[Москва] Cвой Discovery 3, 2007, бензин 4.4, HSE, премиум, 7 мест, альпийская крыша..., Пробам свою любимую бензинку :( Опции

[VladimirI]

Доброго всем дня!

Вот и я дошел до продажи своей «бензинки», так как с сентября перебрался в Германию. Машина тоже прожила последние пол года в Германии, но тут такая машина бесполезна (объем, расход, плюс у нас уже 6 детей – в 7 местную законно не помещаемся), поэтому сейчас я ее отправили в Москву (жена с детьми поехали на школьные каникулы). Моя жена будет в Москве/Александрове примерно до 22 апреля, так что если кого машина заинтересует – можно договориться, посмотреть и купить. На нее оформил генеральную нотариальную доверенность с апостилем, с переоформлением проблем никаких быть не должно.

Раз нужно написать цену, то пусть будет 1,5 млн. руб. (я доподлинно не знаю, сколько наши машины сейчас стоят, так как продавать ее не планировал - рассчитываю на вашу помощь в уточнении цены).

Ниже постараюсь подробно описать машину:

В общем, имеем Land Rover Discovery 3, конец 2007 года выпуска , «бензинка», 4.4 литра, цвет – красный, пробег 393 т.км. (муфты фазовращателей на холодную не гремят), HSE, премиум салон (черная тонкая кожа, кто не знает, появились с 2007 года), 7 мест, альпийская крыша, Лоджик-7 с монитором, адаптивный ксенон, подсветка поворотов. Купил его лет 5 или больше назад в Рязани. ПТС дубликат (с таким купил), учет – Москва, ставил сам в Солнцево безо всяких помощников, никаких вопросов к машине не возникало.

1. Двигатель:
Двигатель не капиталился, он все ещё в оригинальном состоянии.
Масло, пока жил в Москве, лили синтетику Neste Pro 5W30 (это то масло, которое было раньше Neste City Pro и Pro LL, с высоким щелочным числом), менял по настроению (в зависимости от характера пробега) раз в 8-10 тысяч, заливал по верхней метке, за интервал замены до нижней метки не доедало. В Германии залил Shell 5W40, синтетика, тоже выбрал вариант с максимальным щелочным числом.

Что ещё делалось (все оригинал):
1) Замена помпы, корпуса термостата с термостатом, тройника спуска воздуха, пластикового переходника патрубков радиатора (тоже рассыпался при демонтаже), расширительного бачка (датчик работает) и крышки расширительного бачка.
2) Поменял две топливных форсунки, а остальные мыл с заменой фильтров (на форуме когда-то была моя тема с фото, как и что делалось - поищите)
3) Менялись свечи
4) Поменял расходомер (профилактически), а также все 4 лямбды на новые. Дорого, но ошибок по подогреву лямбд нет, машина все ещё Евро 4.
5) Поменял основной радиатор (стал мокнуть в районе нижнего бачка) и конденсор (радиатор) кондиционера (фреон уходил). Все купил новое оригинал, сейчас сухо и кондиционер работает и не требуя дозаправки.
6) В баке сейчас стоит тюнинговый насос AEM 340 л/ч (покупал в Атомик Шопе) с его родным фильтром грубой очистки, который был поженен с «неоригинальной» колбой фильтра тонкой очистки (купил насос в сборе с фильтром в lr.ru, китайский насос выкинул и поменял на AEM и все установил в бак). Сделано это было больше профилактически, так как пробег большой, не хотелось где-нибудь встать вдали от дома.
7) Аккумулятор стоит Банер AGM, ему полтора года.

2. Коробка
В автомате менял только масло на оригинальное, один раз пару лет назад масло менялось вместе с фильтром (пластиковый поддон), за одно заменили очки, резиновые втулочки под плитой и уплотнитель разъема (профилактически исключительно).

