Не видит блоки,не заводится, Опции

[Nervash]

Доброй ночи. Ситуация такая. завел машину с вебасты , сгонял по делам приехал домой. поставил запарковал машину заглушил поставил на охрану ( в общем все как всегда. все штатно и без каких либо приключений) через пол часа прихожу обратно. вставляю ключ зажигание и ...... стрелка температуры в двигателе на максимум + горит сигнальная лампа перегрева ( сам двигатель уже остыл по факту) приборка пишет не исправна акпп , полный привод , двигатель. при этом ключ забрал и не отдает также автоматом включается "аварийка" в салоне все работает в штатном режиме
подключаю сдд не видит блоков абс,блока режима повышенной проходимости, блок силовым агрегатом, блок управления пассивной безопасности,( ABS, ATCM, PCM, RCM)
недавно делал коробку и при снятии блоке акпп тоже не отдавал ключ( только ошибки в тот раз не считывал)

проверил
вольтаж 11.7
просмотрел предохранители f1-f14 в подкапотке + силовые предохранители тамже
снял жабо проверил разъем ЭБУ
проверил разъемы под бардачком
поменял местами реле зажигания в багажнике( там два одинаковых)
клемму скидывал.
проверял разъем на блок акпп ( также снял сам блок и под самим блоком есть еще разъемом который уже из самой акпп идет. так вот в нем было толи масло толи вода пока так и не понял пока)

че делать хз. куда копать. такое ощущение что тупо где то отошел контакт . ЗЫ за пару дней до тянул провод от плафона к прикуривателю но его так еще и не подключил ( для этого снимал правую стойку, бардачок , центральный тоннель. при этом никакие разъемы вообще не трогал.

Прикрепленные изображения

 

[sichovanton]

на шину похоже, отгнила где то или обрыв

[Nervash]

на шину похоже, отгнила где то или обрыв

а куда копать то... или где. может есть слабые места где провода могут перетираться?

[belkin]

а куда копать то... или где. может есть слабые места где провода могут перетираться?

Я не спец., но связь с BCM и RDCM есть, значит где-то в моторном отсеке беда по CAN. Отключай TCM, смотри провода, промывай, продувай его разъёмы. Были случаи заломленных и окисленных контактов там. Можно попробовать TCM подключить навесу (снятый с коробки). Диагностик хороший есть в Орбите, но он в Москве. Иногда заходит сюда.

[Field Trainer]

Питание на блоках которые не видит,надо проверить...и вход датчика столкновения сбросить. Аккум на зарядку.

[olimpik-1305]

Слишком низкое напряжение после только состоявшейся поездки смущает. Не коротит ли где + ?

[Nervash]

Я не спец., но связь с BCM и RDCM есть, значит где-то в моторном отсеке беда по CAN. Отключай TCM, смотри провода, промывай, продувай его разъёмы. Были случаи заломленных и окисленных контактов там. Можно попробовать TCM подключить навесу (снятый с коробки). Диагностик хороший есть в Орбите, но он в Москве. Иногда заходит сюда.

Разъем продул провода правда не разматывал. Снял блок с коробки решил разобрать блок. Внутри есть по краям следы окисиления. Сама плата залита снизу в твердый селикон сверху в мягкую прозрачную жижу. Можно ли взять блок с другой машины? Или его прописывать надо?

Прикрепленные изображения

 

[Nervash]

Питание на блоках которые не видит,надо проверить...и вход датчика столкновения сбросить. Аккум на зарядку.

Попробую поиграться с мультиметром и посмотреть питание на блоках. Снял еще площадку под акум добрался до разъема абс. Он сухой как снаружи так и внутри.

[Nervash]

Слишком низкое напряжение после только состоявшейся поездки смущает. Не коротит ли где + ?

Вообще акум меня в последнее время настораживает. То включаю вэбасту не включается... Смотрю напруга около 11. В другой день простояв больше времени напруга около 12. Но и аккумулятор не новый (15 гоода) . Тут наверное подсел пока прыгал около машины. Всетвки сразу включает аварийку + ксенон + магнитола + климат.

[неуловимый]

Nervash, щас тут насоветуют про акб и прочее.
ваш случай https://www.lr-club.com/b/515827085151830282/