Очередной пук в лужу от обиженного на жизнь человека с явными признаками мании величия и маниакально-депрессивного психоза. Всё что вы можете это обсирать чужие машины и пользователей форума, прикрываясь при этом своими чудным образом полученными полномочиями модератора и ссыкливо прячась за правилами форума, что нельзя "обижать модераторов". Это яркое проявление синдрома маленького человека получившего вдруг кусочек власти, и не знающего как же еще ей воспользоваться, чтобы удовлетворить свои непомерные амбиции. Но даже забанив на форму всех несогласных с вашим точкой зрения вы не получите полного удовлетворения, и только еще больше распалитесь и возомните себя Богом. Это и есть проявления вашего маниакально-депрессивного психоза. Современная психиатрия может сгладить яркие проявления вашего состояния, но излечиться окончательно вы не сможете.
Всего наилучшего и скорейшего выздоровления вам.

И да, только попробуйте не забанить меня в попытке убедить самого себя и общественность что вы нормальны, а я поставил вам неверный диагноз!

Фото будут сразу как я их сделаю (сегодня попробую найти время), но увидеть, изучить и даже прокатиться на живой машине ничто не мешает. Все кто реально заинтересовался покупкой могут беспрепятственно мне позвонить на мобильный или написать в почту или личку, и задать любые вопросы и получить все ответы, и договориться о встрече и даже тест-драйве!

Пишите, звоните, не стесняйтесь!

А еще у вас почти 10.000 сообщений на форуме, а у меня меньше 200! Вы бесспорно Круче! Поздравляю Вас от всего сердца!😂👍 Но прошу Вас заниматься самопиаром в специализированных ветках форума. Тут тема про продажу моего автомобиля, а не меряния Знаниями и другими важными органами.

Благодарю за понимание!

Уважаемый, Holeryk, как давно Вы диагностируете и предсказываете "неотвратимые" поломки, вселенский мор и голод в Африке по одному только названию модели и году выпуска машины, даже не по ее фотографии?!
Вы наверное лучше меня знаете мою машину, ее историю, как и где она обслуживалась и эксплуатировалась?
Или лично по ночам караулили мою машину и вручную доламывали турбину, компрессор, стойки, что так уверенно об этом заявляете? Я надеюсь, что это не так.

В любом случае, спасибо за Up!

Спасибо за пожелания, Виктор!
Да именно ради возможности воспользоваться в случае необходимости GoodWill представительства JLR я и обслуживаюсь у официалов даже спустя 4 года после окончания гарантии.
Для новичков поясню, гудвилл - это возможность получить от Представительства JLR Russia компенсацию в размере от 50% до 100% оплаты стоимости работ/запчастей по капитальному ремонту сложных узлов/агрегатов автомобиля (двигатель, коробка и т.п.), обслуживаемого у официального дилера.
Это еще одно весомое преимущество покупки моего автомобиля.

Продаю свой Диско:

Land Rover Discovery 3 V6 2.7 HSE - чёрный внедорожник 5 дверей, 2008 г., 2.7 AT (190 л.с.), турбодизель, постоянный полный привод, полноценные блокировки задняя межколесная и межосевая, TerrainResponse (интеллектуальный выбор внедорожных режимов), музыка HarmanCardon (8 динамиков и сабвуфер в багажнике), обогревы всего и вся (передние и задние сиденья, лобовое стекло, заднее, зеркала) и многое другое. Установлена 6 мм дюралевая защита компрессора пневмоподвески. Реальный честный пробег, подтвержденный официальным дилером и сервисной книжкой - 176000 км. Машина обслуживается у официального дилера (Мажор Новая Рига), все ТО и замена АКПП на новую отражены в сервисной книжке!

LandRover Discovery 3 дизель 190 л/с, 440НМ момента, максимальная комплектация HSE, салон кожаный чистый (никогда не курили!), ухоженный, черный на черном: перфорированная кожа, полированные вставки из ценных пород дерева с рояльным лаком (черного цвета), двухзонный климат-контроль, пневматическая подвеска, очень плавный ход, идеальный автомобиль как для семьи и города/дачи, так и для туризма, путешествий, активного отдыха на природе.