3. Пневмоподвеска и прочее
Пневма была заменена лет 5 назад: Компрессор заменен на оригинал AMK, пневмостойки заменены на новые оригинальные, дополнительно передним стойкам добавлены резиновые пыльники. Параллельно заменены все три сборки пневмоклапанов, трубки, которые вызывали вопросы (протерлись или протирались). За время после замены пневма ни разу не требовала внимания – работает и все, ничего не спускает.
Рулевые наконечники, все резинки в подвеске, сайленты, ШС-ки в менялись и не раз.
Рулевая рейка + рулевой карданчик заменены на новые оригинальные года три назад. Рейку поставил в версии Д4, характеристика у нее нелинейная, рулить приятнее. Покупал новое оригинальное в коробках с ЦС Вместе с рейкой поменял насос ГУР и промыл бачок.
Ступицы последний раз менялись года два назад, тоже на оригинал. Последний раз покупал у оф. диллера в попытке не купить снова подделку.
Тормоза менялись полтора года назад – все тормозные диски новые оригинал, суппорта отремонтированным оригинальными поршнями, резинками и направляющими, колодки ручника заменены на новые. Диски дополнительно подравнивались Максимом (Obana) на его супер станке.
Троса ручника (оба) менялись лет 5 назад на оригинальные, вместе с ремонтом блока ручника. Ручник работает без проблем.

4. Кузов, салон и дополнительное оборудование
За срок моего владения машина не билась (только жену притерла тетя на парковке – правая передняя дверь, царапины на лаке, заполировывается).
Предыдущие хозяева били ее в левый передний угол (бампер не меняли, восстановили, изнутри видны следы пайки в районе крепления к крылу - крыло тоже не меняли, покрасили), плюс они задом въезжали во что-то, расколов доп. стоп сигнал на хлопушкке и разбив стекло, и так по кругу была в коцках. Похоже, что покрасили они ее за пару лет до продажи и не очень хорошо по качеству. Покупал как крашеную, так как за пол года поисков никакого варианта лучше этой не нашел.
На кузове от рождения стоят оригинальные пороги (подножки), ещё не отгнили.

Дополнительно установил:
1) Оригинальные длинные черные рейлинги на крышу. Черные с красным смотрится лучше, чем серебристые. Также купил оригинальные черные поперечины, к ним есть два ключа, отдаются вместе с машиной.
2) Оригинальные ветровики дверей
3) 16-контактную штатную проводку фаркопа (с блоком предохранителей и всем, чем нужно).
4) Фаркоп (я его тоже купил, использовал раза три) отдам с машиной – он лежит в штатном месте в нише левого заднего колеса (на 7 местных салонах там его пенопласт и крепление), к нему есть два ключа, в состоянии нового.
5) Колесные диски стоят сейчас от второго спорта, покрашенные в черный цвет. Колеса делались тоже у Максима (Obana), шинам два года, с датчиками давления.
6) Лобовое стекло менял в сентябре 2022 года на AGC, с обогревом и датчиком дождя, на гарантии, талон отдам.
7) Менял проводку передних и задних парктроников на новую оригинал + все без исключения датчики (тоже новые).
8) Всякие мелочи, типа белых повторителей поворота, накладок на резинки дверей.
9) Также менял сразу все пневмоупоры капота и багажжника.
В салоне:
1) 7 мест я доустанавливал сам, купив полный комплект (подушки безопасности, ремни, ковры, пенопласт, вставки под инструмент). Накладки под динамики и ремни я покупал новые оригинальные. Установлено все, что должно было быть. Дополнительно купил родной комплект 7 местного инструмента, инструмент вместе с домкратом в правой нише в штатном месте, в левой - фаркоп. Также купил ковриков в ноги третьего ряда и за третьим рядом.
2) Дополнительно я купил 7 местный потолок и переставил с него солнцезащитную шторку 3 ряда (на 5 местных салонах с альпийской крышей третий ряд без рулонной шторки), перенес 7-местную проводку, врезал штатные светильники 3 ряда и ручку 3 ряда. Так что все выглядит полностью оригинально.
3) Поставил рычажки управления светом, дворниками и кнопку ручника от Дискавери 4. Мне так больше нравится. Оригинальные ручки остались, но, боюсь, жена сама их в гараже не найдет, чтобы отдать.
4) За третьим рядом ещё поставил родную розетку прикуривателя (12В), это была опция.
5) Отдаю также родную шторку багажного отсеку (ставится как за вторым, так и за третьим рядом) и оригинальный резиновый ковер багажника для случая, когда третий ряд сложен (покупал его тоже отдельно).
6) Как обычно менял кнопку открывания багажника.
7) Все фонарики (в ногах, дверях, салоне, подсветки номера) – светодиодные.

