Установка Bi-Led вместо BI-Xenon, Установил Bi-Led вместо ксенона. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Установка Bi-Led вместо BI-Xenon, Установил Bi-Led вместо ксенона. |
15.2.2016, 12:41
Сообщение
#1
|
|||
Группа: Член Клуба Сообщений: 67 Регистрация: 18.1.2011 Из: мо Пользователь №: 23 261 Марка машины: FREELANDER 2/LR2 История благодарностей |
Всех приветствую.
В общем стал замечать, что штатные ксеноновые фары стали хуже светить, пропала чёткая свето-теневая граница и яркость света уже не та. Благо, модули на Фриле легко вынимаются думаю помыть и былая яркость вернётся. Но не тут то было, проблема в выгорании отражающего покрытия. Изначально рассматривал вариант покупки оригинального б/у модуля, но все варианты, за адыкватные деньги, уже были со следами выгорания. Есть много варианотов BI-Xenon неоригинала, но это в основном китай с непонятным сроком службы. Но тут стали попадаться варианты BI-LED модулей от Koito. Производитель данного модуля, со слов продавца, Koito, но на вентиляторе и б/у ( плате ) написано Panasonic. Основное время по внедрению данного модуля заняла юстировка по отношению к штатному отражателю дальнего света. Форма свето-распределения для ближнего света осталась практически аналогичной штатной фаре, а вот дальний свет отличается. . Провал в средней части светового пучка объяснили функцией "неослепления" попутного а/м, но учитывая, что у меня ещё и штатный галогенный свет, данного провала нет. В общем вернулась былая яркость и чёткая граница света . Фотографии как светит вечером выложу позже. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
| |||
15.2.2016, 14:41
Сообщение
#2
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 2 619 Регистрация: 31.8.2008 Из: г. Москва Пользователь №: 5 119 Марка машины: Машина другой марки История благодарностей |
Хорошо бы ссылки дать: где брал и сколько стоит!
|
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
16.2.2016, 14:06
Сообщение
#3
|
|||
Группа: Член Клуба Сообщений: 67 Регистрация: 18.1.2011 Из: мо Пользователь №: 23 261 Марка машины: FREELANDER 2/LR2 История благодарностей |
Приветствую.
Тел. 8-965-3814021 Евгений. Без установки 20 т.р. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
16.2.2016, 17:28
Сообщение
#4
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 1 207 Регистрация: 31.1.2010 Из: Москва Пользователь №: 14 895 Номер машины: 299 Марка машины: FREELANDER 2/LR2 История благодарностей |
Приветствую. Тел. 8-965-3814021 Евгений. Без установки 20 т.р. И установка минимум столько же. Технология светодиодного головного света все ещё слишком дорога. На фриле можно поменять линзы без существенных доработок на hella 3 (через рамочки), или воткнуть visteon тоже 3го поколения ( от Evoque) - вообще без переделок. И в том и в другом случае бюджет до 10000 на все. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
16.2.2016, 18:24
Сообщение
#5
|
|||
Группа: Член Клуба Сообщений: 36 Регистрация: 21.9.2015 Пользователь №: 87 792 Марка машины: FREELANDER 2/LR2 История благодарностей |
И установка минимум столько же. Технология светодиодного головного света все ещё слишком дорога. На фриле можно поменять линзы без существенных доработок на hella 3 (через рамочки), или воткнуть visteon тоже 3го поколения ( от Evoque) - вообще без переделок. И в том и в другом случае бюджет до 10000 на все. а где можно купить вистеон? и выгорает ли вообще вистеон 3-го поколения? |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
16.2.2016, 18:48
Сообщение
#6
|
|||
Группа: Член Клуба Сообщений: 67 Регистрация: 18.1.2011 Из: мо Пользователь №: 23 261 Марка машины: FREELANDER 2/LR2 История благодарностей |
И установка минимум столько же. Технология светодиодного головного света все ещё слишком дорога. На фриле можно поменять линзы без существенных доработок на hella 3 (через рамочки), или воткнуть visteon тоже 3го поколения ( от Evoque) - вообще без переделок. И в том и в другом случае бюджет до 10000 на все. Установка данного комплекта возможно в первую очередь будет интересна тем, у кого стоят галогенные фары. Т.к. покупка ксенонового комплекта примерно на то же и выйдет. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
17.2.2016, 1:35
Сообщение
#7
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 7 183 Регистрация: 4.10.2007 Из: Москва Пользователь №: 462 Марка машины: FREELANDER 2/LR2 История благодарностей |
