Êàêîå ìàñëî ëèòü â D4? |
Çäðàâñòâóéòå, ãîñòü ( Âõîä | Ðåãèñòðàöèÿ )
Êàêîå ìàñëî ëèòü â D4? |
3.2.2011, 23:26
Ñîîáùåíèå
#21
|
|||
Ãðóïïà: ×ëåí Êëóáà (1000) Ñîîáùåíèé: 1 290 Ðåãèñòðàöèÿ: 22.8.2008 Èç: Ñàðàòîâ Ïîëüçîâàòåëü ¹: 4 962 Ìàðêà ìàøèíû: Ìàøèíà äðóãîé ìàðêè Èñòîðèÿ áëàãîäàðíîñòåé |
Ëåéòå ëþáîå 5w30 C2 À òîëüêî ãäå á åùå åãî âçÿòü-òî. Çàêàçàë Motul 8100 C1, ÷åòêî ïî ñïåöèôèêàöèÿì ïîäõîäèò, ïîïðîáóþ íà ÒÎ ñ íèì ïîåõàòü. |
||
ÊÎËËÅÊÒÈÂÍÛÉ ÐÀÇÓÌ | Á/Ó ÌÀØÈÍÛ | Á/Ó ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÍÎÂÛÅ ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÏÐÎÄËÅÍÈÅ ÏÎÄÏÈÑÊÈ INCONTROL + ÊÀÐÒÛ! | |||
|
|||
| |||
7.2.2011, 20:00
Ñîîáùåíèå
#22
|
|||
Ãðóïïà: ×ëåí Êëóáà (1000) Ñîîáùåíèé: 1 290 Ðåãèñòðàöèÿ: 22.8.2008 Èç: Ñàðàòîâ Ïîëüçîâàòåëü ¹: 4 962 Ìàðêà ìàøèíû: Ìàøèíà äðóãîé ìàðêè Èñòîðèÿ áëàãîäàðíîñòåé |
Îäíàêî! Îñòàíîâèë ÿ ñâîé âûáîð íà Motul 8100 ECO-CLEAN+ 5W-30 C1, íî ïðè âíèìàòåëüíîì ðàññìîòðåíèè óâèäåë, ÷òî îíî WSS M2C 934 A à íå WSS M2C 934 B êàê òîãî òðåáóåò ìàíóàë! Ýòî åñëè âåðèòü ðóññêîìó ñàéòó Ìîòþëÿ 8100. Íî íà íåìåöêîì motul.de ñàéòå óòâåðæäàåòñÿ ÷òî ìàñëî èìååò äîïóñê FORD WSS M2C - 934 B, òî åñòü èìåííî òîò, êîòîðûé ïîëîæåí ïî èíñòðóêöèè. Êàê ñèå ïîíèìàòü? È êàêîâà ðàçíèöà â äîïóñêàõ, îòëè÷àþùèõñÿ îäíîé áóêîâêîé? È ìîæíî ëè òàêîå ìàñëî â äèçåëü "3D"? Êàêèå áóäóò ìíåíèÿ?
|
||
ÊÎËËÅÊÒÈÂÍÛÉ ÐÀÇÓÌ | Á/Ó ÌÀØÈÍÛ | Á/Ó ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÍÎÂÛÅ ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÏÐÎÄËÅÍÈÅ ÏÎÄÏÈÑÊÈ INCONTROL + ÊÀÐÒÛ! | |||
|
|||
7.2.2011, 20:58
Ñîîáùåíèå
#23
|
|||
Ãðóïïà: ×ëåí Êëóáà (1000) Ñîîáùåíèé: 20 010 Ðåãèñòðàöèÿ: 28.6.2010 Ïîëüçîâàòåëü ¹: 18 503 Ìàðêà ìàøèíû: RANGE ROVER SPORT Ñåðèÿ 2013 Èñòîðèÿ áëàãîäàðíîñòåé |
Êàêèå áóäóò ìíåíèÿ? Ìíåíèå - ëèòü òî, ÷òî íàïèñàíî â Ìàíóàëå èëè íà êðûøêå ìàñëÿíîé ãîðëîâèíû! |
||
ÊÎËËÅÊÒÈÂÍÛÉ ÐÀÇÓÌ | Á/Ó ÌÀØÈÍÛ | Á/Ó ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÍÎÂÛÅ ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÏÐÎÄËÅÍÈÅ ÏÎÄÏÈÑÊÈ INCONTROL + ÊÀÐÒÛ! | |||
|
|||
7.2.2011, 22:07
Ñîîáùåíèå
#24
|
|||
Ãðóïïà: ×ëåí Êëóáà (1000) Ñîîáùåíèé: 4 309 Ðåãèñòðàöèÿ: 27.10.2009 Èç: Ìîñêâà Ïîëüçîâàòåëü ¹: 12 837 Ìàðêà ìàøèíû: LR4/DISCOVERY 4 Èñòîðèÿ áëàãîäàðíîñòåé |
À ýòî Âàì ïîäõîäèò?
