![]() |
![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Спасибо сказали: | ||
---|---|---|---|---|---|
16.1.2020, 20:03 |
Ремонт двигателя Land Rover (на правах рекламы) Творим невозможное,восстанавливаем безнадежное. |
Отпишусь для статистических данных: Был на ремонте (с заменой колена) в ноябре 2017 года с пробегом в 360-365 к (чего-то не упомню точную цифру) На данный момент пробег 450к . По двигателю без проблем!тьфу тьфу тьфу! Ещё раз спасибо! ![]() |
German K, zyrbagan, base, Yampol, SVERLO, Tiger S, Fil649, denver 2000, Pavel1977 | ||
18.11.2017, 22:25 |
Ремонт двигателя Land Rover (на правах рекламы) Творим невозможное,восстанавливаем безнадежное. |
Побывал у Дмитрия и его команды в обновленном сервисе!)За новое помещение -5ть ! Возникли проблемы по двигателю... куда ехать и делать вопрос не стоял! Машина отправилась к Гуру по ЛендРоверам -Дмитрию!)) Сделали очень хорошую скидку на работу ! Мотор ,естественно ,починили и сейчас я опять в строю ))) Вчера забрал авто-уже накатал ~ 900 км ,все четко! Так же спасибо Михаилу и всем ребятам что там трудятся!))Все что просил-сделали, а так же нашли пару новых вылезших проблем и очень оперативно и качественно их устранили!) Сервису-успехов и процветания!)Радуйте и дальше людей своим профессионализмом !) А если кто думает обращаться или нет к Дмитрию-...обращайтесь!) У меня сложилось стойкое убеждение что для них не существует проблем с которыми бы они не справились!))) ![]() |
SVERLO, rasta45 (Ремонт двигателей) | ||
4.4.2017, 10:04 | У вас нет прав на просмотр этой темы | У вас нет прав на просмотр этого сообщения |
valov_ufa | ||
4.4.2017, 7:37 | У вас нет прав на просмотр этой темы | У вас нет прав на просмотр этого сообщения |
Сергей 56 | ||
15.11.2016, 15:43 |
Какой у вас пробег без ремонта двигателя? Опрос владельцев Discovery 3 |
Чего то не усмотрел сразу этих сообщений. Цитата(эмх михаил @ 23.10.2016, 12:34) [snapback]2818039[/snapback] Очень интересно. Какое состояние коленвала, а также шатунных и коренных вкладышей? Цитата(Александр48 @ 23.10.2016, 17:07) [snapback]2818153[/snapback] аж жуть как интересно... Вот по ссылке Дмитрий чуть -чуть рассказал про состояние моего движки..) |
alex173, эмх михаил | ||
27.10.2016, 13:36 |
Ремонт двигателя Land Rover (на правах рекламы) Творим невозможное,восстанавливаем безнадежное. |
Уже озвучивали что входит в ремонт:) +Индивидуальные косяки которые вскроются при разборке движки:))и состояния колена))новое или остается старое))а так: Цитата(SVERLO @ 28.4.2016, 22:51) [snapback]2691497[/snapback] Maks, ну я уже писал в этой теме что входит в профилактику. Примерно вот так Ремень ГРМ с роликами, ремень ТНВД с роликом, масло ДВС, масло ГУР, антифриз, тормозная жидкость, кольца поршневые 6 к-т, проверка тарелок клапанов на кривизну и прогары, задний сальник КВ, передний сальник КВ, полная разборка и мойка с продувкой поддона, мойка ручная теплообменика с частичной разборкой масляного стакана, фильтр масляный замена, кольца под налив турбины 2 шт., прокладки коллектора горячие, прокладки клапанных крышек, свечи накала, проверка форсунок, протяжка моментом ГБЦ с применением спец инструмента …, замер продавлености БЦ с применением стойки и микрометра ( при необходимости шлифовка БЦ), проверка цепей распредвальных ( при необходимости замена), проверка масляных форсунок ( при необходимости замена), выставление магнитного колеса по мишени, новые болты крепления ГБЦ, прокладки слива турбин, прокладка трубки отсоса масла, кольца алюминиевые 2 шт. высокого давления ГУР, кольца под форсунки 6 шт., устранение мелких недочетов со стороны предыдущего сервиса, новые прокладки выхлопа 3 шт., новые прокладки 4 шт. клапанов ЕГР, трубка высокого давления турбин, Головки блока или ГБЦ Полная разборка Мойка Чистка клапанов от нагара Притирка клапанов Замена маслосьёмных колпачков Проверка распредвалов на кривизну Сборка Шлифовка плоскости Блок цилиндров Сделана расточка и хонинговка постели коленвала Расточка и хонинговка шатунов Проточка канавок под поршневые кольца Изготовление вкладышей шатунных и коренных с замками Восстановление микро рельефа цилиндров Новый масляный насос Помпа Прокладки ГБЦ Ссальники Правка коленвала Шлифовка коленвала |
