Запрет на “Кенгурятники”, Новый технический регламент Опции

[igor_defender]

Добрый день всем! Интересует вопрос, относительно вступления в силу 10 сентября 2010 года нового технического регламента. Который официально запрещает установку и эксплуатацию так называемых “кенгурятников” (техрегламент запрещает использование «выступающих вперед частей конструкции, крепящихся к бамперу или другим элементам передней части, изготавливаемых из стали или других материалов с аналогичными характеристиками»). У меня установлен оригинальный “кенгурятник” Land Rover. Кто что знает по данной проблеме? За ранее спасибо.

[Пешехон]

Добрый день всем! Интересует вопрос, относительно вступления в силу 10 сентября 2010 года нового технического регламента. Который официально запрещает установку и эксплуатацию так называемых “кенгурятников” (техрегламент запрещает использование «выступающих вперед частей конструкции, крепящихся к бамперу или другим элементам передней части, изготавливаемых из стали или других материалов с аналогичными характеристиками»). У меня установлен оригинальный “кенгурятник” Land Rover. Кто что знает по данной проблеме? За ранее спасибо.

Выходит, зимой 10/11гг снег будут с дорог бамперами сгребать... и бульдозеры отменят...

[igor12]

крепящихся к бамперу или другим элементам передней части, изготавливаемых из стали или других материалов с аналогичными характеристиками»

В вашей же цитате ответ на ваш же вопрос

[Егерь]

Ну таж фигня что и с колхозным ксеноном... если у тебя стоит железка - будут проблемы... если резинку - нет...

[igor_defender]

Не совсем всё так просто, к нам в (Челябинск) приезжал Григорян Олег, я задавал ему этот вопрос. Под новый технический регламент вот эти не металлические кенгурятники должны проходить сертификацию, на данный момент, по словам Олега, сертификацию прошёл только кенгурятник от Д3. Он проблему записал и обещал отписаться!

[AlexAA]

Похоже, если ARB не сертифицирует свои бамперы с приваренными кенгурятниками, придется чего-то придумывать для переделки кенгу от ARB на съемный. Но вот в евросоюзе вроде как все это запрещено, я даже не рискнул в финку ехать на Дефе поскольку у меня и бампер с кенгурятником и люстра на багажнике, меня тут запугали, что если люстра, то обязательно д.б. крышки на доп фарах, а их фиг найдешь, хоть самому из пластика штампуй. Посему поехали позавчера с приятелем на его Рено. Не знаю, пускают туда с кенгу и люстрами, но вот видел такого монстрика:



Теперь чешу репу, что же все-таки запрещено, а что разрешено, и что будет в сентябре. Может его резинкой или пенополиуретаном каким обернуть :-)

[Егерь]

ARB имеет сертификаты... НО!!! Они получены до вступление изменений в силу и как тут быть? Ониж стальные НО сертифицированные!

[anry-def]

Еще до официального начала "работы" нового тех. регламента в сентябре, вышли в свет "поправки" от 10 сентября 2010 года. Там категория G1 (Дэф, УАЗ...) вообще не упоминается. Речь идет только про N1 и M1. Недавно проходил ТО у себя - никто даже слова не сказал. Я сам поинтересовался (когда талончик упрятал в карман) можно или нет? Ответ примерно такой: "прямого запрета для G1 нет, но возможно надо будет вносить изменения в конструкцию. А сейчас этого никто не делает -запретили. Есть соответствующие указания начальства".

[anry-def]

Другими словами для нас пока можно. А сертификаты понадобятся если надо будет вносить изменения в конструкцию. Но там уже другая песня.....

[DEFO]

Официальный форум Птиа-Фонд и ещё подборка ссылок