Сел аккум на RRS. Как зарядить? Опции

[Amx77]

Вот это новость. Ни разу третьего не встречал

Если кому интересно фото тмогу приложить, благо научился правую обшивку снимать., А еще за левой обшивкой у большинства большой пустой объем для хранения вещей.

[Amx77]

Мне тоже интересно. У меня такая же схема. После того как дилер не смог показать место установки АКБ, я нашел его сам в багажнике в правом крыле. Через две недели нашел еще один под запаской. Очень удивился.. Зачем?
1) Может из-за системы "Старт/Стоп"? Это она так требовательна?
Про маленький АКБ для Еberspacher (у меня не webasto) я даже не знаю где он.
2) Так какой же АКБ заряжать в подобной ситуации? Или надо использовать специально выведенные контакты под капотом?
3) Как быть в ситуации, когда я уезжаю в командировку на 2-3 месяца? Раньше на Эвоке я просто ставил в теплый паркинг и снимал клему под капотом. А теперь что делать, все три АКБ отсоединять?

Поэтому и берут 700 бакинских, что никто не знает как. Хотя мой RR 3.0 дизель как год у меня, о наличии еще двух АКБ узнал случайно, когда снял правую обшивку для крепления сетки. Кстати у кого стоит штатнаясетка, если вдрг есть номер, скиньте.

[Amx77]

Мне тоже интересно. У меня такая же схема. После того как дилер не смог показать место установки АКБ, я нашел его сам в багажнике в правом крыле. Через две недели нашел еще один под запаской. Очень удивился.. Зачем?
1) Может из-за системы "Старт/Стоп"? Это она так требовательна?
Про маленький АКБ для Еberspacher (у меня не webasto) я даже не знаю где он.
2) Так какой же АКБ заряжать в подобной ситуации? Или надо использовать специально выведенные контакты под капотом?
3) Как быть в ситуации, когда я уезжаю в командировку на 2-3 месяца? Раньше на Эвоке я просто ставил в теплый паркинг и снимал клему под капотом. А теперь что делать, все три АКБ отсоединять?

Поэтому и берут 700 бакинских, что никто не знает как. Хотя мой RR 3.0 дизель как год у меня, о наличии еще двух АКБ узнал случайно, когда снял правую обшивку для крепления сетки. Кстати у кого стоит штатнаясетка, если вдрг есть номер, скиньте.Еще заметьте что обогреватель работает только один раз, следующий раз работает только после завода авто. и как правило работа обогревателя равна поездке.

[nikka]

nikka Так я ж в своём посту целых три вопроса написал, которые мне интересны

у вас а\м не заводится из-за севшего акб?
или пишет,акб разряжена на приборке?
это разные проблемы

[mr. Добрый Кот]

Мне вот интересно, ТС аккумулятор- то зарядил, или так пешком и ходит?

[Ринат]

Поэтому и берут 700 бакинских, что никто не знает как. Хотя мой RR 3.0 дизель как год у меня, о наличии еще двух АКБ узнал случайно, когда снял правую обшивку для крепления сетки. Кстати у кого стоит штатнаясетка, если вдрг есть номер, скиньте.Еще заметьте что обогреватель работает только один раз, следующий раз работает только после завода авто. и как правило работа обогревателя равна поездке.

А откуда взялись 700 бакинских?

[Andrey407]

у вас а\м не заводится из-за севшего акб?
или пишет,акб разряжена на приборке?
это разные проблемы

Уважаемый nikka, я понимаю, что Вы хотите помочь, но, как я писал выше, у меня проблемы нет никакой из описанных Вами. Я просто был удивлен наличию 3-х АКБ в РР Спорте (в Эвоке-то 1 был и на всё его хватало) :

Очень удивился.. Зачем?
1) Может из-за системы "Старт/Стоп"? Это она так требовательна?

и спрашивал о потенциальных проблемах в будущем:

2) Так какой же АКБ заряжать в подобной ситуации? Или надо использовать специально выведенные контакты под капотом?
3) Как быть в ситуации, когда я уезжаю в командировку на 2-3 месяца? Раньше на Эвоке я просто ставил в теплый паркинг и снимал клему под капотом. А теперь что делать, все три АКБ отсоединять?

Благодарю!

[nikka]

Уважаемый nikka, я понимаю, что Вы хотите помочь, но, как я писал выше, у меня проблемы нет никакой из описанных Вами. Я просто был удивлен наличию 3-х АКБ в РР Спорте (в Эвоке-то 1 был и на всё его хватало) :
и спрашивал о потенциальных проблемах в будущем:

Благодарю!

Тогда понятно.
По порядку,
В эвоке как раз два акб, второй под бардачком, работает только для перевода а/м в паркинг.
В РР может стоять один или два акб. Зависит от комплектации. Второй работает на мультимедийную систему.
Это касается нашего рынка.

[Andrey407]

Тогда понятно.
По порядку,
В эвоке как раз два акб, второй под бардачком, работает только для перевода а/м в паркинг.
В РР может стоять один или два акб. Зависит от комплектации. Второй работает на мультимедийную систему.
Это касается нашего рынка.

Спасибо!
Так в описанной мной ситуации какой из 2-х мне отключать или оба?

[Barabashka00783]

Во-первых, у вас своеобразный аккумулятор, скорее всего гелевый, т.к. Система старт стоп. Они очень надежны и долго живут, это точно. Но зарядить простой зарядкой их нельзя, вытолько испортите аккум.
И при наличие, как минимум. 2 Х аккумуляторов простая зарядка не пойдет, спалите схему подключения, которая распределяет заряд между ними.
Авто стоит не дешево, и аккумы долго играющие, лучше потом к официалам лет через 6-8 или новый аккум, чем ремонт.