История благодарностей участнику





Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬСЯ


Зарегистрированный пользователь имеет больше прав, видит больше форумов, не видит часть рекламы

ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ В КЛУБ №1 ПО ТЕМЕ LAND ROVER

История благодарностей участнику HRT. Спасибо сказали: 15
Дата поста: В теме: За сообщение: Спасибо сказали:
15.5.2013, 12:30 Стоит ли сохранять семью, брак ради детей?
Цитата(NOA @ 14.4.2012, 18:15) [snapback]870114[/snapback]
Навеяно вчерашней встречей. Зашла беседа о разводах, детях и последствиях разводов для детей. Развод это плохо. Но в жизни случается всякое. Но я думаю, что не нужно жить вместе ради детей, не нужно врать им и создавать видимость и иллюзию счастья, а потом, подождав лет до 18, развестись, либо остаться на старости лет с абсолютно чужим тебе человеком. Я считаю, что родители имеют право на счастье. И мы можем научить детей только примеру собственного счастья. В жизни их ждет многое, но ощущения счастья, улыбок, теплота в семье- ни с чем не спутать. И чем ругаться каждый день, жить каждому своей жизнью, лучше честно дать друг другу возможность еще одной попытки, при этом не бросая и не забывая своих детей. И вот в этом случае, в случае развода оставить все свои обиды на вторую половину, потому что не бывает бывших родителей.


одназначно не стоит. все ваши "взаимоотношения" так или иначе осядут на психике ребенка (детей).

лучше ужасный конец, чем ужас до бесконечности (с)
SergeH, RIDDLE, MariaMaria, NOA
15.5.2013, 12:27 Загородная жизнь
За или против?
Цитата(LCD @ 5.5.2013, 21:18) [snapback]1310756[/snapback]
Тема навеяна одной из наших форумчан - Ne mestnaya. Многие читали её тему как она зимой заводила замёрзшие машины, сейчас по весне опять приключения - затопило. Всё это происходит в семье с маленькими детьми, в 100км от Москвы.
Мы сейчас с женой живём в 25км от Москвы в доме, который когда-то был дачей, но последние 2 года поднимается нами для полноценной жизни. Успехи конечно значительные, но работы ещё полно. Потихоньку обустраиваем свою автономность и независимость от погоды. Жена под всё это кричит и требует квартиру в Москве - я, говорит, не буду тут рожать; с ребёнком в больницу ехать далеко, скорая хрен доедет, пауки ползают и т.д. В общем куча слёз и криков, что человек не хочет тут жить. Недавно встретил бывшую одноклассницу, слово за слово, они тоже хотят за город переезжать и рожать детей уже за городом.
В результате сижу и понимаю, что нифига не понимаю. Кто-то рвётся за город, кто-то наоборот - в город.
Кто какими соображениями руководствуется уезжая за город? Как вы смотрите на различные сложности удалённости? Как всё таки убедить жену, что нахрен не нужна эта Москва?


за город рвется тот - кто там не жил. если мы про полноценную загородную жизнь говорим - т/е/ один дом (без квартиры), с ежедневной ездой на работу. хотя бы 20-30 км от мкад - это уже минус 2 часа жизненного времени минус. это жизнь в пробках, это дикие пробеги на телегах (а их должно быть уже минимум 2), это постоянные проблемы с досугом (если Вам на 50 лет) - куда поехать покушать, посмотреть кино, купить мандарины в 11 вечера и т/п/ не говорю уже про бытовую разруху (что-то где-то перемкнуло, завалило снегом (30 минут утром чистишь двор чтобы выехать)..

дача ? жить в 100м срубе за 50-70 км от мкад - я не буду.это банально экономически не целесообразно - дешевле каждые выходные (условно каждые) - ездить на 2-3 ночи в подмосковные дома отдыха 3-4-5* (5-20тр) чем поддерживать в рабочем состоянии "дачу". к тому же ее еще построить надо (грубо 2-3 млн минимум) + время и нервы потраченные на это. да и со временем "дача" дорожать не будет. а банковский вклад - будет как минимум спасать от инфляции.

вообщем каждому - свое.

ps если что - за городом жил. в доме. долго. достало.
NOA
10.5.2013, 19:24 Эксплуатация дизеля 3.0
Выкл. двигателя, турбина.
Цитата(Bumblebee @ 10.5.2013, 19:58) [snapback]1316851[/snapback]
HRT, ну каждому свое, каждый поступает как ему хочется. Просто ничего не изменилось в строении ДВС как принципа. Прогревается масло, система охлаждения, даже обороты холостого хода при прогреве повышенные, а это о чем-то говорит. Двигатель без прогрева даже ехать толком не хочет. Да и масло в АКПП тоже надо разогнать по всей системе, попеременно включив положение R и D перед поездкой. Так что лично я все свои двигатели на разных авто прогреваю, это только лучше. А в мануале вы и не найдете таких рекомендаций, это же ТИПА вредно для окружающей среды)))


все нормально будет ехать, и ничего с ним не будет ))) а через 100 ткм из-за чего выдавит масло из-под прокладки - из-за забившегося квкг или из-за того что слесарь у ОД не поменял масло, а кинул канистру себе в багажник, или от того что не прогревали / не охлаждали перед поездкой ... )))

ps смотри пс на бмвклабе wink.gif
Bumblebee
10.5.2013, 18:31 Mersedes C vs Opel Insignia vs Ford Mondeo
очередной приступ борьбы с кредиторами
Цитата(Bumblebee @ 10.5.2013, 19:29) [snapback]1316829[/snapback]
Ага, как и М пакет на BMW. Интерсно, а у МВ тоже разноширокие и разновылетные диски ставятся на АМГ обвесе?