Какие есть проблемы по кузову и салону:
- Пороги гниловаты (но родные подножки ещё не отгнили), это их болезнь Планировал делать, записался, но тут грянуло 21 сентября 2022 года. На авито видел ремонтные детали с закладными под накладки и родные подножки.
- Притертость на правой передней двери (полировать)
- Трещина на доп. стоп сигнале на хлопушке задней двери. Стекло стоит китайское, но мне оно не мешало, на оригинал не менял. Сама дверь внутри ровная.
- Треснула одна передняя противотуманка (они ещё стоят родные), где-то в дороге.
- Подушки безопасности третьего ряда не «прописаны». Ездил с горящей лампочкой (так как знающие люди сказали, что все равно сработает), потом наконец-то записался в ЛР-Юг на 22 сентября, чтобы это исправить, но наступило 21 сентября, и я уехал.
- Несмотря на замену проводки в бамперах и всех датчиков, парктроник работает через раз. Может проснуться и работать неделю, а может не работать неделю. Купил на разборке блок парктроника, но до мастеров так и не доехал. Надо разобраться.

PS: Дополнительно могу продать комплект зимней резины, шиповка Нитто, в оригинальном размере на родных дисках Д4. Резина прошла 2,5 или 3 зимы (лежит с прошлой зимы в гараже), с датчиками давления.

Сообщение отредактировал VladimirI - 5.4.2023, 11:47

[VladimirI]

И несколько фото:
 01.jpg ( 220.83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 12

 02.jpg ( 253.14 килобайт ) Кол-во скачиваний: 6

 03.jpg ( 348.05 килобайт ) Кол-во скачиваний: 6

[VladimirI]

Ещё:
 04.jpg ( 216.53 килобайт ) Кол-во скачиваний: 4

 05.jpg ( 313.28 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3

 06.jpg ( 250.36 килобайт ) Кол-во скачиваний: 6

[VladimirI]

И ещё:
 07.jpg ( 285.57 килобайт ) Кол-во скачиваний: 4

 08.jpg ( 251.49 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3

 09.jpg ( 230.34 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3

 10.jpg ( 250.14 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3

[VladimirI]

Иисчо:
 11.jpg ( 275.8 килобайт ) Кол-во скачиваний: 4

 12.jpg ( 251.55 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2

 13.jpg ( 243.53 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2

И исчо:
 14.jpg ( 261.98 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3

 15.jpg ( 258.36 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3

 16.jpg ( 229.22 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3

 17.jpg ( 251.95 килобайт ) Кол-во скачиваний: 4

 23.jpg ( 133.84 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3



Сообщение отредактировал VladimirI - 5.4.2023, 12:20

[VladimirI]

Ещё:
 18.jpg ( 188.95 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2

 20.jpg ( 160.37 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3

 21.jpg ( 121.13 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2

 22.jpg ( 137.21 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3

 25.jpg ( 350.9 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3


И последнее:
 24.jpg ( 423.37 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3

[VladimirI]

И ещё забыл по ходовой:
1) Менял передний редуктор на новый оригинал (покупал прямо новый в ящике), а задний редуктор ремонтировался. Задний - с блокировкой
2) Менял раздатку, сейчас стоит от 8-ступки, купил со сгоревшей машины на разборке. У родной перестал разблокироваться межосевой дифференциал.
3) Лет пять назад менял все привода

Сообщение отредактировал VladimirI - 5.4.2023, 12:31

[redfase]

Читаешь про "премиум салон (черная тонкая кожа)" а смотришь фотки - сидушки как на геликах 95г.в. , уже не особо премиум)
Но интересный цвет, 7 мест и 4.4 - то что многие ищут. Любопытно почем уйдет.

[LCD]

Читаешь про "премиум салон (черная тонкая кожа)" а смотришь фотки - сидушки как на геликах 95г.в. , уже не особо премиум)

Вот тоже обратил внимание. У меня пробег 370, но выглядит гораздо лучше. Вероятно шестеро детей покатались сзади по полной программе Да и водительская у меня получше выглядит тоже.

[Jescha]

Так и хочется написать "что русскому хорошо, то немцу смерть".... Отличная машина, пусть в России останется, будет нового владельца радовать. Ценник мне кажется слегка завышен, тысяч на 200 минимум.