Отсутствие зарядка акб |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Отсутствие зарядка акб |
24.11.2017, 21:36
Сообщение
#1
|
|||
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 380 Регистрация: 23.7.2014 Из: Москва Пользователь №: 73 944 Марка машины: DISCOVERY 1 Cерия 1990 до 1998 История благодарностей |
Значится делюсь опытом.
Месяца два назад, по возвращении из далеких летних вояжей, случился трабл - нежданно-негадано разрядился АКБ. Ешкин кот - подумал я - отнес акум домой и зарядил. За пару недель совершил несколько выездов, по возвращении из последнего опять АКБ издох. Учитывая, что я для меня любые электрические цепи - порождения дьявола, я, не мудрствуя лукаво, предположил смерть генератора. Но у меня ж есть запасной! Свеже перебранный и, априори, рабочий. Поставил его. Опять за пару недель я сделал на новом генере всего несколько коротких выездов, и вновь акум издох. Психанул: взял, поставил новый аккум (куплен был ранее под установку лебедки), разобрался как пользоваться тестером и проверил заряд - на генераторе 14.3, на аккуме 12,6. Как пишут умные книжки - при напряжении менее 13, аккум не заряжается. Итак: Генератор в порядке, аккум в порядке, провод массы зачищен и продублирован, при повышении оборотов - напряжение на клеммах аккума повышается - значит кабель аккум-генератор не перебит... Мой первобытный доэлектрический мозг исчерпал свои мыслительные возможности. Едем в сервис. 4 часа ковыряния двух электриков и (в итоге методом тыка) было определен виновник - реле свечей накала - PRC 6913. При тактильном ощупывании всей электрической цепи данное реле показалась чуть более теплым чем остальные. Вытащили из него колодку - напряжение на клемма аккумулятора ползет вверх с 12,6 вольта до 14,3. Причина установлена. Мне токмо ничего ясно не стало... не заряжал генератор, а виновато в этом реле свечей... Бесовщина... Теперь ищем реле... в наличии есть только Britpart... оригинал везде только под заказ... |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
24.11.2017, 21:45
Сообщение
#2
|
|||
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 380 Регистрация: 23.7.2014 Из: Москва Пользователь №: 73 944 Марка машины: DISCOVERY 1 Cерия 1990 до 1998 История благодарностей |
Епрст... какое безграмотное название темы получилось...
|
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
24.11.2017, 22:01
Сообщение
#3
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 1 321 Регистрация: 26.7.2013 Из: Саратов Пользователь №: 58 561 Номер машины: 246 Марка машины: DISCOVERY 1 Cерия 1990 до 1998 История благодарностей |
эт что же выходит, реле не выключалось?! Свечи живы?!
|
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
25.11.2017, 2:17
Сообщение
#4
|
|||
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 469 Регистрация: 22.9.2015 Из: Владивосток Пользователь №: 87 826 Марка машины: DISCOVERY 1 Cерия 1990 до 1998 История благодарностей |
У меня есть с японца, но во Владивостоке Вообще, есть все блоки и релюшки.
