Тормозные диски странно изнашиваются Опции

[Incanto]

При каждом шиномонтаже пока сняты колеса визуально осматриваю арочную область, и даже фоткаю (не знаю зачем, вдруг когда-то пригодится). Сейчас при переходе на "лето" увидел, что на обоих задних тормозных дисках ровно в рабочей его части образовалась широкая зона, поверхность которой имеет неровный ржавеющий характер. Симметрично на обоих задних колесах. Открыл фото предыдущего шиномонтажа - диски в этих местах идеально ровные, гладкие, блестящие. В использовании 1,5 года, спокойная манера езды.

Цикл вопросов о причинах и что делать

Какие причины наиболее вероятны:
1) плохо стали прижиматься колодки (что-то с гидравликой тормозных цилиндров)?
2) брак колодок (смущает, что резко на 2х колесах задней оси)?

Что делать (по итогам вычисления наиболее вероятной причины)?

Пока я грешу на колодки: обратите внимание на фото на узкую область (наибольший радиус) перед краем диска - она такая же неровная и ржавая, но появилась уже через год от начал использования авто и сейчас по ощущениям диск в этой области чуть толще, чем в остальной части. То есть здесь явно колодка не плотно прижимается (или вообще не прижимается) и диск не изнашивается, уже начиная образовывать кантик. Но если дело в приводах тормозной системы, то это уже повод обращения по гарантии к ОД.

[HisnamewasNikita]

то это уже повод обращения по гарантии к ОД.

И что мешает это сделать в реале?
Или без одобрения форумчан это не представляется возможным?

ПыСы.
У меня такого нет. Все равномерно

[Goblin555]

Что делать (по итогам вычисления наиболее вероятной причины)?

Я уже писал в этом разделе о проблемах с тормозными дисками ! При первом обращении в Рольф Ясенево, диски поменяли по гарантии
Через 15 тыс км они стали такими же , Рольф в замене отказал, типа производитель не считает это существенным дефектом
На 40 тыс км просто проточил диски_ когда они стали уже совсем безобразными на внешний вид

Сервисмены говорят, что материал дисков гуано

Грешат этим Велары и Диско5

Надо менять тормозные диски с оригинала - на Брембо или что то похожее ...

ЗЫ Машина ездит каждый день в городском цикле ! Пробовал на М11 от тормаживаться с 200 км/ч до 50 (на протяжении 100 км пути) - нифига не помогло

Сообщение отредактировал Goblin555 - 8.4.2023, 16:37

Прикрепленные изображения

 

[Обормот]

Грешат этим Велары и Диско5

Плюс Эф-пэйс, свежие эвоки, ДС и пр.
Это вы фото внешней стороны выложили. На внутренней обычно всё еще страшнее выглядит.
Мне тоже кажется, что проблему можно попробовать решить установкой хорошего неоригинала, но проверенных решений пока нет (на моей практике).

[Incanto]

И что мешает это сделать в реале?
Или без одобрения форумчан это не представляется возможным?

Скоро ТО и я уже начинаю набирать "косяки" для обращения. Здесь хотел получить стороннее мнение о наиболее вероятной причине, чтобы ОД не мог легко меня уболтать в сторону, удобную только ему

При первом обращении в Рольф Ясенево, диски поменяли по гарантии

Я вообще удивлен, что поменяли по гарантии, т.к. сложно владельцу доказать, что проблема именно в дисках, а не в "вашей манере езды", "попавшая химия и грязь между колодкой и диском" (любимые отговорки дилеров либо ЯЛР). Я скорее на колодки подумал бы, но никак не на диски. Полезный опыт, попробую ОД закинуть это как факт - виноваты диски, как бы их поменять по гарантии. Знаю, что будет отказ (особенно в условиях текущего дефицита запчастей), но любопытно узнать что скажут. Проблема у вас была тоже только на задней оси или по кругу?

[dim562]

Пробовал на М11 от тормаживаться с 200 км/ч до 50 (на протяжении 100 км пути) - нифига не помогло

Нужн5о было багажник загрузить, или заднее сидение.

Сообщение отредактировал dim562 - 9.4.2023, 0:38

[HisnamewasNikita]

чтобы ОД не мог легко меня уболтать в сторону

а что тут "убалтывать"? показываете и спрашиваете "косяк видно?" ну, наверно ответ "да".
"Это нормально на гарантийной машине при использовании заводских колодок? нет?. ну тогда устраняйте проблему"

[DS761]

Плюс Эф-пэйс, свежие эвоки, ДС и пр.
Это вы фото внешней стороны выложили. На внутренней обычно всё еще страшнее выглядит.
Мне тоже кажется, что проблему можно попробовать решить установкой хорошего неоригинала, но проверенных решений пока нет (на моей практике).

Никаких проблем с ДС нет, мои диски.

Сообщение отредактировал DS761 - 9.4.2023, 15:41

Прикрепленные изображения

 

[DS761]

Диски заводские, со времени покупки стоят , подправлял один раз за 2,5 года.
Суппорта красные с завода, диск 350 мм.

Прикрепленные изображения

 

[Incanto]

При прохождении очередного ТО хотел вписать в заказ-наряд данную проблему с износом дисков, но мастер-приемщик ответил, что это такая особенность у всех моделей ЯЛР последних поколений. Связано с использованием в дисках плохих материалов, заявлять нет смысла, т.к. будет отказ. Отвел меня в ремонтную зону и показал на паре ближайших машин ЛР. На одной из них даже больше меня был кант. В итоге заявлять не стал, подумав, что у меня не будет аргументов для ответа при отказе ОД (напишут общую формулировку "такая конструктивная особенность, смиритесь").

Если считаете, что поступил неверно, то подскажите что отвечать ОД на их доводы. Пока действует гарантия еще могу обратиться