Компрессия в цилиндрах, Плохая компрессия Опции

[Slaer321]

Всем здравствуйте! Пишу по такому вопросу: недавно на СТО мерил компрессию в цилиндрах и что выявил - в трех цилиндрах компрессия 26-27 атм., а в одном 18 атм. Так вот хотел бы узнать: в данном цилиндре сгорает ли диз. топливо, либо сгорает не полностью? При скольких атмосферах в двигателе диз. топливо сгорает полностью?
Смысл в том, что при быстром разгоне(не плавном), из выхлопной вырываются клубы сизого дыма, с запахом горелой соляры.
Заводится с пол-оборота, работает стабильно.
- все фильтра поменяны;
- форсунки протестены на стенде, починены;
- турбина перебрана и отрегулирована электронно (менялся картридж, геометрия, актуатор);
- система впуска проверена(дымом), выявленные потресканные патрубки заменены;
- расход масла на 10 т.км составляет 600-700 мл;
- расход топлива увеличился с 8,9 до 11,6 литров на 100 км.ч, и то езжу как овощ, стараясь не форсировать и не коптить
Так вот, грешу на слабый цилиндр.

[Sukhov]

только вскрытие покажет причину плохой компрессии. Это может быть и износ зеркала цилиндра, или повреждение, и кольца, но скорее всего подгоревший клапан, так как ЦПГ, как правило изнашивается почти равномерно.
снять ГБЦ и визуально проверить выработку ЦПГ и состояние седел и клапанов.
На горячу топливо сгорает полностью, на холодную топливо сгорает не все

[Slaer321]

Здравствуйте, по поводу причины плохой компрессии я буду решать дальше. Я просто хотел узнать влияет ли как-то низкое атмосферное давление в одном цилиндре, а именно 18 атм., на дымность авто.

[Sukhov]

Здравствуйте, по поводу причины плохой компрессии я буду решать дальше. Я просто хотел узнать влияет ли как-то низкое атмосферное давление в одном цилиндре, а именно 18 атм., на дымность авто.

да

[Slaer321]

да

Хорошо, спасибо. Буду скидывать голову. Думаю реально дело в клапане, либо гидрокомпенсаторе. Хотя были случаи и рокер ломался.

[Slaer321]

А если попробовать скинуть с форсунки фишку, то есть впрыск топлива в цилиндр прекратится и топливо сгорать не будет, соответственно и дымность пропадёт. То есть мотор будет тупо работать на трёх полноценных цилиндрах

[VodilaR]

скинуть с форсунки фишку...мотор будет тупо работать на трёх полноценных цилиндрах

так можно? т.е. на заведённом двигателе скинуть? и потом ( на 3-х цил.) можно прогазовать?

ведь троить же будет нещадно.

[olimpik-1305]

попробовать скинуть с форсунки фишку, то есть впрыск топлива

Получите по этой форсунке ошибку и ограничение мощности.

Сообщение отредактировал olimpik-1305 - 8.11.2022, 14:21

[Sukhov]

Хорошо, спасибо. Буду скидывать голову. Думаю реально дело в клапане, либо гидрокомпенсаторе. Хотя были случаи и рокер ломался.

есть еще вариант - видеокамера (эндоскоп), и посмотреть цилиндр изнутри, не вскрывая, через отверстие форсунки.

[Slaer321]

так можно? т.е. на заведённом двигателе скинуть? и потом ( на 3-х цил.) можно прогазовать?

ведь троить же будет нещадно.

Троить по-любому будет. Вопрос в том как поведет себя двигатель и какой выхлоп будет

Получите по этой форсунке ошибку и ограничение мощности.

Да ошибку скину, не страшно.