SVERLO, iSlamRRS3.6 | ||
26.10.2016, 23:42 |
Ремонт двигателя Land Rover (на правах рекламы) Творим невозможное,восстанавливаем безнадежное. |
Здравствуйте,Дмитрий))))) Отмечусь и я, был у Дмитрия и его команды) Машина прошла профилактику, до профилактики пробег 342. Впечатление от работы положительное,исправили косяки предыдущих сервисов, и то зачем приехал сделали так как и договаривались и по ценам, и по сроку, и что то мне подсказывает что и по качеству никаких вопросов не возникнет ))) Так что спасибо ещё раз Вам и Вашим людям ![]() Буду советовать ваш сервис) |
SVERLO | ||
21.10.2016, 13:45 |
Какой у вас пробег без ремонта двигателя? Опрос владельцев Discovery 3 |
342 тысячи. от рождения в одних руках. На 250 замена ЕГР и Турбины. Ходовка перебрана два раза ![]() На 330 лопнула пружина в.клапана.заменено две форсунки)). 335 умер родной пневмнобалон, заменил передок оба на ориг.)). 337 заклинило подшипник в шкифе кондиционера,порвало ремень и прочие вытекающие)) .- это из затратных ремонтов ![]() Сейчас стоит на профилактике у Дмитрия)) |
base, роман 57 | ||
2.8.2016, 3:28 |
Форсунки Диагностика,ремонт,замена... |
Цитата(Сергей 56 @ 1.8.2016, 14:02) [snapback]2758044[/snapback] И что на диагностировали,(интересно с Вашими симптомами, что это может быть) Сервис очень занят,оставил машину в Красноярске, будут снимать головешки и смотреть... и т.д. А так пока только выяснили что в цилиндре нолевая компрессия ![]() п.с Как только узнаю диагноз-сообщу! ![]() |
kirill-ka, Сергей 56 | ||
27.7.2016, 15:27 |
Форсунки Диагностика,ремонт,замена... |
Вот вам ссылочка на мануал тыц Цитата(kirill-ka @ 25.7.2016, 14:15) [snapback]2754160[/snapback] Диагноз поставили в местном сервисе - вытащили форсу - вставили камеру и показали мне задиры на цилиндре. Форса начала лить и проплавила поршень и он задрал цилиндр. Все приехали.ищу вариант доставки ам до границы с России Соболезную ( В понедельник и я узнаю свой диагноз... ![]() |
kirill-ka | ||
8.4.2016, 23:45 |
Еще раз о масле для дизеля 2.7 Какое же масло правильное? |
Цитата(vorgaza28 @ 8.4.2016, 20:21) [snapback]2674801[/snapback] Может кто пробовал масло G-PROFI GT 10w40, поделитесь опытом. Я на MSI езжу.GT высшая ступень в иерархии , должно быть "помощнее" - что-то вроде Делвака xhp ![]() Мой MSI не угарает,зимой до -25 заводился,проблем не было.Нижу минуса не видел:)Двиг работает как..как на масле))все нормально. Вот ссылка ,тут человек Вам расскажет подробней,думаю он уже накатал какие-то км ![]() |
vorgaza28 | ||
31.3.2016, 0:13 |
Масло Для Дизеля |
ROND спасибо за ответ) я понял вашу точку зрения) Но у меня собственный опыт с грузовыми маслами)Родился и жил в Норильске .Там же с отцом подшабашивали в такси,на пассате Б3:) И вот, самый обычный 1.9 ТД,двиг AAZ .Масло Шел римула,букву уже не упомню,обычная минералка 10 30.,или 10 40 полусинь.Что могли стащить...))Таскали с шахт и карьеров, там вся техника на них..)Доставался задарма...его и лили.Машина была пригнана в 00 году в Норильск,продана 2 12м. Вдвоем мы на нем намотали 560 тыс за все это время,только пробегу)Моточасы не известны.Утром завел в 6 утра, в 20-21 заглушил-это зимой:))солярка- с тепловоза, с белаза.Откуда угодно:)Это я к чему. конечно у меня нету сейчас фото его внутрянки, но я её видел.(закипел по моей глупости)И ничего криминального грузовое масло не сделало в нашем двигателе,все было очень достойно и чисто,никаких отложений..Авто и сейчас бегает где то на просторах НПР ![]() |
Пит, роман 57, Skif1986, Neron1, ViktorV | ||
29.3.2016, 23:53 |
