Очень плохая искра после трамблера, помогите советом оживить мертвеца! - МЕЖДУНАРОДНЫЙ КЛУБ LAND ROVER





Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬСЯ


Зарегистрированный пользователь имеет больше прав, видит больше форумов, не видит часть рекламы

ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ В КЛУБ №1 ПО ТЕМЕ LAND ROVER

2 страниц V   1 2 >  
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> Очень плохая искра после трамблера, помогите советом оживить мертвеца!, Уже больше года прогресса ноль
psh
сообщение 16.3.2024, 22:37
Сообщение #1




Группа: Пользователи
Сообщений: 9
Регистрация: 15.3.2024
Пользователь №: 145 360

Марка машины:
FREELANDER 2/LR2


История благодарностей

Всем привет! Надежды мало, но вдруг повезет (я гуглил очень много, даже похожие проблемы находил, но решения, которое бы помогло не находил).

Вообщем вводные такие: аккум, катушка, стартер, комутатор, трамблер, вв провода, бензонасос, свечи - не так давно менялись. Но машина продолжает не запускаться, даже не чихает - плохая искра после трамблера что не делай и не меняй, а из самой катушки бьет нормальная (хотя я понимаю что искра искре рознь). Очевидные потроха трамблера, крышка, бегунок туда сюда в разных комбинациях проверялись с донорского, эффекта ноль (бегунок новый куплен).
Плюс стартер крутит не очень бодро, не равномерно, а какой то словно синусоидой/волной по звуку, в момент запуска происходит просадка до 8.5в. Бывает что иногда стартер словно чуть подклинивает и я заметил что в этот момент напряжение рушится до 4в.
Куда смотреть, на что похожи симптомы? В стартёре межвитковое замыкание? Масса где то отваливается?

Первый дискач, 96ой год, мотор бензиновый 3.9



КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ!
Вернуться в начало страницы
Ответить с цитированием данного сообщения
Sergey 77
сообщение 17.3.2024, 7:57
Сообщение #2




Группа: Член Клуба (1000)
Сообщений: 2 288
Регистрация: 10.2.2010
Из: Москва
Пользователь №: 15 171

Марка машины:
RANGE ROVER CLASSIC Серия 1986 до 1994


История благодарностей

День добрый.
До замены: "... аккум, катушка, стартер, комутатор, трамблер, вв провода, бензонасос, свечи ..." двигатель нормально работал/запускался?
Свечи после попытки запуска двигателя "мокрые"?


КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ!
Вернуться в начало страницы
Ответить с цитированием данного сообщения
psh
сообщение 17.3.2024, 18:43
Сообщение #3




Группа: Пользователи
Сообщений: 9
Регистрация: 15.3.2024
Пользователь №: 145 360

Марка машины:
FREELANDER 2/LR2


История благодарностей

Цитата(Sergey 77 @ 17.3.2024, 8:57) *
День добрый.
До замены: "... аккум, катушка, стартер, комутатор, трамблер, вв провода, бензонасос, свечи ..." двигатель нормально работал/запускался?
Свечи после попытки запуска двигателя "мокрые"?


До замены были редкие моменты когда не заводится, но всегда получалось по итогу. Последняя ситуация была такая - зимой перестал запускаться, загнал в тепло, он отогрелся и запустился на газу. Выгнал, проехался заглушил и все, с концами. Потом пересел на другое авто, а дискач года полтора просто стоял.

Свечи не выкручивал, проверял искру на новой свече и снятым вв проводом. Для начала хочу убрать сильную просадку во время кручения стартером плюс получить хорошую искру не только с катушки но и страмблера. Потом уже да, буду дергать свечи сушить/менять


КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ!
Вернуться в начало страницы
Ответить с цитированием данного сообщения
psh
сообщение 19.3.2024, 17:22
Сообщение #4




Группа: Пользователи
Сообщений: 9
Регистрация: 15.3.2024
Пользователь №: 145 360

Марка машины:
FREELANDER 2/LR2


История благодарностей

Итак, стартер с донора поставлен (перед этим был перебран и продиагностирован в сервисе) - симптомы все те же, когда крутишь просадка 8.2-8.5в. Похоже след шаг тестов добавлять массу аккум-кузов, двигатель-кузов. Ну и в 3ий раз коммутатор поменять))


КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ!
Вернуться в начало страницы
Ответить с цитированием данного сообщения
Обормот
сообщение 19.3.2024, 18:03
Сообщение #5




Группа: Член Клуба (1000)
Сообщений: 2 791
Регистрация: 27.5.2013
Из: Москва
Пользователь №: 56 145
Номер машины:
243

Марка машины:
LR3/DISCOVERY 3


История благодарностей

Цитата(psh @ 19.3.2024, 17:22) *
Итак, стартер с донора поставлен (перед этим был перебран и продиагностирован в сервисе) - симптомы все те же, когда крутишь просадка 8.2-8.5в. Похоже след шаг тестов добавлять массу аккум-кузов, двигатель-кузов. Ну и в 3ий раз коммутатор поменять))

Массы смотреть в первую очередь ☝️
У стартеров втулки на конце якоря нормальные? Не разбиты?


КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ!
Вернуться в начало страницы
Ответить с цитированием данного сообщения
psh
сообщение 19.3.2024, 18:53
Сообщение #6




Группа: Пользователи
Сообщений: 9
Регистрация: 15.3.2024
Пользователь №: 145 360

Марка машины:
FREELANDER 2/LR2


История благодарностей

Цитата(Обормот @ 19.3.2024, 19:03) *
Массы смотреть в первую очередь ☝️
У стартеров втулки на конце якоря нормальные? Не разбиты?


Да чет я прокидывал крокодилами прикуривателя разные варианты дополнительно - результата не дало, азарт с массами поубавился)) хотя понимаю что общая площадь зубчиков у них очень маленькая, буду нормальные провода кидать и зачищать штатные места

*Со слов кулибина по стартерам, который перебирал и тестил - все нормально, для тестов этого точно хватит, без нареканий мол. Но на постоянку, когда заведется, лучше новый потом как-нибудь прикупить


КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ!
Вернуться в начало страницы
Ответить с цитированием данного сообщения
Sergey 77
сообщение 19.3.2024, 20:46
Сообщение #7




Группа: Член Клуба (1000)
Сообщений: 2 288
Регистрация: 10.2.2010
Из: Москва
Пользователь №: 15 171

Марка машины:
RANGE ROVER CLASSIC Серия 1986 до 1994


История благодарностей

Цитата(psh @ 19.3.2024, 17:22) *
Итак, стартер с донора поставлен (перед этим был перебран и продиагностирован в сервисе) - симптомы все те же, когда крутишь просадка 8.2-8.5в. ...

Просадка при запуске это вполне нормально. Штатной катушке зажигания вполне хватит и 6-7 В для нормальной искры.


КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ!
Вернуться в начало страницы
Ответить с цитированием данного сообщения
Спасибо сказали:
psh
сообщение 19.3.2024, 22:04
Сообщение #8




Группа: Пользователи
Сообщений: 9
Регистрация: 15.3.2024
Пользователь №: 145 360

Марка машины:
FREELANDER 2/LR2


История благодарностей

Цитата(Sergey 77 @ 19.3.2024, 21:46) *
Просадка при запуске это вполне нормально. Штатной катушке зажигания вполне хватит и 6-7 В для нормальной искры.

Тогда остается купить второй новый бегунок поставить (знаю случаи когда новый бракованный оказывался), ну и все таки массы для успокоения почистить.
Надеяться что дело в этом, если нет, то у меня кончились идеи как самому на ход поставить


КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ!
Вернуться в начало страницы
Ответить с цитированием данного сообщения
psh
сообщение 28.3.2024, 15:17
Сообщение #9




Группа: Пользователи
Сообщений: 9
Регистрация: 15.3.2024
Пользователь №: 145 360

Марка машины:
FREELANDER 2/LR2


История благодарностей

Бегунок поставлен, искра появилась. Т.к машина полтора года просто стояла - слил бензин, залил 20л нового. Поставлены свечи денсо, в круг новые. По меткам вмт и бегунку найден 1ый цилиндр и чуток выставлено зажигание по манулу (порядок вв и 30 градусов не доходя до 1ого бронепровода). Бензонасос новый, топливо в рампе есть, свечи не сухие (но и залить не успел еще). НЕ ЗАВОДИТСЯ

Ну тут я уже умываю руки, куда дальше смотреть? ДПКВ менять? (кстати так и не нашел где он стоит, по мануалу вроде пишут что за задней крышкой двигателя, движек 3.9 бенз)



КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ!
Вернуться в начало страницы
Ответить с цитированием данного сообщения
Sergey 77
сообщение 29.3.2024, 5:49
Сообщение #10




Группа: Член Клуба (1000)
Сообщений: 2 288
Регистрация: 10.2.2010
Из: Москва
Пользователь №: 15 171

Марка машины:
RANGE ROVER CLASSIC Серия 1986 до 1994


История благодарностей

Цитата(psh @ 28.3.2024, 15:17) *
Бегунок поставлен, ...

Я не знаю, что у Вас за "мануал", но регулировка зажигания производится в динамическом режиме и если я не ошибаюсь (по памяти), то угол примерно 8 гр. до ВМТ., а ДПКВ вообще на вашей машине должен отсутствовать.


КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ!
Вернуться в начало страницы
Ответить с цитированием данного сообщения

2 страниц V   1 2 >
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
Теги
Нет тегов для показа


2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 28.4.2024, 2:58
Реклама на сайте | Вопросы отправлять по адресу [email protected] | Клуб Land Rover

Private policy

Яндекс цитирования