мой DEFENDER Опции

[Romich]

ко дню рождения как раз поспели горяченькие воздухозаборники салонной печки с логотипом

С Днюхой и всех благ! Фотки по ссыли у меня не открываются.....

[deletant]

С Днюхой и всех благ! Фотки по ссыли у меня не открываются.....

Спасибо. Попробуйте по этим ссылкам зайти:

фотоальбом по воздухозаборникам

Если не получается, то стоит запастись терпением и дождаться полного обзора на

страницах моёго персонального блога на ЯНДЕКС ДЗЕН или DRIVE2

[deletant]

в разработке огромный материал по экспедициям в Ивановской области:

[deletant]

Обзор на изделие от нашего "конструкторского бюро" опубликован. Кому интересно переходите по ссылке.

[deletant]

[deletant]

WIPAC 95mm LED NAS Style for Land Rover Defender

[deletant]

при покупке прицепа не жалейте денег на аксессуара от AL-CO, отечественные аналоги значительно хуже, обзор на мои доработки уже в самое ближайшее время



Сообщение отредактировал deletant - 11.4.2023, 21:08

[deletant]

Не прошло и пол года, прицеп поставил на учёт, хотя согласно ПДД это надо сделать в течение первых десяти дней. Номера дали самые красивые из имеющихся в наличии. Как оказалось, на мне висит прицеп с 2008, который продал ещё в 2010 году. Парни приехали какие-то мутные. Забрали его ночью и куда-то очень спешили, обещали снять с учёта, но сами понимаете, обещать не значит жениться.



Сообщение отредактировал deletant - 15.4.2023, 15:48

[deletant]

Горенская почтовая станция (в 1925—2005 ошибочно трактовалась в краеведческой литературе как Горенская пересыльная тюрьма) — историческое здание на федеральной автомобильной дороге М7 «Волга», недалеко от пересечения трассы с речкой Горенкой (притоком Пехорки), напротив главного входа в старинную усадьбу Горенки. Представляет собой одноэтажное кирпичное строение, с центральным ризалитом и небольшим фронтоном на главном фасаде, с лаконичной штукатурной отделкой. Является единственным сохранившимся из комплекса построек первой от Москвы в восточном направлении почтовой станции, сооружённой по высочайше утверждённому проекту (см. Полное собрание законов Российской империи). Памятник истории и культуры.
Старинная дорога, существующая много веков и называемая Большой Владимирской дорогой, а просторечно просто Владимиркой, в 1845 году подверглась серьёзной реконструкции. Она была шоссирована, т. е. ей придали правильный поперечный профиль с водоотводными канавами, дренировали и соорудили верхнее дорожное покрытие из щебня. Через реки, речки и овраги, пересекающие шоссе, были сооружены новые мосты, либо капитально отремонтированы старые.
Одновременно с этим вдоль реконструируемой трассы по новым утверждённым типовым проектам были построены кирпичные здания почтовых станций взамен простых деревянных срубных. Горенская почтовая станция была первой от Москвы по Владимирской дороге. Комплекс её строений включал в себя главный дом с въездными воротами и флигелями, большой огороженный двор, конюшни, дровяной сарай, колодец и прочие вспомогательные строения.
Для поддержания в надлежащем порядке такой важной и протяжённой трассы был установлен шоссейный сбор. Была учреждена Горенская шоссейная застава, с расположенной в здании почтовой станции конторой шоссейного сбора.
К концу XIX — началу XX века основные почтовые перевозки осуществлялись уже по железной дороге, а здание Горенской станции находилось в ведении Министерства путей сообщения.
Около десяти лет (с 1969 до 1979) в здании размещался Балашихинский историко-краеведческий музей.
Находится по адресу: Балашиха, шоссе Энтузиастов, д. 3.

[deletant]

КУДИНОВСКИЙ КЕРАМИЧЕСКИЙ КОМБИНАТ остался только на бумаге, ну и конечно же в моих воспоминаниях