Я - Единственный Владелец. Машина была приобретена новой в июне 2008г. в Автопассаже Москва, техническое обслуживание исключительно у официальных дилеров, даже после окончания гарантии - вся история машины есть в официальной дилерской базе JLR Russia. Машина отличная, за все 7 лет эксплуатации не было ни одной серьезной поломки, все обслуживание производится в срок (раз в полгода) у официального дилера (Major). Масла и расходники только рекомендованные JLR. Пробег честный, вся история прозрачна и подтверждена сервисной книжкой!

Еще одно весомое преимущество данного автомобиля - НОВАЯ АКПП была установлена официальным дилером Major 2 года назад по сервисной акции! Пробег новой коробки на данный момент всего порядка 40 тыс. км. На ближайшие 3 года за нее можно не беспокоиться!

Пробеги в год небольшие по 20-25 тыс.км, 80% по Москве, 20% - путешествия через Питер или Минск в Европу. Средний расход по трассе - 8 литров на 100 км, бак 84 литра (под завязку), полного бака хватает на 1000 км пути по трассе со средней скоростью 110 км/ч. Машина очень комфортная для путешествий с семьей и багажом по любым дорогам. По Московским пробкам расход также небольшой - 12-13 литров дизеля на 100 км.

Техническое состояние - отличное, сел и поехал, состояние ЛКП также очень хорошее, есть несколько небольших сколов и царапин на лаке. Кузов алюминиевый, не ржавеет в принципе. Машина застрахована по КАСКО до июня 2016 - при желании покупателя, можно устранить сколы по КАСКО (перекрашивают деталь целиком обычно).

Машина любима и хорошо обслужена, жаль отдавать, но меня уже ждет следующая.

БОНУС №1: к машине в подарок идет новая (1-ый сезон) хорошая зимняя шипованная резина (все шипы на месте!) + комплект отличной AllТerrain резины на весну-лето-осень (2 сезона прошла, еще 2-3 пройдет точно, идет как по рельсам даже на 160 км\час по трассе, не гудит, вне трассы проезжает везде) + доп.комплект предыдущей шиповки (3 сезона прошла, еще 1 может пройти, больше половины шипов на месте)

БОНУС №2: скрытно установлен очень мощный и правильный сигнал (не китай, включается отдельно от основной бибикалки). Характеристики и возможности приятно удивят Вас! Есть паспорт подтверждающий законность данной установки.

Осмотр в СЗАО, район м.Тушинская, м.Сходненская, Крокус-Сити.

ЦЕНА за отличный автомобиль со всеми бонусами от единственного владельца - всего 890.000 руб.

Фотографии авто выложу чуть позже, после мойки.

Мои контакты: 8 (985) 991-сороквосемь-81 Дмитрий.

Ууу! Щас начнется! Дима придет и всё запретит!

Теперь по теме: я тоже долго выбирал что себе купить из травматиков. Критерии выбора были следующие (в порядке убывания важности):

1) Максимальная останавливающая способность пистолета.
2) Хороший ресурс пистолета, дальнобойность и точность/кучность (так как кроме боевого дежурства планируется использовать и для спорта в тире и на местности).
3) Чтобы был "по руке" - мой рост 190, вес 115, размер перчатки - 10-ый, поэтому пистолеты компакт- и среднеразмерного класса мне не подходят.
4) Боезапас (чем больше патронов в магазине, тем лучше).

