Поизучал немного тему прошивок. Обнаружил, среди прочих, заводскую прошивку под ЕВРО2. Решил попробовать. Что могу сказать - стало приятнее. Без оглядки на закатовые лямбды машина поехала еще интереснее. Обороты набираются увереннее и равномернее во всем диапазоне, как и подобает бензинке. Пропал легкий затуп при нажатии на газ для ускорения с крейсерских скоростей на трассе. По расходу пока статистику собираю.
Не-не, на стоковой ЕВРО5 тоже все хорошо, но на ЕВРО2 есть ощущение более полного контроля над тягой. На сколько нажал - столько и получил. Без ожидания разрешения из Гринписа ) По непроверенным данным там 543лс. Подобные прошивки под разные рынки у LR есть и для 5л атмосферников и для 4.2.
Никто больше не пробовал? Интересно сравнить ощущения.
Greg777, на 4,4 ягу не встречалась прошивочка еуро2?
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)