Ремени+ролики ГРМ и ТНВД на Евро3 и Евро4, есть ли разница? Отличаются ли комплекты ГРМ+ТНВД для евро3/4 |
Цитата(Andryssv @ 29.3.2016, 22:02) [snapback]2663798[/snapback] Судя по всему , вы считаете, что завод по производству запасных частей маркирует выпущенные изделия для LR отдельно, а для продажи в розничной сети отдельно? Можно уточнить источник информации? Спрашиваю просто так, для общего развития. Сам лично, покупал у дилера правый рулевой наконечник , а на Экзисте левый. На обоих стоит клеймо TRW . Думаете, тот , что был без дилерской коробочки выйдет из строя раньше? Нет, не маркирует он их отдельно,только по разным коробкам фасует.И наконечник Ваш пройдет столько же,наверно,сколько и купленный у официалов.Вопрос в формальностях.То что в коробке ЛР-оригинал.Все остальное аналог)Пусть даже TRW в обеих коробках:) Получив контракт на производство оригинальных запчастей, подрядчик ставит на них клеймо производителя автомобиля. При этом зачастую по условиям контракта он имеет право производить ту же деталь под своим брендом. В этом случае она называется неоригинальной и стоит дешевле. Но,добавлю.Возможна такая ситуация.,Когда поставщик делает детали для LR - то он ,LR выступает в роли инспектора ОТК ) С своими требованиями к качеству и коридором допусков.Когда же деталь выпускается под брендом упаковщика, то (несомненно , у самого упаковщика есть лицензия на которую он опирается,и свой же отдел ОТК который должен контролировать все соответствия). тоо.. то коридор этот может расширятся,качество незначительно ухудшатся( в угоду экономии,другие материалы и т.д=> получения большей прибыли) Ну это так,чисто теоретически..))Так сказать могут заниматься подгонкой результатов.А недавний пример с VW показал,что и такое может быть ![]() Виктор 926, а по поводу гарантии ,да так и написано в бумажках ... а что будет написано если брать чистый оригинал?Честно,не знаю . У LR будет шире зона ответственности и с них, при случае , можно будет спросить по полной? |
SVERLO, Бастион | ||
29.3.2016, 20:47 |
Ремени+ролики ГРМ и ТНВД на Евро3 и Евро4, есть ли разница? Отличаются ли комплекты ГРМ+ТНВД для евро3/4 |
Оригиналом называться может только то,что выпущено под лейблом LR .С качеством и параметрами соответствующим всем требованиями Lr )) И пусть эта же деталь продается в коробке самого производителя(Дайка,как тут), оригиналом это никак нельзя назвать : ) Даже несмотря на кажущуюся идентичность двух деталей и совпадению артикулов что в коробке Лр ,что в коробке Дайко, у них могут быть различая которые не обнаружишь глазом))) А может их и не будет, этих различий.Но все равно, оригиналом называется только то,что продает сам LR : ) |
ВИКТОР 926, Бастион | ||
27.3.2016, 0:58 |
Ремени+ролики ГРМ и ТНВД на Евро3 и Евро4, есть ли разница? Отличаются ли комплекты ГРМ+ТНВД для евро3/4 |
Странно то,что в Мск не нашли "свой" сервис,выбор то большой! :)Вам сюда -> Сервисы-партнеры клуба . А тут по отзывам подберете себе станцию обслуживания,где все и поменяют как надо!))) |
siddharta | ||
27.3.2016, 0:04 |
Ремени+ролики ГРМ и ТНВД на Евро3 и Евро4, есть ли разница? Отличаются ли комплекты ГРМ+ТНВД для евро3/4 |
Цитата(siddharta @ 26.3.2016, 21:56) [snapback]2661043[/snapback] Господа, я прошу прощения, скоро с этим ГРМ сума сойду. Можете , пожалуйста, написать , при регламенте замены ГРМ И ТНДВ , что нужно покупать?????????7 На одно и то же в экзисте выскакивают разные ремкомплекты с разными комплекациями. Что нужно купить , что бы приехать в сервис со словами "мне необходимо поменять ремни ролики ГРМ И ТНВД" ??? Спасибо! Так вон же,все написано на верху! :)Для Евро 4 комплект ГРМ (ремень, натяжной ролик, 2 направляющих ролика): - Dayco KTB399 комплект ТНВД (ремень, натяжной ролик): - Dayco KTB688 ну + приводной,вдруг...) ремень приводной PQS500370 (Два ролика 1)PQG500250 ориг-цена неадекват. 2)PQH500130 аналог 1) 2987-DIII — ролик натяжителя приводного ремня (FEBEST,); и аналог 2) 2988-DIII — ролик/успокоитель приводного ремня (FEBEST); По последним роликам-кто-то фебесту доверяет,кто-то нет...Я просто менял подшипники в своих старых роликах ,вот в этой теме описано)--- http://lr-club.com/index.php?showtopic=24912&st=240 По поводу болта ролика ТНВД - хз, я оставил старый.) |