|
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
25.11.2017, 4:18
Сообщение
#5
|
|||
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 380 Регистрация: 23.7.2014 Из: Москва Пользователь №: 73 944 Марка машины: DISCOVERY 1 Cерия 1990 до 1998 История благодарностей |
что же выходит, реле не выключалось?! Свечи живы Реле накала все время работало в штатном режиме. При повороте ключа 8-9 секунд горит значек. Потом все тухнет и машина нормально заводиться... Правдо мороз легкий... -5 У меня есть с японца, но во Владивостоке Вообще, есть все блоки и релюшки Гендиректор ближе. У него есть вроде |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
25.11.2017, 23:34
Сообщение
#6
|
|||
Группа: Член Клуба (500) Сообщений: 935 Регистрация: 25.12.2011 Из: кашира Пользователь №: 36 512 Номер машины: Х431АК190 Марка машины: DISCOVERY 1 Cерия 1990 до 1998 История благодарностей |
Покурю. Проблема примерно такая же. Но при прогреве и дальнейшей эксплуатации,гена начинает заряжать
|
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
26.11.2017, 3:01
Сообщение
#7
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 1 813 Регистрация: 30.11.2013 Из: Москва Пользователь №: 64 437 Номер машины: 962 Марка машины: DISCOVERY 1 Cерия 1990 до 1998 История благодарностей |
Покурю. Проблема примерно такая же. Но при прогреве и дальнейшей эксплуатации,гена начинает заряжать У тебя похоже проблема в самом генераторе или в проскальзывании приводного ремня. У самого генератор просит ремонта, а точнее в замене токосъемных колец, на них уже солидная выработка и щетки при запуске двигателя не сразу начинают полноценно снимать ток. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
26.11.2017, 3:53
Сообщение
#8
|
|||
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 380 Регистрация: 23.7.2014 Из: Москва Пользователь №: 73 944 Марка машины: DISCOVERY 1 Cерия 1990 до 1998 История благодарностей |
У тебя похоже проблема в самом генераторе или в проскальзывании приводного ремня. У самого генератор просит ремонта, а точнее в замене токосъемных колец, на них уже солидная выработка и щетки при запуске двигателя не сразу начинают полноценно снимать ток. Сашь - первое что сделал - купил все новые навесные ремни и все, как положено натянул. года два назад эта проблема, можно сказать опозорила. поехал с командой на охоту. два дня машина служила базой для отогрева охотничкоффф в полеза бортом - 29... Человек 7-8 поочерелно в ней грелись. до тепла км 15. поле - снег, глубиной 50-70- см. изрезанный петлями очистки,в качестве снегозадержания... Загон на косулю... команда распределяется по полю... км 3-4... Один из членов уезжает на жипке в дальний угол.с точке ближе к трассе берем двух самцов... часа полтора ждем возвращения всех. Моего диско нет. мороз переваливает за - 32. беру снегоход - мчу на дальний кордон. Там в усмерть замерзший член команды, греющийся у костерка из коры. говорит, что машина при повороте ключа даже не зажигает указатель давление масла. Полностью мертва. Спрашиваю - что было? говорит я ее не глущил... часа полтора тарахтела - потом заглохла. пробовал завести - аккум - ноль. Вызывли помощь. Часа через два она до нас добралась. Руки-стопы лицо мы уже не чувствовали. Стали прикуривать - пофиг. еле крутит.Схватывания нет. Народ стал стебаться на возрастом авто. В итоге 40- км тащили на галстуке. Окна - запотевшие, товарищ всю дорогу очищал на лобовом стеле полоску видимости см 15 в длину. С утра стали разбираться... итог = ослабленные гайки на помпе - как резульат - проскальзывание ремня генера... на глаз не заметное, но в итоге высадившее аккум в ноль. С тех пор - каждые выезд - проверка натяжения ремней... двиг 200тый.. ремнй ажно три штуки... Так что дело не в ремнях... |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
26.11.2017, 10:49
Сообщение
#9
|
|||
Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 25.12.2011 Пользователь №: 36 513 Марка машины: DISCOVERY 1 Cерия 1990 до 1998 История благодарностей |
Почитал тему. Очень похожая история была и у меня только не реле свечей выбирало ток. На рыбалке спя в палатке услышал дятела. Не придал значения.через час вылез из палатки хотел открыть авто. Ноль реакции. Ключом открыл. Увидел что свет не загорелся. Попытка завести ничего не дала. Акум в ноль. На веревке к домику егерей и зарядка часа 3-ноль эффекта. Решили съездить за новым акумом.до города 50 км. Завёл с полтычка. Проверил заряд-14.2.400 км домой и под домом через час еле завёл. В итоге нашёл проблему. На стойке в ногах у пассажира реле кондея. Поддтекала вода и замкнула реле (отсюда дятел ночью) .реле свечей тоже может так делать. Но меня смущает что на гене у тебя есть заряд а акум не хватает
|
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
14.3.2018, 23:34
Сообщение
#10
|
|||
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 380 Регистрация: 23.7.2014 Из: Москва Пользователь №: 73 944 Марка машины: DISCOVERY 1 Cерия 1990 до 1998 История благодарностей |
Так и не победил трабл. Из проверенного - аккум в норме. Генератор в норме. Реле в норме. Где то коротит.
Зимой почти не езжу, но завожу так: воткнул реле - прогрел свечи - завел. Двигатель затарахтел - отключил реле - двигатель на слух легче начинает тарахтеть... |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
Текстовая версия | Сейчас: 5.5.2024, 21:35 |