Castrol SLX Professional Powerflow C1 5W-30; Ñïåöèôèêàöèè: Ford WSS-M2C-934-B èëè _http://www.castrol.com.ru/castrol/slxc3.php |
||
ÊÎËËÅÊÒÈÂÍÛÉ ÐÀÇÓÌ | Á/Ó ÌÀØÈÍÛ | Á/Ó ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÍÎÂÛÅ ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÏÐÎÄËÅÍÈÅ ÏÎÄÏÈÑÊÈ INCONTROL + ÊÀÐÒÛ! | |||
|
|||
7.2.2011, 22:30
Ñîîáùåíèå
#25
|
|||
Ãðóïïà: ×ëåí Êëóáà (1000) Ñîîáùåíèé: 4 309 Ðåãèñòðàöèÿ: 27.10.2009 Èç: Ìîñêâà Ïîëüçîâàòåëü ¹: 12 837 Ìàðêà ìàøèíû: LR4/DISCOVERY 4 Èñòîðèÿ áëàãîäàðíîñòåé |
Castrol SLX Professional Powerflow C1 5W-30
Ïîñòóïèò â ïðîäàæó â Ìàðòå 2011 Âïå÷àòëÿþùàÿ äîëãîâå÷íîñòü äâèãàòåëÿ Âàøåãî JAGUAR Jaguar ðåêîìåíäóåò Castrol. Ýòî îçíà÷àåò, ÷òî íàøè ïðîäóêòû àáñîëþòíî ñîîòâåòñòâóþò òðåáîâàíèÿì äâèãàòåëåé Jaguar. Castrol SLX Professional Powerflow C1 5W-30: Ïðåâîñõîäèò ñàìûå æåñòêèå òðåáîâàíèÿ äâèãàòåëåé Jaguar Cïåöèàëüíî ñîçäàíî äëÿ ñîâðåìåííûõ áåíçèíîâûõ è äèçåëüíûõ äâèãàòåëåé àâòîìîáèëåé, îñíàùåííûõ êîìïëåêñíîé ñèñòåìîé âûïóñêà îòðàáîòàâøèõ ãàçîâ Ïðîäëåâàåò ñðîê ñëóæáû òîïëèâíûõ ñèñòåì, îñíàùåííûõ ôèëüòðàìè DPF, òåì ñàìûì ñîêðàùàÿ çàòðàòû àâòîâëàäåëüöåâ Îáåñïå÷èâàåò ñòàáèëüíóþ ìîùíîñòü è ðåçóëüòàòèâíîñòü àâòîìîáèëÿ áëàãîäàðÿ ýôôåêòèâíîé áîðüáå ñ îòëîæåíèÿìè âíóòðè äâèãàòåëÿ Ñïåöèôèêàöèè / Äîïóñêè ACEA A1/B1, A5/B5, Ñ1 Ïðåâûøàåò òðåáîâàíèÿ Ford WSS-M2C-934-B Âîò òàê âåùàåò Castrol |
||
ÊÎËËÅÊÒÈÂÍÛÉ ÐÀÇÓÌ | Á/Ó ÌÀØÈÍÛ | Á/Ó ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÍÎÂÛÅ ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÏÐÎÄËÅÍÈÅ ÏÎÄÏÈÑÊÈ INCONTROL + ÊÀÐÒÛ! | |||
|
|||
7.2.2011, 22:51
Ñîîáùåíèå
#26
|
|||
Ãðóïïà: ×ëåí Êëóáà (1000) Ñîîáùåíèé: 1 290 Ðåãèñòðàöèÿ: 22.8.2008 Èç: Ñàðàòîâ Ïîëüçîâàòåëü ¹: 4 962 Ìàðêà ìàøèíû: Ìàøèíà äðóãîé ìàðêè Èñòîðèÿ áëàãîäàðíîñòåé |
Çà Castrol SLX Professional Powerflow C1 5W-30 ÿ â êóðñå. Êîíêðåòíûé âîïðîñ- ïîäõîäèò ëè ìîòóëü 8100 è ÷åì îòëè÷àþòñÿ ñïåêè ñ áóêîâêàìè À è  êðîìå ìàðêåòèíãîâûõ çàìîðî÷åê?
