Момент затяжки гайки хвостовика редуктора - МЕЖДУНАРОДНЫЙ КЛУБ LAND ROVER





Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬСЯ


Зарегистрированный пользователь имеет больше прав, видит больше форумов, не видит часть рекламы

ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ В КЛУБ №1 ПО ТЕМЕ LAND ROVER

 
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> Момент затяжки гайки хвостовика редуктора, Нужна информация
dimon31rus4
сообщение 28.4.2014, 16:36
Сообщение #1




Группа: Член Клуба
Сообщений: 71
Регистрация: 21.4.2013
Из: Белгород
Пользователь №: 54 676

Марка машины:
DISCOVERY 1 Cерия 1990 до 1998


История благодарностей

Подскажите, пожалуйста, момент затяжки гайки хвостовика заднего редуктора. Потек сальник, хочу менять. Книги нет.
У кого есть-поделитесь информацией.



КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ!
Вернуться в начало страницы
Ответить с цитированием данного сообщения
маркиз
сообщение 28.4.2014, 17:49
Сообщение #2




Группа: Член Клуба (500)
Сообщений: 776
Регистрация: 6.1.2009
Из: Ленинград
Пользователь №: 8 045

Марка машины:
Машина другой марки


История благодарностей

Цитата(dimon31rus4 @ 28.4.2014, 17:36) *
Подскажите, пожалуйста, момент затяжки гайки хвостовика заднего редуктора. Потек сальник, хочу менять. Книги нет.
У кого есть-поделитесь информацией.

130 нм


КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ!
Вернуться в начало страницы
Ответить с цитированием данного сообщения
Zaakk
сообщение 28.4.2014, 21:14
Сообщение #3




Группа: Член Клуба (1000)
Сообщений: 1 321
Регистрация: 26.7.2013
Из: Саратов
Пользователь №: 58 561
Номер машины:
246

Марка машины:
DISCOVERY 1 Cерия 1990 до 1998


История благодарностей



КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ!
Вернуться в начало страницы
Ответить с цитированием данного сообщения
маркиз
сообщение 28.4.2014, 21:16
Сообщение #4




Группа: Член Клуба (500)
Сообщений: 776
Регистрация: 6.1.2009
Из: Ленинград
Пользователь №: 8 045

Марка машины:
Машина другой марки


История благодарностей

Цитата(Zaakk @ 28.4.2014, 22:14) *

Это всё к раздаче относится.


КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ!
Вернуться в начало страницы
Ответить с цитированием данного сообщения
маркиз
сообщение 28.4.2014, 21:21
Сообщение #5




Группа: Член Клуба (500)
Сообщений: 776
Регистрация: 6.1.2009
Из: Ленинград
Пользователь №: 8 045

Марка машины:
Машина другой марки


История благодарностей

Прикрепленный файл  _________006.jpg ( 96.29 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1777



КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ!
Вернуться в начало страницы
Ответить с цитированием данного сообщения
Zaakk
сообщение 28.4.2014, 21:47
Сообщение #6




Группа: Член Клуба (1000)
Сообщений: 1 321
Регистрация: 26.7.2013
Из: Саратов
Пользователь №: 58 561
Номер машины:
246

Марка машины:
DISCOVERY 1 Cерия 1990 до 1998


История благодарностей

маркиз, да уж, все по разному пишут 😊 но у меня по ощущениям под 200 было закручено


КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ!
Вернуться в начало страницы
Ответить с цитированием данного сообщения
маркиз
сообщение 28.4.2014, 22:15
Сообщение #7




Группа: Член Клуба (500)
Сообщений: 776
Регистрация: 6.1.2009
Из: Ленинград
Пользователь №: 8 045

Марка машины:
Машина другой марки


История благодарностей

Цитата(Zaakk @ 28.4.2014, 22:47) *
маркиз, да уж, все по разному пишут 😊 но у меня по ощущениям под 200 было закручено

Это в раздатке фланцы можно тянуть до полного одурения пока гайку не сорвёшь,а в редукторе втулка между подшипниками ей плохо станет.


КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ!
Вернуться в начало страницы
Ответить с цитированием данного сообщения
Zaakk
сообщение 28.4.2014, 22:33
Сообщение #8




Группа: Член Клуба (1000)
Сообщений: 1 321
Регистрация: 26.7.2013
Из: Саратов
Пользователь №: 58 561
Номер машины:
246

Марка машины:
DISCOVERY 1 Cерия 1990 до 1998


История благодарностей

маркиз, ой-вэй, я неверно прочитал название темы 😔 извините, я почему-то про раздатку подумал, она мне уже везде чудиться 😔


КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ!
Вернуться в начало страницы
Ответить с цитированием данного сообщения
Miroff
сообщение 29.4.2014, 14:46
Сообщение #9




Группа: Член Клуба
Сообщений: 46
Регистрация: 10.5.2013
Из: Новосибирск
Пользователь №: 55 427

Марка машины:
DISCOVERY 1 Cерия 1990 до 1998


История благодарностей

Гайку хвостовика на редукторе нужно тянуть до 130 Нм, а потом, по феншую, нужно проверить что преднатяг в подшипниках хвостовика порядка 3 Нм.

Цитата(маркиз @ 28.4.2014, 23:15) *
Это в раздатке фланцы можно тянуть до полного одурения пока гайку не сорвёшь,а в редукторе втулка между подшипниками ей плохо станет.


Нет там никакой втулки. Там два конусных подшипника и шимы, которыми регулируется преднатяг. Соответственно шимы подобраны так что правильный преднатяг конусных подшипников обеспечивается при затяжке фланца моментом 130 Нм. Проблема в том, что машины у нас старые, подшипники поизносились, и при 130 Нм нужного преднатяга не получается. А если тянуть сильнее, есть риск перетянуть и тогда подшипники загудят, будут греться и быстро рассыплются.


КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ!
Вернуться в начало страницы
Ответить с цитированием данного сообщения
маркиз
сообщение 29.4.2014, 18:02
Сообщение #10




Группа: Член Клуба (500)
Сообщений: 776
Регистрация: 6.1.2009
Из: Ленинград
Пользователь №: 8 045

Марка машины:
Машина другой марки


История благодарностей

Цитата(Miroff @ 29.4.2014, 15:46) *
Гайку хвостовика на редукторе нужно тянуть до 130 Нм, а потом, по феншую, нужно проверить что преднатяг в подшипниках хвостовика порядка 3 Нм.
Нет там никакой втулки. Там два конусных подшипника и шимы, которыми регулируется преднатяг. Соответственно шимы подобраны так что правильный преднатяг конусных подшипников обеспечивается при затяжке фланца моментом 130 Нм. Проблема в том, что машины у нас старые, подшипники поизносились, и при 130 Нм нужного преднатяга не получается. А если тянуть сильнее, есть риск перетянуть и тогда подшипники загудят, будут греться и быстро рассыплются.

Верно в этих редукторах втулки нет,с ипонцами и Фрилендером попутал unsure.gif
Если уж совсем по феншую то весь редуктор неплохо перетряхнуть.
3Нм это для новых подшипников обычно,для старых половина.


КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ!
Вернуться в начало страницы
Ответить с цитированием данного сообщения

Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
Теги
Нет тегов для показа


3 чел. читают эту тему (гостей: 3, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 17.6.2024, 15:55
Реклама на сайте | Вопросы отправлять по адресу [email protected] | Клуб Land Rover

Private policy

Яндекс цитирования