Прогрев/обогрев/подогрев...Зима идет! Опции

[Талян]

Хочется придти утром на стоянку и сесть в работающую (или хорошо прогретую) машину с оттаявшими стеклами и теплым салоном. На Фриле ввиду сложности и капризности двигателя и качеством расейской соляры это проблематично.

Минус 34, ветер. Полет нормальный. Тогда как под бензинками ползали с паяльными лампами.

[LAROF]

Что то я не догнал... Получется от вебасты штатной толку ноль?
Просто я еще не пользовался ею... А такие надежды были...

Присоединяюсь к Фрюша! Пользуюсь дистанциооным пультиком. Включил/нажал кнопку дома. Дошел до стоянки-завел, потарахтел чуток и поехал. "Ляпота" Правда, я пока еще не лил и не лью ТДА. Пока, все нормуль. Три раза тьфу!

[Povol]

а вообще вспомните, у кого были проблемы с запуском без Вебасты?

[deni555]

а у меня собака греет и за прошлую (честно сказать очень теплую) зиму проблем не было кроме... того, что весь этот выхлоп задувает в салон...
тут предлагались разные варианты как с этой бедой бороться - закрывать на ночь заслонки на внутреннюю циркуляцию (чего-то с климат-контролем не сообразил как это сделать) и прочее, однако никто пока пробки не отменял и в морозную погоду, когда вебаста включается, стоя в пробке получаем аналогичную проблему...
а что касается работы - согласен нужно нормально топливо, антигель или TDA и любовь к своему автомобилю и все у вас будет ОК

Там есть кнопка со стрелками похожая на круговое движение.

[dm_p]

Там есть кнопка со стрелками похожая на круговое движение.

я конечно могу сойти за чайника, но все же про эту кнопку я знаю и разные варианты ее использования мне знакомы, однако
1. при ее включении перед тем как заглушить двигатель (в надежде на ее дальнейшее срабатывание при включении вебасты) ничего не дает - включается в штатном режиме, т.е. внешний забор воздуха
2. использование данной опции в пробкам нерационально - порой в пробке проводишь много времени, а хочется дышать свежим воздухом, а не циркулирующем в авто

[deni555]

я конечно могу сойти за чайника, но все же про эту кнопку я знаю и разные варианты ее использования мне знакомы, однако
1. при ее включении перед тем как заглушить двигатель (в надежде на ее дальнейшее срабатывание при включении вебасты) ничего не дает - включается в штатном режиме, т.е. внешний забор воздуха
2. использование данной опции в пробкам нерационально - порой в пробке проводишь много времени, а хочется дышать свежим воздухом, а не циркулирующем в авто

Извените.
Я не коим образом не хотел обидеть и выставлять чайником, просто ответил и все.
А так действительно в пробках засада

[Фрюша]

я конечно могу сойти за чайника, но все же про эту кнопку я знаю и разные варианты ее использования мне знакомы, однако
1. при ее включении перед тем как заглушить двигатель (в надежде на ее дальнейшее срабатывание при включении вебасты) ничего не дает - включается в штатном режиме, т.е. внешний забор воздуха
2. использование данной опции в пробкам нерационально - порой в пробке проводишь много времени, а хочется дышать свежим воздухом, а не циркулирующем в авто

Перед тем как глушить двигатель нужно выключать климат полностью, а после запуска двигателя включать климат нажатием на кнопку рециркуляции - это позволит достичь требуемый результат.

[Aquaman]

Перед тем как глушить двигатель нужно выключать климат полностью, а после запуска двигателя включать климат нажатием на кнопку рециркуляции - это позволит достичь требуемый результат.

еще раз по порядку по пунктам алгоритм действий, плз

[XL99]

Увести выхлоп подальше и будет счастье.

[Фрюша]

Увести выхлоп подальше и будет счастье.

Эх заветная трубочка, да гдеж её взять чтобы увести выхлоп из гаража да улицу...