|
||
ÊÎËËÅÊÒÈÂÍÛÉ ÐÀÇÓÌ | Á/Ó ÌÀØÈÍÛ | Á/Ó ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÍÎÂÛÅ ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÏÐÎÄËÅÍÈÅ ÏÎÄÏÈÑÊÈ INCONTROL + ÊÀÐÒÛ! | |||
|
|||
8.2.2011, 0:13
Ñîîáùåíèå
#27
|
|||
Ãðóïïà: ×ëåí Êëóáà (1000) Ñîîáùåíèé: 4 309 Ðåãèñòðàöèÿ: 27.10.2009 Èç: Ìîñêâà Ïîëüçîâàòåëü ¹: 12 837 Ìàðêà ìàøèíû: LR4/DISCOVERY 4 Èñòîðèÿ áëàãîäàðíîñòåé |
Motul âåùàåò òàê:
_http://ew5.earlweb.com/recommendations.php?site=41§or=9&category=6&subset=193&modelyear=&vehicle=63777 |
||
ÊÎËËÅÊÒÈÂÍÛÉ ÐÀÇÓÌ | Á/Ó ÌÀØÈÍÛ | Á/Ó ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÍÎÂÛÅ ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÏÐÎÄËÅÍÈÅ ÏÎÄÏÈÑÊÈ INCONTROL + ÊÀÐÒÛ! | |||
|
|||
8.2.2011, 0:36
Ñîîáùåíèå
#28
|
|||
Ãðóïïà: ×ëåí Êëóáà (1000) Ñîîáùåíèé: 4 309 Ðåãèñòðàöèÿ: 27.10.2009 Èç: Ìîñêâà Ïîëüçîâàòåëü ¹: 12 837 Ìàðêà ìàøèíû: LR4/DISCOVERY 4 Èñòîðèÿ áëàãîäàðíîñòåé |
Òîæå ñàìîå íà àíãëèéñêîì.
_http://ew5.earlweb.com/recommendations.php?site=41§or=9&category=6&subset=193&modelyear=&vehicle=63777 |
||
ÊÎËËÅÊÒÈÂÍÛÉ ÐÀÇÓÌ | Á/Ó ÌÀØÈÍÛ | Á/Ó ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÍÎÂÛÅ ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÏÐÎÄËÅÍÈÅ ÏÎÄÏÈÑÊÈ INCONTROL + ÊÀÐÒÛ! | |||
|
|||
13.2.2011, 1:15
Ñîîáùåíèå
#29
|
|||
Ãðóïïà: ×ëåí Êëóáà (1000) Ñîîáùåíèé: 1 290 Ðåãèñòðàöèÿ: 22.8.2008 Èç: Ñàðàòîâ Ïîëüçîâàòåëü ¹: 4 962 Ìàðêà ìàøèíû: Ìàøèíà äðóãîé ìàðêè Èñòîðèÿ áëàãîäàðíîñòåé |
Ñïàñèáî.
|
||
ÊÎËËÅÊÒÈÂÍÛÉ ÐÀÇÓÌ | Á/Ó ÌÀØÈÍÛ | Á/Ó ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÍÎÂÛÅ ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÏÐÎÄËÅÍÈÅ ÏÎÄÏÈÑÊÈ INCONTROL + ÊÀÐÒÛ! | |||
|
|||
13.2.2011, 15:36
Ñîîáùåíèå
#30
|
|||
Ãðóïïà: ×ëåí Êëóáà (1000) Ñîîáùåíèé: 4 309 Ðåãèñòðàöèÿ: 27.10.2009 Èç: Ìîñêâà Ïîëüçîâàòåëü ¹: 12 837 Ìàðêà ìàøèíû: LR4/DISCOVERY 4 Èñòîðèÿ áëàãîäàðíîñòåé |
Òîæå ñàìîå íà àíãëèéñêîì. _http://ew5.earlweb.com/recommendations.php?site=41§or=9&category=6&subset=193&modelyear=&vehicle=63777  ïðàâîì óãëó, ýòîé ñòðàíèöû ñàéòà. åñòü ïåðåêëþ÷àòåëü íà ðóññêèé ÿçûê. Òàêæå óêàçàíû ñðîêè çàìåíû ìàñëà. |
||
ÊÎËËÅÊÒÈÂÍÛÉ ÐÀÇÓÌ | Á/Ó ÌÀØÈÍÛ | Á/Ó ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÍÎÂÛÅ ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÏÐÎÄËÅÍÈÅ ÏÎÄÏÈÑÊÈ INCONTROL + ÊÀÐÒÛ! | |||
|
|||
Òåêñòîâàÿ âåðñèÿ | Ñåé÷àñ: 15.6.2024, 4:24 |