Устанавливаем топливозабор для Webasto в баке, Восстанавливаем топливозаборник для Webasto Опции

[nos450]

Добрый день.
Озадачился тут восстановлением работоспособности Webasto ThermoTop Z, штатно установленной. После принудительной подачи +12В на 1 контакт разъема - гудела, продувалась, насос тикал и выключалась. Кстати, скажу сразу: если вы отчетливо слышыте "тиканье" насоса - это говорит о том, что он работает на сухую и солярки (топлива) в магистрали нет. С топливом насоса почти не слышно.
Для начала взял бутылку с соляркой и подал на вход принудительно. Все зажужжало, заработало.
Дальше снял насос вебасты, проверил его работоспособность на той-же бутылке - работает.
Следующим этапом был демонтаж погружного насоса, т.к. со слов предыдущего хозяина - ему меняли насос. Я предполагал, что: либо забита трубка, либо ее там нет (видел видео, где насос без выхода на Вебасту). Разбирать бардачки в багажнике не пришлось, снял только пластиковый плинтус (установлен паралельно задней двери и прижимает ковролин), отогнул ковролин и получил доступ к лючку. Снял погружной насос и увидел, что носик отломан и трубка отсутствует.
Дальше все просто. Нашел трубку (6мм), сверло на 6 и трубку в корпус насоса. Все.
Теперь все работает. Правда как подогрев во время работы двигателя пока не работает. Надо датчик температуры за передней решеткой проверить. Пока незнаю как. Неизвестна зависимость сопротивления от температуры.
Вопрос: Может кто подскажет параметры проверки датчика.
Зато как предпусковик - работает. Надо подключить вентилятор климата и разобраться в алгоритмах работы.
Вопрос: надо-ли выключать подаваемый на 1 пин вебасты +12В ? Или можно сразу заводить машину?
Вопрос: как правильно подключить вентилятор климата (нужен-ли диод?)
Спасибо за внимание.

[Hattabych]

Там не диод нужен, а реле пятиконтактное. Управление релюшкой с 4-й ноги Вебасто. Там появляется плюс через 1 минуту( по умолчанию, можно задержку программировать) после запуска. Управление релюшкой включаем в разрыв подачи питания на блок управления климатом. Провод по цвету не вспомню, разъем на блоке предов в салоне. 87 Б и 30 ноги реле в разрыв провода, 87 на +12В постоянный.
Задержка на 4 - ом контакте работает только при запуске с первой ножки. При запуске с 3-ей ножки ( с датчика) задержки нет.
Можно заводить спокойно с включенной Вебастой.

[nos450]

Спасибо Hattabych за ответ.
А "в разрыв подачи питания на блок управления климатом" не приведет к отключению (не включению) климата при выключенной Вебасте?
Смотрел тут схемку по Top C - я так понял, что управляющий можно прямо на 86 ногу штатной релюшки вентилятора а/м подать?

Может я не прав, прошу не пинать.
А про диод заговорил из-за опасности подачи встречного напряжения на 4 ногу вебасты при включении климата в штатном режиме.

[Hattabych]

Цепь подачи питания на блок климата останется замкнутой через реле. У Вас типовая схема, у нас на машине включение вентилятора несколько отличается:
С одной стороны подается на мотор плюс через реле при включении зажигания. При выкл- на моторе земля через реле!
С другой - упавление через ШИМ по минусу.
То есть, простой вариант - включать питание блока климата через доп. реле. Более сложный - ставить отдельные релюшки и свой ШИМ контроллер. Второй вариант комфортнее.