Противоугонный Комплекс На Д3, Ставим ли иммо, сигналку, худлок и т.д.? Опции

[RedFox]

На Ваш автомобиль я бы тогда рекомендовал не 130-ый, а связку из Sobr 100 + IP-01, оставим управление центральным замком на совести штатной системы, но подтверждение о снятии будет по метке.

Действительно интересный вариант.
Можно предложение в личку? Детали там же обсудим.

[Autosecurity]

Действительно интересный вариант.
Можно предложение в личку? Детали там же обсудим.

Описание отправил в приват...

[maxus]

Вскрывать систему и не надо. Все "диалоговые системы" настроены на один, мксимум два канала - прием, ответ, прием.
Покататься полдня за машиной или пару раз подежурить около со сканером (который стоит порядка 10000 руб.) чтобы определеить частоты приема- передачи (2-е максимум 2-х каналов) не сложно. вопрос в записи кода и его воспроизведении - вот это проблема ... и она стоит денег и инженера-элетронщика.

Поэтому глушат, снимают, перепрограммируют в сервисах, воруют брелки, подменяют и т.д. - это дешевле и проще.

ну есть же сигналки с нормлаьным дмалоговым кодом - пандора, сталкер..

[andmag]

ну есть же сигналки с нормлаьным дмалоговым кодом - пандора, сталкер..

О Пандоре: производитель рекомендует ставить на Д3 сигналку Пандора 3500 на CАN-шину. Кто имеет опыт ее использования ? Плюсы и минусы ?

[admiral007]

Пишу вам личное мое мнение по этому поводу. На мой скромный взгляд все, ещё раз подчеркиваю - все сигнализации это для новичков для угона. Не забывайте, что все эти сигналки придуманы людьми, и ими же успешно снимаются. Самое главное в противоугонном комплексе это время потраченное на угон. Если угонщик не справляется с машиной, ну скажем за 5 минут, квыряться в ней становится для него просто опасно, и он просто покидает авто. Я на все свои машинки стараюсь ставить всевозможные секретки. Вот например. В потайном месте, устанавливается микровыключатель, который скажем разрывает цепь от педали тормоза. Что происходит: машину злодеи к примеру завели, нажимают педаль тормоза, для того чтобы переключить селектор в положение D, а в ответ тишина. Коробка не "видит", что нажата педаль и просто не переключится. А чтобы понять, а тем более найти этот разрыв нужно время которое у них нет. И еще, если вас выкидывают из авто, то достаточно просто заглушить машину, даже не вынимая ключа. Этого будет достаточно для разрыва цепи.

[Autosecurity]

О Пандоре: производитель рекомендует ставить на Д3 сигналку Пандора 3500 на CАN-шину. Кто имеет опыт ее использования ? Плюсы и минусы ?

Интересно было бы посмотреть как они подключат управление центральным замком и поворотниками по CAN-шине у Диско3, которого и полноценной шины нет. Может предложение было по Диско4?

[Forester9868]

О Пандоре: производитель рекомендует ставить на Д3 сигналку Пандора 3500 на CАN-шину. Кто имеет опыт ее использования ? Плюсы и минусы ?

Оч. интересно про разрыв цепи тормозной системы... Помогает от мелких хулиганов 100 %... Крупные вскроют любую сигналку!!!! Надо поробовать у себя применить. Спасибо автору идеи...

[Serr2003]

Доброго дня.

Вопрос больше технический, чем "идеологический": ставятся ли на Д3 более-менее традиционные комплексы (скажем, BlackBug+Excellent+DefenTime)? Или машина настолько "продвинутая", что установщики предпочитают с ней не связываться, и в результате максимум защиты - это собственно заводские системы (ну, может, механика еще какая, типа замка на рулевой вал, да что-то сомнительна мне эффективность подобных методов)? Но тут мне менеджер в салоне поведал на днях, что якобы на MY09 и сигналки в качестве заводской опции не будет Что же, машину под окном голую оставлять?!

Понятно, что КАСКО - это хорошо и т.д., но хочется ведь и от пионеров подстраховаться, да и от "угона без заказа" - все же если машина мало-мальски защищена, угонщику проще другую пойти поискать, где только КАСКО и есть из всех методов защиты...
____________________
Спасибо и с уважением

Да все ставят. И BlackBug и спутник. Только зачем? Их же почти не гоняют?