Соответственно по каждому из критериев:

1) Максимальная останавливающая способность пистолета - В порядке убывания:
- ОСА (резиновая 18-мм пуля со стальным сердечником весит 11.5 грамм) - бьет очень сильно, но проникающая способность небольшая за счет размеров пули и не самой высокой начальной скорости. Большинство летальных исходов описанных в прессе и на ТВ - именно при выстреле из ОСЫ в голову нападающего.
- Терминатор (обрез он и в африке обрез, пули близки по весу к Осиным) - в его паспорте четко запрещено стрелять на расстоянии ближе 3-х метров.
- Т-10 и Стриммер (очень большая начальная скорость пули, но сама 9мм пуля всего 0.7 грамм, и быстро теряет силу и скорость итого: самая высокая проникающая способность, с 3-х метров пули застревают под кожей в 1-2 см, при попадании в голову с расстоянии 1-1.5м скорее всего будет 200-ый)
- все ПМ-образные (большие "зубы" в стволе и прочие косяки).
- револьверы

2) Хороший ресурс пистолета, дальнобойность и точность/кучность - В порядке убывания:
- Т-10 - словацкий пистолет, изготовлен из полноценной оружейной стали, путем переделки из боевого пистолета полиции (К100). Ствол не "дует" вообще, УСМ не капризный, для достижения идеала требуются минимальные доработки - полирнуть вход в патронник и горку. Сам лично стрелял из нескольких Т-10 бывалых "ганзовцев" с настрелом за 1 год от 5000 до 8000 выстрелов. В пистолетах ничего не вышло из строя, не было ни одного перествола. Что касается убойности и дальнобойности - по результатам регулярных отсрелов через "хрон" на Ганзе - стабильно высокие показатели без доработок, и максимальные показатели после небольшого тюнинга (полировка, подбор правильной пружины-возвратки и т.п.). Точность/кучность - отличные, убедился лично во время стрельб в милицейском тире. Мой результат на 10-ти метровой дистанции из двух магазинов (20 патронов) - 9 попаданий из 10 выстрелов в "голову" мишени, 10 попаданий из 10 выстрелов в "грудь". При том что из пистолета я стрелял второй раз в жизни, т.е. опыта ноль!

- Стриммер - мощность и кучность по отзывам ганзовцев - хорошие, по результатам отстрелов через "Хрон" - стабильно высокий показатель, наравне с Т-10. Есть один большой минус данного пистолета - не из оружейной стали, а из сплава (в народе - силумин), которые не достаточно прочен. Остюда очень не большлой ресурс пистолета - живет не больше 1000-1500 выстрелов и только правильными патронами. Доработки особо не помогают, ресурс есть ресурс.

- ОСА - ресурс теоретически безграничен, так как оружие бесствольное, стволом для пули служит собственная гильза. На практике слабое место - электрический поджиг заряда, работающий от литиевой батарейки. Случаются глюки, очень боится попадания воды. Точность на 5-7-метрах достаточная для попадания в человеческую фигуру, о спорте речь не идет, так как единственное стредство прицеливания - встроенный ЛЦУ. Самый большой плюс ОСЫ - это ее большая тяжелая пуля со стальным сердечником.

- ПМ-образные пистолеты, револьверы различные и прочее - требуют серьезной доработки (вплоть до совершенно незаконных стоматологических операций) для достижения хороших показателей. Ресурс средний. Точность/кучность у того же макарыча - смех сквозь слезы. Но с 3-5 метров в человека скорее всего попадет.

3) Чтобы был "по руке" - удобным хватом, полноценной рукояткой для моей большой лапы обладают только два из перечисленных выше травматика - Т-10 и Терминатор. Но в общем по данному критерию - каждый должен смотреть оружие для себя сам - всё очень индивидуально.

4) Боезапас в порядке убывания:

- Т-10 - 16 патронов в родном магазине и 1 в патроннике, есть возможность импользовать слегка доработанные магазины Форт "Штурмовой" - в него входит 26 патронов!
- Стриммер - 14 патронов (если я не прав Дима поправит).
- ПМ-образные - от 6 до 10 патронов.
- револьверы - по 6 патронов.
- Терминатор и Оса - по 4 патрона.

Таким образом, лично я для себя сделал однозначный выбор в пользу Т-10. Но это моe IMHO.

Удачи в выборе правильной пушки!

P.S. Если есть какие-либо вопросы по Т-10 - готов ответить.