Я писал же,что дают 550,предложите кто нибудь больше и будем разговаривать.....желающих не нашлось.
Я и не хотел так дешево продавать-но вот случилось так что сдали в трэйт ин субару-тамошние работники хорошо осведомлены что я заядлый субарист-цена на машину была на много ниже рыночной,серьезных недостатков не было,пара крашенных элементов,пробег 260,салон ушатанный,течь прокладки гбц(что для субар впринципе вообще норма)))Сделанная полностью ходовка. Один собственник(Юр.Лицо)Меня ничего не испугало-поехал и сдал дискавери.....Как то так.
После владения Д3 ремонт того же суба мотора вообще детский лепет по деньгам-как то и дышаться мне легче стало))Просто может Д3 это не моя машина?
Реалии продажи дизельного дискавери таковы,что все хотят за гроши и в идеале....

У меня ни кто скидку не просил,машину смотреть не приезжал.

Я вот уже давно без LR обхожусь))На мини езжу-по городу одно удовольствие,комплексов не каких не возникает.Как поеду на LR-так сразу купер вспоминаю Пропала у меня любовь к большим диванным авто с отсутствующей динамикой Мысли приходят о свапе 4.2 от спорта

Я например верю что авто у Вас в идеале,НО я не могу понять ценообразование.Ну на 100 дороже рынка это мне понятно еще.
Вот я помню искал себе е39(люблю я их очень сильно)Ну дрова-дровами.Цены на них вообще от 200 до 800.Но вот мне мысли даже не приходило покупать в идеале даже за 500.В итоге была найдена за 380 ну почти идеал,но и ее не стал покупать посчитав что это тоже дорого за древний бмв-в каком бы состоянии она не была.В итоге е39 я так и не владел)))
Что касается дискавери,то как мне кажется можно за 600-700 купить в адекватном состоянии,и вложив еще 150-200 она будет ну почти идеал.
Я свой д3 купил за 700,сколько вложил я не считал,ну 100 может,но мысли даже не было что мои вложения отобьются.Делал я все для себя,чтоб без проблемно эксплуатировать авто во время владения,и не думал что кто то особо оценит это при продаже.И готов отдать дешевле чем купил,потому что понимаю реалии.

550

Я уже думаю свой может без двига продавать)))