И снова здравствуйте! Конец истории! Всё дело оказалось в ТНВД, купил б/у ,поставил, запустил со второго раза! На старом насосе живой дозатор и шестеренчатый, на следующих выходных буду разбирать полностью старый и смотреть что к чему, потихоньку буду восстанавливать. Огромное спасибо всем кто участвовал в этой увлекательной истории!!!

Что имеем на данный момент. Звонил специалист, завели с трудом , чихает пирхает дымит, давление в рампе скочит как конь - 250 бар,200,150 , на горячую не запускается, буду снимать ТНВД и регулятор давления в рампе, специалист повезет в Москву на диагностику

Не помогло ни на прямую с бутылки,ни как.


Прошу прощения,а почему я должен исчезнуть? Когда я всё таки докопаюсь до истины и сделаю его, то отпишусь сюда

Эти колотые части стопорят шестерни

Запускается, начинают обороты расти до 1500, выдаёт ошибку ограничение мощности и глохнет

Прокачал,дали эфир запустился,выработал фильтр и заглох

Если теория с перекачивающим верна,то он пытался запускаться на остатках в системе,+ когда тащили видимо на кочках что-то перелилось из левой половины

У меня дорест

К сожалению нет, этого еле дождался, щас заполню систему, попробую запустить, если запустится и потом заглохнет -значит приехал перекачной насос, машина щас стоит с уклоном налево, видимо правая половина бака выработалась и он заглох,при этом по стечению обстоятельств умер аккумулятор

Снял фильтр,в нём есть солярка,после него трубка пустая, видимо завоздушило систему, поэтому не заводится,понять бы причину, не одной ошибки мастер не нашел,ни датчик коленвала,ни воздуха,ни егр, вообще ни одной

Тупо нет ошибок и тупо не заводится, куда копать чёрт его знает

Здравствуйте, с июля этого года стал обладателем Фрила, нареканий никаких не было, проблем тоже, пару дней назад стал плохо запускаться, в воскресенье запустился раза с 6. Вчера вечером отец решил доехать до города, спустя пол километра машина заглохла, без ошибок и причин. После следует тщетная попытка его запуска…стартер сделал несколько вялых оборотов и выскочил значок аккумулятора, аккумулятор снят, проверен …плотности нет, некоторые банки мутные. Поехал за новым, ставлю новый (абсолютно такой же по характеристикам). Пытаюсь запустить, крутит, схватывает…и тут же глохнет, ошибок никаких(на приборной панели), бак полный наполовину. Что может быть? Куда копать? Машина 2009 года, дизель 2.2, коробка автомат.