Приборная панель и поворотники в мороз Опции

[Max232]

Доброго времени суток.

В очередное значительное похолодание сталкиваюсь с двумя проявлениями нелюбви моего Диско к зиме, пока машина не прогреется (уж не знаю, салон ли, подкапотное или и то и другое одновременно):
1. С задержкой включаются указателя поворотов. На англоязычных форумах пишут что проблема в подрулевом переключателе, мол то ли партия была такая, то ли от старости, но пластиковые элементы несущие контактные группы пока не нагреются не дают этим контактам нормально замыкаться и с заменой этого переключателя все должно нормализоваться. Причем вроде как такая же болезнь свойственна и переключателю дворников.
2. Не включается приборка и не работают кнопки включения обогрева переднего\заднего стекол. На старт двигателя и езду никак не влияет, включается уже на ходу, зажигая как обычно все контрольные лампы на пару секунд и дальше как обычно. Версий с чем может быть связано нигде не смог найти, хотя есть люди у которых такая же проблема.

Подскажите пожалуйста, может кто-то сталкивался и успешно эти баги лечил?

[VRN]

включаются поворотники нормально,но вот если машинка простояла ночь при -20 , то поворотники не ОТКЛЮЧАЮТСЯ механически при повороте руля, когда салон прогреется отключаются у меня как то так.

[ved]

Та же беда, у нас сейчас ночью -28, при включении зажигания горит только лампа подушек, все табло оживает после нескольких попыток покрутить стартером, поворотники так же не работают минут 20 после старта.
Сегодня было особенно холодно и с утра впервые не завелась =( не знаю связано одно с другим или нет, аккумулятор крутил нормально и достаточно долго, чихнуло пару раз и все, хотя реально у машины стало пахнуть солярой.

[Don Miguel]

Подскажите пожалуйста, может кто-то сталкивался и успешно эти баги лечил?

Было такое-же дело с кнопками и пепельницами. Вылечилось разборкой и чисткой. Уверен, и с переключателями та-же самая беда - износ плюс грязь. Если надумаете разбирать и чистить - это надо делать в тёплых условиях - пластмасса от времени и так становится хрупкой, а на морозе особенно.

[Max232]

с утра впервые не завелась =( не знаю связано одно с другим или нет

У меня стоит предпусковой подогреватель и даже когда подогретый двигатель заводится с полоборота, приборка может не включатся минут 5 после старта.

Поворотники у меня начинают задумываться уже при легком морозе, задержка включения приборки только в районе от -15 градусов и ниже, явно разные причины.
Я вполне допускаю что поворотники не работают нормально из-за переключателя, но вот приборка.
А, ещё вспомнил что кроме неработающих кнопок обогрева, если приборка включается в движении, то в тот же момент происходит и автоматическое запирание дверей при достаточной скорости, т.е. учитывая неработающие кнопки обогрева похоже это всё связано с работой BCU (судя по схемам).
Надо будет ещё потыркать функции связанные с BCU.

[Hattabych]

А, ещё вспомнил что кроме неработающих кнопок обогрева

Сами ответили на свой вопрос.
Причина одна может быть - или сигнал питания на BCU о включении зажигания не приходит( контакты в замке мерзнут, реле разгрузочное подмерзает, наконец плохой контакт на предохранителе, разжимается от мороза), или сам BCU мерзнет( это труднее, кондеры в первую очередь могут, ну и сами мозги. Тут уже ни чего не поделаешь. Только снимать , имитировать холод и смотреть, что затыкается)
Все проблемы, Вами указанные, имеют общий источник.
Переключатель поворотников трогать не надо, пусть живет! Ни при чем он здесь. Подгорать в нем не чему. Он землю на BCU коммутирует, нагрузки там ни какой.

включаются поворотники нормально,но вот если машинка простояла ночь при -20 , то поворотники не ОТКЛЮЧАЮТСЯ механически при повороте руля, когда салон прогреется отключаются у меня как то так.

Скорее всего вазелин в подрулевом замерзает и не дает нормально взводиться- отщелкиваться. Вообще - не проблема. Я думаю, не сильно напрягает, хотя можно силиконом полечить.

[Max232]

Копался в схемах...
При включенном зажигании приборка и BCU получают питание через разные предохраны.
На замок зажигания грешить тоже не приходится, так как остальные ECU при включенном зажигании работают.
Данные о скорости BCU получает через приборку, так что с этим более менее понятно, почему замки закрываются на ходу только при работающей приборке.
Замки с пульта и кнопки закрывания и аварийка работают нормально, что говорит о том что эта часть BCU по крайней мере работает как надо.
Загадка вот только в неработающих кнопках обогревов стекол, которые идут в BCU, так бы можно было смело валить всё на приборку.

Будем искать...

[Alex_34rus]

У меня тоже, от -15 и ниже приборка вообще не подаёт признаков жизни....(только лампа иммо моргает) Через 5 минут, примерно, отогревается. Поворотники работают нормально В -27 приборка ожила через 10 минут.

[Rights11]

Приборка работает всегда! Поворотники "тупят" до минус 10. И так с самого рождения 2004 г. Электрические поиски показали, что вопрос в подрулевом. Поскольку стоит автозапуск (и машина прогревается без меня) забил на всё это уже больше 10 лет.

[levaser60]

При морозе выше 15 что- то "пищит и воет" за торпедой слева от щитка приборов?????? Кто знает-кто там? А индикация никогда не пропадала.