Генератор Опции

[77Max]

Ох и задолбали эти генераторы... После замены в родном гене диодного моста (Transpo INR434) и регулятора (Mobiletron VRH2005142) начались проблемы на морозе. Если подморозит примерно ниже -10С, гена начинает выдавать напругу выше 17В, машина сходит с ума.
Купил новый генератор Krauf - спустя 3 месяца при запуске начало плавать напряжение (видно как циклически меняется яркость ламп, шум печки итд). При включении подогрева лобаша скачки прекращаются, так же они проходят минут через 3-5 работы мотора.
Что это? Качество китайских запчастей? Или что в машине неисправно кроме гены?

Дистанционно не скажу что это )) Но с крауфом у нас периодически проблемы возникают с любыми запчастями, не только с генераторами.

[m_guzhva]

Купил новый генератор Krauf

у вас ответ есть в вопросе - см цитату.


Родной Denso шедевр в плане надежности. Там со временем летят только диодный мост и изнашиваются щетки. Причем родные щетки не съедают коллектор. Регулятор в большинстве случаев менять не надо. Подшипники можно промыть и заново смазать. Если ставить другие, то С3 и поискать еще нормальные, если таковые вообще теперь есть.
Если все аккуратно сделать самому - хватает надолго. Я еще все пролачивал для водозащиты . Диодный мост если не повезет - потом заменить вообще без проблем.
Не злоупотреблять подогревами, особенно когда молотит компрессор.

PS Слышал, что нормального заменителя нашему регулятору нет. Рекомендовали в этом случае ставить от тойоты - без управления. Вроде у них они детализируются отдельно. Если сейчас вообще доступны

Сообщение отредактировал m_guzhva - 14.1.2025, 18:56

[ИванВ]

Ох и задолбали эти генераторы... После замены в родном гене диодного моста (Transpo INR434) и регулятора (Mobiletron VRH2005142) начались проблемы на морозе. Если подморозит примерно ниже -10С, гена начинает выдавать напругу выше 17В, машина сходит с ума.
Купил новый генератор Krauf - спустя 3 месяца при запуске начало плавать напряжение (видно как циклически меняется яркость ламп, шум печки итд). При включении подогрева лобаша скачки прекращаются, так же они проходят минут через 3-5 работы мотора.
Что это? Качество китайских запчастей? Или что в машине неисправно кроме гены?

От кошки с английской помойки ставь и будет счастье,там только обгонка другая,у меня 2.7 стоит такой

[Rusl1]

От кошки с английской помойки ставь и будет счастье,там только обгонка другая,у меня 2.7 стоит такой

Чем отличается генератор с английской помойки от Jaguar и с той же помойки от LR?

[ИванВ]

Чем отличается генератор с английской помойки от Jaguar и с той же помойки от LR?

В 4 раза дешевле!а так ничем,толтко умные гуру говорят он не прдойдет так как прошивка другая и заряжать ничего не будет,действительно заряжать не будет,если на машине не стоит магнитола.так как смеее он получает какую то инфу

Сообщение отредактировал ИванВ - 17.1.2025, 15:15

[77Max]

у вас ответ есть в вопросе - см цитату.
Родной Denso шедевр в плане надежности. Там со временем летят только диодный мост и изнашиваются щетки. Причем родные щетки не съедают коллектор. Регулятор в большинстве случаев менять не надо. Подшипники можно промыть и заново смазать. Если ставить другие, то С3 и поискать еще нормальные, если таковые вообще теперь есть.
Если все аккуратно сделать самому - хватает надолго. Я еще все пролачивал для водозащиты . Диодный мост если не повезет - потом заменить вообще без проблем.
Не злоупотреблять подогревами, особенно когда молотит компрессор.

PS Слышал, что нормального заменителя нашему регулятору нет. Рекомендовали в этом случае ставить от тойоты - без управления. Вроде у них они детализируются отдельно. Если сейчас вообще доступны

Полностью поддерживаю вас!