Всех приветствую. В общем стал замечать, что штатные ксеноновые фары стали хуже светить, пропала чёткая свето-теневая граница и яркость света уже не та. Благо, модули на Фриле легко вынимаются думаю помыть и былая яркость вернётся. Но не тут то было, проблема в выгорании отражающего покрытия. Изначально рассматривал вариант покупки оригинального б/у модуля, но все варианты, за адыкватные деньги, уже были со следами выгорания. Есть много варианотов BI-Xenon неоригинала, но это в основном китай с непонятным сроком службы. Но тут стали попадаться варианты BI-LED модулей от Koito. Производитель данного модуля, со слов продавца, Koito, но на вентиляторе и б/у ( плате ) написано Panasonic. Основное время по внедрению данного модуля заняла юстировка по отношению к штатному отражателю дальнего света. Форма свето-распределения для ближнего света осталась практически аналогичной штатной фаре, а вот дальний свет отличается. Провал в средней части светового пучка объяснили функцией "неослепления" попутного а/м, но учитывая, что у меня ещё и штатный галогенный свет, данного провала нет. В общем вернулась былая яркость и чёткая граница света . Фотографии как светит вечером выложу позже. Хотя это модная вещь и в тренде, но в данном случае светотеневые границы никуда не годятся! И такое впечатление, что ты перепутал при описании местами ближний и дальний. На ближнем (у тебя он как дальний описан) четкая горизонтальная свето-теневая граница как у ПТФов без "Z-образных галок", что по ГОСТУ никогда не пройдет как ближний. Дальний никак не нормируется. Что касается "дальнего" отражателя Он у Фрила 1 на оба света, просто шторки открываются на дальний и все. Все это, конечно, круто, и времени и денег потрачено немало, но я бы это приравнял к использованию огнестрельного оружия общеопасным способом. Извини. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
| |||
19.2.2016, 18:37
Сообщение
#8
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 2 580 Регистрация: 29.3.2014 Пользователь №: 70 074 Марка машины: Машина другой марки История благодарностей |
я менял на хеллу 3р. не рискнул экспериментировать
|
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
20.2.2016, 8:52
Сообщение
#9
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 1 424 Регистрация: 14.12.2010 Из: Россия, Томск Пользователь №: 22 441 Номер машины: 189 Марка машины: FREELANDER 2/LR2 История благодарностей |
Установка данного комплекта возможно в первую очередь будет интересна тем, у кого стоят галогенные фары. Т.к. покупка ксенонового комплекта примерно на то же и выйдет. Не уверен. У данных модулей на мой взгляд, есть ряд недостатков. Первое - эффективность. надо бы померить яркость люксомером и сравнить с новым биксеноновым модулем. Вангую - LED будет в пролете. Про рисунок СТГ просто молчим. Второе - вопрос целесообразности. Модули головного света (всякие, под разные виды галогенных и газоразрядных ламп) стоят относительно недорого, блоки розжига - тоже (для тех, у кого галоген). Опять же есть офигенный рынок б/у. Третье - вопрос надежности. Работа модуля целиком зависит от хлипкого на вид кулера. Если при его отказе электроника убережет от перегрева "потроха" - отключит свет, если нет - модулю кирдык. Надежность газоразрядных источников IMHO пока выше. Четвертое - безопасность и валидность. Опять же вангую, что никакой сертификации данные модули не проходили. Есть ли в потоке света УФ-излучение и как себя будет вести поликарбонат, через который модуль освещает дорогу - пока никто не знает. Про глаза молчим тоже, как и про законность установки в авто с галогеном с завода, впрочем, это относится и к газоразрядным источникам. Пятое - вопрос доступности. Клепают их пока южные азиаты "на коленке". ассортимент и модельный ряд меняется ежемесячно. Не дай Бог, через год-два накроется модуль. Гарантии, как я понял, нет. Не уверен, что сможете найти аналогичный, в отличие от модуля Hella и лампы D1S. Стоит ли экспериментировать на своих авто - решать, конечно, владельцу. Но не забывайте, что на дороге вы не одни! |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
14.4.2019, 16:53
Сообщение
#10
|
|||
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 385 Регистрация: 16.10.2012 Из: Белгородская обл. Пользователь №: 46 215 Марка машины: FREELANDER 2/LR2 История благодарностей |
Доброго всем дня.
Загорелся идеей поставить светодиодную оптику вместе с линзами, взамен штатной с галогенами... Думаю установить эту: Optima BI-LED Professional Series 3.0 Ставил ли кто? Как светят? Вроде бы все устраивает, судя по характеристикам и отзывам, но хотелось бы услышать мнение соклубников. И опять же законность их использования? Не хотелось бы завалить порядка 30-ти рублей за комплект с установкой, а потом иметь проблемы с гиббд. Можно это дело как-то узаконить, типа внести изменения в транспортное средство, чтобы ездить без проблем? |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
Текстовая версия | Сейчас: 14.5.2024, 4:11 |