LR Discovery 5 из Ю. Кореи Опции

[гман]

Всем владельцам Диско 5 вопрос - как снять вот этот центральный задний подголовник?? (см фото)
В вертикальном положении закрывает обзор, а в сложенном горизонтальном положении в нем что-то бренчит негромко при езде.. раздражает жуть..
Нажатие на клипсы вокруг стоек не дают эффекта - он не идет вверх.
и не совсем понятно можно ли его вытащить таким образом.

Снимается он достаточно весьма геморойно, нажатием на клипсы, но с одной стороны клипса нажимает на защёлку внутри, а с другой - пришлось снять верхнюю крышечку и уже тонкой отвёрткой нажать на эту защёлку, делать это конечно надо вдвоём. Потом снять обшивку куда ложится подлокотник и отсоединить провод идущий к подголовнику. НО после снятия этого подголовника начинаются проблемы со складыванием задних сидений т.к. я вижу они у вас тоже электрические и подголовник тоже складывается электрически первым, а когда его нету, то сидения думают, что он ещё не сложился и эти обе сидушки ни как не складываются, от слова совсем. Я лично через это прошёл и поставил его обратно, иногда надо положить что-то большое в машину, а сидения не сложить. Так что думайте

[tsd]

С дефендером сравнивать не надо! Там он в определенных условиях работает.

Почему не надо, поясните.

[tikhi]

Снимается он достаточно весьма геморойно, нажатием на клипсы, но с одной стороны клипса нажимает на защёлку внутри, а с другой - пришлось снять верхнюю крышечку и уже тонкой отвёрткой нажать на эту защёлку, делать это конечно надо вдвоём. Потом снять обшивку куда ложится подлокотник и отсоединить провод идущий к подголовнику. НО после снятия этого подголовника начинаются проблемы со складыванием задних сидений т.к. я вижу они у вас тоже электрические и подголовник тоже складывается электрически первым, а когда его нету, то сидения думают, что он ещё не сложился и эти обе сидушки ни как не складываются, от слова совсем. Я лично через это прошёл и поставил его обратно, иногда надо положить что-то большое в машину, а сидения не сложить. Так что думайте

Я тоже прошел через это, но подголовник разбирается элементарно, там моторчик- вынимаем его из подголовника и помещаем в нишу откуда вынули подголовник и подключаем обратно разъем подголовника и вуаля машина думает что все хорошо и складывает сиденье, а подголовник собрал и положил дома

[гман]

Я тоже прошел через это, но подголовник разбирается элементарно, там моторчик- вынимаем его из подголовника и помещаем в нишу откуда вынули подголовник и подключаем обратно разъем подголовника и вуаля машина думает что все хорошо и складывает сиденье, а подголовник собрал и положил дома

Ну, наверное да, чего-то я до этого не допёр. А потом на 22 году, задние подголовники какие то другие и в сложенном состоянии не мешают обзору, на 20-ом мешал даже сложенный.

[Смирнов Алексей]

Я читаю ветку и задаю нормальный вопрос, если Вы не знаете как ответить не отвечайте.
Что значит нормальный движок??
2литра чем плох?

У меня такой. Приехал из Германии, пробег сейчас 65тык. Мотор как мотор. Весьма бодренький в городе, на трассе после 170 начинает скучнеть. Пересел с Audi Q7 4M 3литра дизель - в городе нравится больше авдюшного, но на автобанах Ауди интереснее.

[Обормот]

Почему не надо, поясните.

Проблемы с задирами и масложором на нашем рынке были только на дефендере, остальные модели этим не страдали. Но, как оказалось, Д5 эта проблема не обошла (уже есть свежий экземпляр из Кореи с задирами). Но тут может влиять сильно завышенный межсервисный интервал для их рынка.

[tikhi]

Ну, наверное да, чего-то я до этого не допёр. А потом на 22 году, задние подголовники какие то другие и в сложенном состоянии не мешают обзору, на 20-ом мешал даже сложенный.

у меня 22 год, но 20 так же

[tsd]

Проблемы с задирами и масложором на нашем рынке были только на дефендере, остальные модели этим не страдали. Но, как оказалось, Д5 эта проблема не обошла (уже есть свежий экземпляр из Кореи с задирами). Но тут может влиять сильно завышенный межсервисный интервал для их рынка.

Так и я про то же, что на нашем рынке это двигатель был на Дэфах.
А сравнивать я считаю, что можно и нужно, тем более, что Дэф тот же Д5, только в другом кузове.

[DS761]

Так и я про то же, что на нашем рынке это двигатель был на Дэфах.
А сравнивать я считаю, что можно и нужно, тем более, что Дэф тот же Д5, только в другом кузове.

Был д5 с 3 литровым мотором, сейчас стал нравиться дэф, может отпустило или привык к такому дизайну .

[tsd]

Был д5 с 3 литровым мотором, сейчас стал нравиться дэф, может отпустило или привык к такому дизайну .

Ну не знаю, мне Дэф так и не зашёл.
Не столько внешним видом, здесь с моей точки зрения всё более менее нормально, сколько концепцией салона. пытающейся имитировать предыдущий кондовый Дэф, а получилось как-то по китайски - резиновые покрытия, пластиковые псевдоболты и т.п. .
Но это сугубо мои ощущения,