siddharta | ||
29.2.2016, 16:50 |
Масло Для Дизеля |
olimpik-1305, Существует мнение,что срок службы масла можно определить по соотношению щелочного числа к кислотному)Чем выше первое и ниже второе,тем больше времени произойдет до их "встречи" по показателям, и соответственно смерти масла ![]() Щелочное число (TBN). Показывает общую щелочность масла, включая вносимую моющими и диспергирующими присадками, которые обладают щелочными свойствами. TBN характеризует способность масла нейтрализовывать вредные кислоты, поступающие в него в процессе работы двигателя и противодействовать отложениям. Чем ниже TBN, тем меньше активных присадок осталось в масле. TBN большинства масел для бензиновых двигателей обычно имеет значения в пределах 8-9 единиц, а для дизельных двигателей около 11-14. При работе моторного масла общее щелочное число неизбежно снижается, нейтрализующие присадки срабатываются. Значительное падение числа TBN приводит к кислотной коррозии, а также загрязнению внутренних частей двигателя. Кислотное число (TAN). Кислотное число является показателем, характеризующим наличие в моторных маслах продуктов окисления. Чем меньше его абсолютное значение, тем лучше условия работы масла в двигателе и тем больше его остаточный ресурс. Повышение числа TAN служит показателем окисления масла, вызванного длительным временем использования и/или рабочей температурой. Общее кислотное число определяется для анализа состояния моторных масел, как показателя степени окисления масла и накопления кислых продуктов сгорания топлива. Т.е можно сказать что и на луке смело можно катать и по 12 тысяч, если у него высокое щелочное.Сам бренд никак на влияет на сроки службы масла))Только его ,масла,тех. характеристики,без привязки к производителю) А что бы не заморачиватся, и высчитывать что то там по показателям...надо делать старый дедовский способ. капельной пробы... ![]() |
skylander521, VALIUM | ||
19.2.2016, 21:33 |
Подкачивающий насос |
Спасибо за номер! Насос действительно существует но он не от дизельной газели с каминс как и писали выше.Он от газели с бензиновым ЗМЗ 405 !:)теперь знаем что конкретно спрашивать в магазе:) |
Бастион | ||
18.2.2016, 16:34 |
Еще раз о масле для дизеля 2.7 Какое же масло правильное? |
Ну,ведь там не написано аналог= : ) Следует применять,читайте альтернатива. А это разные понятия.. ![]() Это встречается и в мануалах, там так и написано : альтернатива. Допуски разные, и за неимением первого,разрешается применять второе.) Но мы то знаем что лучше применять всегда второе : )) |
serp-k | ||
18.2.2016, 15:54 |
Еще раз о масле для дизеля 2.7 Какое же масло правильное? |
Tai Чем принципиальное отличие двигателя ровера от вольвы?)Если машина не оборудована всякими допами типа фильтра ПДФ и т.д которые требуют спец.масел, то лить и рекомендовать в дизиляку можно: хоть в вольво,хоть в ровер,,хоть в сканию или даф одно и тоже масло.И ездить нам нем долго и счастливо) Ну,если под штатным подразумевать А3 В3/4 то оно как раз то и устраивает всех, на него и рекомендуют тут перейти с А5В5(которое и считается штатным на данный момент).