Тюнинг своей машины (опрос) Опции

[Just]

Тюнинг хорош, именно тюнинг а не колхоз, особенно хорошо когда он заводской) А в Питере не подскажите гд что и как? И где можно сделать чип тюниг тоже?)

http://content.foto.mail.ru/mail/overtuning/2/h-4.jpg

после чипа расход уменшился на 2 литра!

[gurutunin]

после чипа расход уменшился на 2 литра!

Только одни чипуют для увеличения лошадок, а другие для оптимизации расхода без ущерба в потере л.с.

[PASHKA]

http://content.foto.mail.ru/mail/overtuning/2/h-4.jpg

после чипа расход уменшился на 2 литра!

Чиповал?прошивка евро 2 или своя

[Barabashka00783]

https://m.avito.ru/moskva/zapchasti_i_akses...izel_1204753962

[Barabashka00783]

https://m.avito.ru/moskva/zapchasti_i_akses...sport_921233604

[a_c]

Вполне возможно. Если это только не реклама конкретного производителя. Скрытая типа.
Сам видел пару лет назад отечественные обвесы на топовые жыпы Тоёта из ABS пластика. Сделано было отлично. И - главное - с выдумкой обошли изготовление сложных и дорогущих матриц под литьё на термопластавтоматах.
Насчёт ABS пластика, PVC и ПВХ с ПММА даже не сомневаюсь. Насчёт "прорезиненного" РР (полипропилена) сомнения большие. Может, полиуретан использовался? Ведь полиуретан - группа материалов с самыми различными свойствами. И его не "прорезинивают". Он сам может иметь свойства резиноподобные, которые задаются производителем исходных компонентов по ТЗ. Обходные технологии используются для удешевления оснастки и вынуждают склеивать части изделия, формуемые раздельно, в одно целое. Выходит совершенно незаметно - нужно реально приглядываться, чтобы хоть что-то определить. И клеятся все почти материалы, используемые для производства бамперов/накладок и прочей зашивки салона. Все, за исключением как раз полипропилена. Склеить полипропилен, используемый для производства бамперов/накладок не представляется возможным в домашних условиях. Спаять - пожалуйста. Нкоторые американские производители использовали именно полиуретан для производства "оперения" машинок и бамперов/накладок. У моей как раз штатный обвес по кругу, передние крылья, оба бампера - из полиуретана. Не паяется. Но клеится. Вмятины отыгрывают сами. Глубокую вмятину нужно просто сильно надавить с изнанки, чтобы "выхлопнулась" обратно просто. Ни разу не паял ничего. Разрывы (бывали) клеил.
Полиуретан льётся. В недорогие (относительно тех, что используют на заводах автокомпонентов) матрицы. И изделие выходит офигительным. На фотках видел облой. Чего при литье полипропилена не бывает, если льют только не на отработавших своё матрицах. А может, используют алюминиевые. Что тоже в разы дешевле многотонной чугунной. И не наши. Китайцы. Ну что же - молодцы. Не ленятся и не боятся.