на моноприводе - да, на полном - нет.

Цитата(kalinoff @ 10.5.2013, 19:21) [snapback]1316819[/snapback]
почему дорестайл? внутри борода как раз новая. на 200 не ездил. каюсь.
дорага!

AMG-обвес, канешна, красота...


ну да, красота. и рулиться получше. о5-таки руль супер.
Bumblebee
10.5.2013, 15:27 Mersedes C vs Opel Insignia vs Ford Mondeo
очередной приступ борьбы с кредиторами
Цитата(kalinoff @ 10.5.2013, 16:20) [snapback]1316700[/snapback]
если закрыть глаза, то душа как раз мелочи и просит. это разум цифры сравнивает.

С по сравнению с Инсигнией совсем не букашка. Сзади места столько же. Багажник, думаю, тоже не особо отличается. Так что внутренним объемом тут не сравнишь.

С рэнжа уже пересаживался на Инсигнию. На самом деле много не потерял. По оущениям. По понтам однозначно. А так - очень хорошая машина.
На LR я пересяду обратно - это однозначно. smile.gif вопрос времени! Опыт же был.


можно на ты ? спасибо.

Знаешь в чем разница между всем тем что ты выбираешь, и Ц-шкой ? проедь 1000 км на мондео и на ц-ке. Или 5-6 часов по Москве по пробкам. Просто - сядь сначала в одну машину, потом в другую. Вопросы с выбором - отпадут. Сразу. Навсегда.

Просто принципиально другой уровень эргономики и инженерии.

Учитывая ценовую политику МБ в РФ + стоимость обслуги + уровень сервиса и отношения к Клиенту + продленная гарантия. Я не понимаю в чем металово.

ps заметь, ни слова про прицел на капоте.

ps если что - ни фанат МБ ни разу. 12 лет откатал на БМВ, но, 2 года назад когда продал крайнюю свою бмв (530xi e60), и выбирая след телегу - выбрал е-класс. почему ? смотри PS #1. Удачи на дорогах)
DjMaxx
10.5.2013, 15:19 Позвольте представиться, Ольга!
Рада знакомству!
фото в купальнике были ойй... привет в смысле -))
Ольга
10.5.2013, 13:50 BMW X5 2014
при всем при этом, как показывает 10 летние наблюдения на бмвклаб - половина отписавшихся про новую модель - что она г..но и бмв умерла ... - через 4-5 года будет ездить на 3-5х летней "новинке" которую они ругали brows.gif
TWB1, Бекас, InTu
10.5.2013, 13:25 Диски 20" - насколько это проблема?
Цитата(Macleod_ua @ 17.3.2013, 10:18) [snapback]1227380[/snapback]
Всем привет!

Рассматриваю вариант взять RRS из последних, лимитед , с учетом скидок получается вроде интересно, да и машину приспичило менятьwink.gif

В наличии авто на 20" дисках. Никогда не ездил на таком низком профиле.

В теории и по статьям - надо аккуратно с ними на бровки залазить , ну и срезанный асфальт тоже проблема.

Насколько эти опасения реальны? Не привык на внедорожнике сильно осторожничатьwink.gif
Имеет ли смысл менять на 19" или 18..?
Понятно что для управляемости/гонок 20" лучше, но я не гонщикsmile.gif

Заранее спасибо за инфу!


да никаких проблем.

зиму откатал на штатных для hse 19 дисках + конти, на лето воткнул стромер 20 + тот же контик 275/40/20 - откатал 7 ткм за месяц, по разным типам дорог (вояж по украине и восточной европе) - проблем никаких. и разницы по комфорту - кстати тоже. пневма - вещЪ)))

осторожничать не надо - просто головной мозг подключать периодически и все будет лк)
Macleod_ua
27.3.2013, 13:34 BMW
опять BMW
Цитата(Мишар @ 26.3.2013, 14:22) [snapback]1244692[/snapback]
Для меня этот этап пройден. Ездил на 3-шке два года - откровенно устал от нее. Да, можно позажигать; да, остро рулится, азартно входит в повороты..
Но именно это порой, когда просто спокойно хочешь доехать из точки А в точку Б или просто устал, доставало больше всего. Надоело попой ощущать все кочки, ловить машину в колее, биться головой о подголовник, мучиться в снегопад, когда машина, задушенная электроникой, просто вообще никуда не едет.
Рад, что избавился и пересел на Диско..


моно-привод ? если да - вероятно в снег и есть дискомфорт какой-то

если х-драйв - кнопочку ДТЦ жмяк. и вперед! ))))
RTD
27.3.2013, 13:28 BMW
опять BMW
Цитата(RTD @ 2.3.2013, 0:21) [snapback]1204942[/snapback]
Други, в скором времени согрешу, точно согрешу, хочу пузотерку, точнее пятерку BMW, НО LR все таки в семье останется (у супруги её машина пока остается).
Что скажите???

P.S. вопрос конечно, с такой его постановкой направлен в космос, но, драйва хочется, НЕМОЖУ БОЛЬШЕ!!!
Что скажите???


бери. я не против.

по теме - в франкфурте выкатят f10 lci. если не принципиально - дизель 2 или 3 литра, или 3 битурбо бенз. 4 цил бенз - не надо.
RTD

- Текстовая версия Сейчас: 16.5.2024, 1:21
Реклама на сайте | Вопросы отправлять по адресу [email protected] | Клуб Land Rover

Private policy

Яндекс цитирования