò ïîä íîæîì,æäó ïÿòóþ. Äîáðîãî äíÿ! Åñòü ëè ãîëîâêà áëîêà öèëèíäðîâ íà D1 V8 3,9l 95ã àâò. |
||
ÊÎËËÅÊÒÈÂÍÛÉ ÐÀÇÓÌ | Á/Ó ÌÀØÈÍÛ | Á/Ó ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÍÎÂÛÅ ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÏÐÎÄËÅÍÈÅ ÏÎÄÏÈÑÊÈ INCONTROL + ÊÀÐÒÛ! | |||
|
|||
17.8.2012, 20:07
Ñîîáùåíèå
#19
|
|||
Ãðóïïà: ×ëåí Êëóáà (1000) Ñîîáùåíèé: 3 388 Ðåãèñòðàöèÿ: 19.11.2011 Èç: Ìîñêâà Ïîëüçîâàòåëü ¹: 35 344 Ìàðêà ìàøèíû: DISCOVERY 1 Cåðèÿ 1990 äî 1998 Èñòîðèÿ áëàãîäàðíîñòåé |
Çäðàñòå Äìèòðèé, íóæåí ñóïîðò ïåðåäíèé ïðàâûé, íà äîðåñòàéë (ñ òðåìÿ ïðîêà÷êàìè, è ïîä äâà øëàíãà). Ñïàñèáî. Áîãäàí, ÊÏ. Ñîçâîíèëèñü..... Äîáðîãî äíÿ! Åñòü ëè ãîëîâêà áëîêà öèëèíäðîâ íà D1 V8 3,9l 95ã àâò. Åñòü.Íî óæå â ñåíòÿáðå.Çàâòðà óåçæàþ. |
||
ÊÎËËÅÊÒÈÂÍÛÉ ÐÀÇÓÌ | Á/Ó ÌÀØÈÍÛ | Á/Ó ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÍÎÂÛÅ ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÏÐÎÄËÅÍÈÅ ÏÎÄÏÈÑÊÈ INCONTROL + ÊÀÐÒÛ! | |||
|
|||
17.8.2012, 20:20
Ñîîáùåíèå
#20
|
|||
Ãðóïïà: ×ëåí Êëóáà Ñîîáùåíèé: 38 Ðåãèñòðàöèÿ: 5.5.2012 Èç: Ìîñêâà Ïîëüçîâàòåëü ¹: 41 149 Ìàðêà ìàøèíû: DISCOVERY 1 Cåðèÿ 1990 äî 1998 Èñòîðèÿ áëàãîäàðíîñòåé |
Ñîçâîíèëèñü..... Åñòü.Íî óæå â ñåíòÿáðå.Çàâòðà óåçæàþ. êàêàÿ öåíà? è êîãäà â ñåíòÿáðå (íà÷àëî, ñåðåäèíà,êîíåö)? |
||
ÊÎËËÅÊÒÈÂÍÛÉ ÐÀÇÓÌ | Á/Ó ÌÀØÈÍÛ | Á/Ó ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÍÎÂÛÅ ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÏÐÎÄËÅÍÈÅ ÏÎÄÏÈÑÊÈ INCONTROL + ÊÀÐÒÛ! | |||
|
|||
Òåêñòîâàÿ âåðñèÿ | Ñåé÷àñ: 3.6.2024, 23:51 |