Ошибка P0089 Range Rover Sport 3.6 2009, Ограничение мощности, акпп в аварийный режим, ложится на пузо |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Ошибка P0089 Range Rover Sport 3.6 2009, Ограничение мощности, акпп в аварийный режим, ложится на пузо |
14.5.2021, 20:05
Сообщение
#11
|
|||
Группа: Пользователи Сообщений: 13 Регистрация: 4.11.2019 Пользователь №: 122 267 Марка машины: RANGE ROVER SPORT Серия 2005 История благодарностей |
Вообщем всё по новой, опять все те же проблемы, только теперь вообще не перестаёт в аварию уходить, есть такая закономерность:
- на холодном моторе очень редко уходит в аварию, на прогретую почти каждый раз, когда отпускаю педель газа, буквально 15-20 секунд после перезапуска и сразу неисправность двигателя, коробка в F, подвеска опущена. - если держать педалью обороты от 900 и выше, то не ловит все эти ошибки. - если проехаться 10-15 км без остановки, то какое-то время может нормально ездить. - ошибка одна P0089 (характеристики регулятора давления топлива). Теперь уже точно буду скидывать бак и смотреть что в нем интересного. Подскажите, какое должно быть давление при замере через топливный сосок и если сам насос к манометру напрямую подключать. Поиском ничего про дизеля не нашёл на первых 5 страницах, только про бензинки. Где-то когда видел, что при замере через сосок на топливной рампе 0,5 и у самого насоса подкачивающего 1,4. Это правильные цифры? Второй вопрос, из всего, что прочитал про сам регулятор давления топлива, понял, что когда именно в нем проблема, то вылетают ошибки по высокому или низкому давлению, соответственно его клинит и он то не закрывается, то не открывается. Но у меня не по низкому, не по высокому не выдает, получается ошибка по этому клапану, это вытекающее? У кого была проблема именно в этом клапане, можете подробно описать симптомы и какие ошибки были при диагностике? И ещё вопрос, если например топливный фильтр не пропускает необходимое количество топлива или насос подкачивающий не создает нужного давления, то на все проблемы вытекающие ведь будут проявляться независимо от холодного или прогретого двигателя и проеханного расстояния? |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
12.5.2022, 8:48
Сообщение
#12
|
|||
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 368 Регистрация: 19.10.2012 Из: Питер Пользователь №: 46 330 Марка машины: LR3/DISCOVERY 3 История благодарностей |
[+/-] Что внутри: цитата Не решили проблему? У меня симптомы очень похожи, но ошибка p2290, иногда p0087. P0089 вылезла лишь однажды. Все сервисы по первой ошибке сразу, без каких-то проверок, приговаривают тнвд. Который уже третий год так ездит. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
13.6.2022, 15:05
Сообщение
#13
|
|||
Группа: Член Клуба Сообщений: 10 Регистрация: 28.11.2018 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 113 082 Номер машины: 001 Марка машины: RANGE ROVER SPORT Серия 2005 Клубная карта № 1303 История благодарностей |
У меня была раньше такая хрень частенько. Где-то тупо обрыв/неконтакт кан-шины. И все. Механически ничего не делал(точнее в самом начале пытался разбираться когда-поменял разъем абс под капотом-потому что при определенном шевелении эффект был положительный, сам блок абс менял-фигня, толку никакого, контакт массы шерудили…). Короче в моем случае это тупо обрыв/неконтакт кан-шины.
|
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
Текстовая версия | Сейчас: 14.5.2024, 0:48 |