Как то странно диалог перешел на личности. А ведь ваш оппонент прав в определении "рыночная цена". Это действительно та цена, по которой совершаются сделки на аналогичные товары. В случае с новыми автомобилями это относительно применимо, хотя большое количество модификаций усложняет задачу. В случае с бу авто - вес параметра модификация снижается, зато набирают вес параметры год, пробег, состояние и чистота юридическая. Поэтому рыночная цена здесь как средняя температура по больница. Каждая сделка - индивидуальна. И определять цену этой сделки продавец и покупатель имеют равное право. Если точки зрения сторон относительно близки - начинается торг с целью нахождения компромисса. Если далеки - то дело не доходит и до торга. А вы от того, что вас не устроила точка зрения покупателя, зачем то заподозрили в покупателе нищеброда, которая на последнее пытается пыль в глаза пускать...
Вот тоже не смог пройти мимо )

Зря вы так агрессивно. Наименьшая из проблем - это их полное отсутствие. А здесь ситуация когда выясняешь о наличии проблемы не со слов продавца. Это настораживает

Так и выходит! Если взять нормочасы по вашим работам и пересчитать их по клубной цене Автопассажа (1800-25%) выходят работы 41К. Итого 150 можно считать "расчетной". Но это замена цепей и помпы плюс ремонт компрессора! Обслуженный мотор выходит за эти деньги.



Вот и мне теперь это очень интересно. С одним разобрались. Не самый бюджетный вариант, но и РР - не калина

Вы субъективно и очень высоко оцениваете критерии своей машины. Для вас "прозрачная история" и малый пробег имеют большое значение. Но.
Прозрачная история? Но ушатывать машину можно даже при регулярном визите к официалу.
Малый пробег? Ушатать за 90К умудряется каждый второй.
В итоге то, что вы счиаете преимуществом. для других - мало значащий и неподтвержденный аргумент. Поэтому объективно - у вас 9 летний спорт с мотором который ест 25 в городе и стоит 75К в год налогами. Так его видят "остальные". И рассказывать при этом, что масло меняли у дилера а пробега всего 10К в год - это как с ветряными мельницами сражаться.
1100 в таких реалиях еще очень щедро

Фото - шедевр

Только в отчете во вложении

Не знаю по конкретной процедуре, но у ЛР-Техника запись на "год вперед". Я к нему с фрилом попал один раз - по редуктору. В остальные попытки "тупо пролетал" мимо. У ЛР Техника не дают подменку. Я ждал редуктора часа 4. Хорошо были с другом на двух машинах, там холмик приличный был и зима была - баловались на амароке, покоряли вершины, тестировали функции спуска с горы. В общем убивали время. Не помню какое там было место ожидания, но диваны в пассаже приятнее. И кофе вкуснее.
И кстати по лр-технику. Буквально две недели назад звоню - можно на диагностику записаться? можно. +10 дней ближайшая дата. Звонок в автопассаж - можно? можно. на завтра, 9 утра. ок. А можно сдать сегодня? Можно - до 20.00. Но я не успею. ОК, мы ждем вас до 21.00. Подменку дадите - дадим. В общем каждый выбирает свое. Я не рекламирую их. Масло я бы к ним менять не поехал, например. А в остальном - мне надоело в гаражные места ездить.

Офигеть у вас салон. Я уже раза три заходил посмотреть на фотки )))