Только вот Вы сказали что льете штатаное WSS-M2C913-B, и тут же говорит что штатное это А3В3 ![]() А3В3/4 это WSS– M2C 917-A. А1В1/5 это WSS-M2C913-B. Допуски моторного масла Ford WSS-M2C 912A1 – Моторные масла для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей. Спецификация базируется на ACEA A1/B1 (HTHS-вязкость 2,9 мПа/с). WSS-M2C 913A – Моторные масла для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей Спецификация базируется на ACEA A1/B1, получила свое развитие из WSS-M2C 912A1 (HTHS-вязкость 2,9 мПа/с). WSS-M2C 913B – Моторные масла для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей. Спецификация базируется на ACEA A1/B1 (HTHS-вязкость 2,9 мПа/с). WSS-M2C 913C – Моторные масла для бензиновых и дизельных двигателей. Обновленная спецификация. WSS-M2C 917A – Моторные масла для 1,9 дизельных двигателей TDI (Ford Galaxy). Спецификация базируется на ACEA A3/B3 Поэтому я и дал Вам ссылку про масла А5В5- это энергосберегающие масла с которых и надо уходить, на ресурсосберегающие масло А3В3/4 )) А по поводу доктора...)В том то и дело, что все эти новомодные новшества в виде энергосберегающих масел никакой доктор не прописывал, их прописали: маркетологи ,борцы за экологию ..что бы втиснутся в эко- и евро- нормы : ) Настоящие доктора,читай механики-мотористы, прописывали как раз в начале жизни этого движка нормальное масло А3В3. |
serp-k, Сергей 56, alibek_ch | ||
18.2.2016, 14:17 |
Еще раз о масле для дизеля 2.7 Какое же масло правильное? |
Масло- хорошая профилактика от этих самых болезней.Во время начал хорошее (не коксуется,хорошо держит масл.пленку) лить, и многих проблем не будет ![]() Легче предупредить,чем лечить. А чем не устраивает: вот вам ссылочка на соседнею ветку ) в Д4 http://lr-club.com/index.php?s=&showto...t&p=2619530 |
serp-k | ||
13.2.2016, 8:00 |
Подкачивающий насос |
Газелисты вот что говорят...http://www.gazelleclub.ru/forum/topic/3581...cummins/page-52 Я думаю они свою машину лучше знают... ) и вкратце про насос у них: Цитата подкачивающий насос у нас в корпусе ТНВД механический. |
Бастион | ||
13.2.2016, 0:16 |
Подкачивающий насос |
ro_andrey , артикул этого насоса будьте добры.. ![]() |
Бастион | ||
8.2.2016, 15:30 |
Какое масло лить в D4? |
Цитата(German K @ 8.2.2016, 14:41) [snapback]2608523[/snapback] Спасибо! Двигатель видимо 2,7л? Да, 2.7 выпуск 08 года. Цитата(serp-k @ 8.2.2016, 14:27) [snapback]2608507[/snapback] О чем данный пример-факт еще "вопиет" - а нет у мотора конструктивного изъяна! Если-бы конструктивный изъян ошибка присутствовали в изделии, то они проявлялись бы на всех без исключения изделиях! Владелец моторов 2.7/3 л должен быть очень психически устойчивым!)))Везде на него сыпется эта информация.По поводу колена!!))И даже сама вселенная ему напоминает об этом ))))(Живу в Л.о и часто мотаюсь в Спб, и по пути на Р23 такой вот поселочек стоит!Как на зло!:))))))Проезжая мимо него - закаляю свою психику, и надеюсь что меня это не коснется- ![]() [attachment=223670:AeR5TRJs2Cs.jpg] |
demo18, German K, Пит, splin, BlackStone, serp-k, Сергей 56, mch777 | ||
8.2.2016, 14:44 |
Какое масло лить в D4? |
Цитата(serp-k @ 8.2.2016, 14:27) [snapback]2608507[/snapback] БлагоДарю за информацию!) Но вот что смущает в сказанном: Когда попала ко мне.... Мы верим на слово Уважаемому Коллеге, но а дальше то как, основываться именно на его доверии к предыдущим пользователям? Хотя если предыдущий владелец(ы) катались разумно, вполне себе такое может быть и без тайной замены "низенького блочка"...) О чем данный пример-факт еще "вопиет" - а нет у мотора конструктивного изъяна! Если-бы конструктивный изъян ошибка присутствовали в изделии, то они проявлялись бы на всех без исключения изделиях! Мы верим в то, что мотор нашего Уважаемого Коллеги прошел на самом деле 320 000 км, если да, то ошибок конструкторов нет!) С предыдущим хозяином(первым и единственным ,до меня) связывают родственные связи !)Человек не сильно вообще вникал в какие -то вопросы,главное что бы ехало.И "что бы ехало" - делали раз в 12тыс в сервисах указанных выше.А там лили только рекомендованный Кастрол,вначале А1,потом А5.Нуу...разве что в сервисах левачили и заливали какой-нибудь лукойл по цене Кастрола? ![]() |
German K, serp-k, Сергей 56, Tiger S | ||
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 10.2.2025, 15:29 |