Воздух в системе охлаждения. RR 4.2, Появление воздуха в системе охлаждения. Опции

[ascsnk]

Проверить работу термостатов, электро насосов системы охлаждения. Потрогать патрубки руками, особенно патрубки печки, у клапанов системы охлаждения. Поездить с Климатом на максимальной температуре всех крутилок

Из сообщений не следует что пробка. С чего вы взяли что это пробка?

Ну я знаю только про один термостат.Его сегодня заменил, но так и не понял насколько правильно он работает.На второй машине после прогрева все патрубки горячие, а тут термостат открывается после усердной прогазовки и на холостых патрубок становится холодным.Как вариант может убрать его и пусть временно по большому кругу циркулирует жидкость.Хотя перегрева нет и может это нормальная его работа.Вот помпу основную не знаю как проверить, газуешь движение жидкости есть.Завтра проверю все патрубки куда дотянутся мои руки)))

[Andrey2123]

Ну я знаю только про один термостат.Его сегодня заменил, но так и не понял насколько правильно он работает.На второй машине после прогрева все патрубки горячие, а тут термостат открывается после усердной прогазовки и на холостых патрубок становится холодным.Как вариант может убрать его и пусть временно по большому кругу циркулирует жидкость.Хотя перегрева нет и может это нормальная его работа.Вот помпу основную не знаю как проверить, газуешь движение жидкости есть.Завтра проверю все патрубки куда дотянутся мои руки)))

Термостат егр, термостат акпп. Клапана печки проверить.

Разберитесь в устройстве системы охлаждения, поймите принцип работы, а потом разбирайте машину. И меняйте детали. Так рождаются байки что рр плохая машина, сначала не умеют диагностировать, все подряд меняют, потом говорят что высосала все деньги 💰

[ascsnk]

Термостат егр, термостат акпп. Клапана печки проверить.

Разберитесь в устройстве системы охлаждения, поймите принцип работы, а потом разбирайте машину. И меняйте детали. Так рождаются байки что рр плохая машина, сначала не умеют диагностировать, все подряд меняют, потом говорят что высосала все деньги 💰

Спасибо, завтра попробую изучить и диагностировать предложенные Вами узлы.Я не спорю что не профессионал во всех тонкостях, поэтому я и обратился на СТО но что в случае с АКПП мне не повезло так и тут особо внятного ничего не услышал вроде газы а вроде не газы.Теперь я тут в поисках помощи таких людей как Вы что бы максимально проверить все самостоятельно, а потом уже сново отдавать ее на растерзания СТОшникам.Не спорю возможно нужно было изначально все изучить самостоятельно, но подумал мало ли у кого нибудь было подобное.

[PilotVit]

ascsnk не похоже на газы, газы воздушат систему во время работы ДВС. А у Вас после ночной стоянки, ищите утечку системы охлаждения.

[ascsnk]

ascsnk не похоже на газы, газы воздушат систему во время работы ДВС. А у Вас после ночной стоянки, ищите утечку системы охлаждения.

Прошу прощения возможно я мало внёс ясности с этим воздухом.Когда сам видишь все это и начинаешь думать что все понимают твою ситуацию.))) Воздух появляется при езде и заполняет отсеки под номером 1,2,3 если его стравить и проехать чуток 1км то они сново заполнятся воздухом, потом сново стравить и он сново появится.А если не стравливать и поехать хоть 1000 км то никакого дискомфорта машине не будет (не кипит, уровень на месте, антифриз не выдавливает) а воздух как был в этих отсеках так и есть.Единственный дискомфорт с этим воздухом так это в том что он не должен там быть(есть знакомые на таких маторах но без этого воздуха) и печка может подуть холодным( самопроизвольно при езде печка холодным не дует, главное правило заглушить машину дать остыть и потом завести).

Прикрепленные файлы

 IMG_20220118_WA0000.jpg ( 144.12 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1

 

[zarco]

Думаю, продавец поэтому и пытался что то менять.

[ascsnk]

Думаю, продавец поэтому и пытался что то менять.

Видимо да.Да я сам уже сняв розовые очки на 99%склоняюсь к трещене или к прокладке ГБЦ.Единственный процент меня смущает почему либо антифриз не выдавливает при долгой езде либо перегрев не идёт.Потому что на горячую воздух идёт и на холодную идёт.По моим наблюдениям складывается что он поступает до определенного давления в системе.

[zarco]

Это процесс. Пока так. Потом будет прогрессировать.
Опять же- пусть случится чудо, и все окажется мелочью

[PilotVit]

ascsnk
Попробуйте на повышенных оборотах покататься 5-6тык, даже при микротрещине будет воздушить систему. В начале темы описывали потеки по бокам радиатора, Вам его все равно менять, вскрыть двигатель всегда успеете.

Сообщение отредактировал PilotVit - 18.1.2022, 14:23

[ascsnk]

ascsnk
Попробуйте на повышенных оборотах покататься 5-6тык, даже при микротрещине будет воздушить систему. В начале темы описывали потеки по бокам радиатора, Вам его все равно менять, вскрыть двигатель всегда успеете.

Ну сейчас так не смогу, в городе так не разгонишся.На месте пробывал газовать, на повышенных то идёт воздух то не идет при прогазовках.Но неделю назад на трассе разгонялся и до 200 км/ч и примерно километров 10 так прокатился.А так в среднем скорость 110-140 и как описывал выше никакого перегрева, печка огонь всю дорогу.