Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

МЕЖДУНАРОДНЫЙ КЛУБ LAND ROVER _ МОЙ LAND ROVER _ Вперед в прошлое или все вертается на круги своя !

Автор: rover045 16.2.2016, 1:05

В далеком 2000году мной был куплен так сказать не машн, а просто куча железа, зап. частей и остов когда то прекрасного автомобиля. Пришлось год по корпеть в мастерской над восстановлением , реставрацией и отладкой этой машинки. Коей она и стала.
Восемь лет положительных эмоций ! Один из лучших в мире внедорожников принадлежал мне !!! О, как было классно на нем ездить. Не даром он был любимой машиной анГЕЛьской королевы. Потом начался неспешный тюнинг. Затачивал под путешествия любительские покатушки и соревы. Очень нравился ее мотор, это легендарный V8 с двумя "стромбергами" , с огромным крутящим моментом на низах. О как он звучно рычал на холостых оборотах ! Звук выхлопа американского бьюиковского V8 , его низкий бархатистый голос заставлял трепетать все тело. Ну это в общем то ежели кто понял о чем я сказал.
Остались только хорошие воспоминания о нем. Те эмоции , прекрасные моменты подаренные мне этим Автомобилем ( о нем можно только с большой буквы) не забудутся никогда. И очень часто проигрывая в памяти , вспоминая все приключения наворачивается скупая слезинка на глаза.
Трофи рейды, экспедиции, путешествия и это все на нем ! Причем единственная машина и каждый день эксплуатации. Мы жили в нем, мы жили им, мы любили его как нечно одушевленное . В нем жила душа ! Мы , это я и мой верный пес курцхаар Бонифаций.
Нарыл кусочек видео в своих архивах. https://www.youtube.com/watch?v=rMcSUcDo3wc
Ренж-Ровер классик, это как первая нежная, трепетная и незабываемая любовь ! За ней друга любовь TLC-80,105 не менее романтичная и бурная. Но жизнь только начинается, а любить так хочется… Потом Додж Рэм 1500 "Бордовый линкор", малость потестил Чирка 2.8ТД и вот "оборот вперед в прошлое" .
Сегодня прикупил машинку (вернее две почти одинаковых), одна из них 7 лет назад тщательно выбирал для знакомых. И вот он вернулся ко мне все в том же прекрасном тех. и эстетическом состоянии. Это Ленд Ровер Дискавери-2, 2004года , 2.5ТД на механике. Кто бы мог тогда подумать ! Пути господни неисповедимы !
Полюбасу конечно есть мелкие косячки, но думаю все они будут быстро устранены. Слишком уж я привередлив к тех состоянию машины. Мне надо что б как у новой все было ! Ну вот примерно так . Не пинайте сильно пенсионера за сленг и ошибки. Муки поиска и отбора машины закончены . Но кто знает, жизнь то продолжается, а любить так хочется..........
С уважением, дядя Вова.
ps: да чуть не забыл, примайте обратно в секту . Пожалуйста.

 

Автор: rover045 16.2.2016, 18:58

Друзья, всем здравия !
Душевное спасибо за праздравлялки . Вот уже два дня катаюсь на машинке с МКПП, пока очень доволен . Попробовал разогнаться по трассе , едет на 5-ой передаче 130 причем легко и уверенно. Но больше уже тяжковато. Думаю это связано с резиной, сейчас стоит А/Тшная резина увеличенного размера как по диаметру так и по ширине , 265х70х17. Так то это крузаковский стоковый размер. Думаю куплю резины в стоковом размере для Дискавери , то с приемистостью и скоростью будет еще луше. Моторчик не парит-сапунит, урчит очень мягко и тихо. Это радует. Турбинка реально подхватывает с 1500 до 2000 об.мин., так сказать пинок очень чувствуется. Дорогу машинка держит на отлично. Не знаю как отключить поток воздуха из печки салона , который дует задним пассажирам. Он как то отключается или на постоянку дует ? Посоветуйте , какую резину (модель) прикупить на лето. Езда в основном по асфальту. На второй машинке пока особо то не катался, надо кое что подделать с ней. Заменить пару крестовин в заднем кардане. Ну вот пока на сегодня все. Да еще, решил переделать вебасто в режим основного предпускового подогревателя двигателя, что б управлять им с брелока дистанционно. Придется сигналку с обр. связью и доп. каналом ставить. Сказали что продойдет из не дорогих Старлайн А93.
С уважением, дядя Вова.

Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)