Первый выезд нового Диско на песок Опции

[OGM]

Привет! Какая резина лучше для песка?? Подскажи раз имеешь опыт.

Если ты целенаправленно не готовишь машину для сафари по пустыне, то никакого смысла подбирать специальную резину нет. Езжай на имеющейся, главное, имей в машине хороший компрессор, чтобы надуться после стравливания и лопату, чтобы в случае чего откопаться. Я себе ещё прикупил пневмодомкрат и гибкие сендтраки. Ну а если, все-же планируешь покататься по Сахаре, то резина должна быть максимально широкая. Протектор особого значения не имеет, хотя на зубастой закопаться проще. Но это, скорее, вопрос опыта.

[Ho Shi Min]

или "камни",

нет понижайки,нет этого режима на новых машинах

[Руслан811]

Подскажите, на спорте 2009 года 3.6 дизеле есть блокировка задняя?

[54ru]

Друзья!
скажу честно, тему пробежал по диагонали и возник вопрос.
при давлении 0.7 в колесах в сухому пляжному песку способен передвигаться даже монопривод.
к чему все эти эксперименты застрянет/не застрянет с программами, блокировками и электронными системами?
зазжаешь на пляж - спустил колеса, выезжаешь - накачал. 20 минут времени и при этом машина абсолютно не прягается. не нужны никакие блокировки на даже пониженная

[OGM]

Друзья!
скажу честно, тему пробежал по диагонали и возник вопрос.
при давлении 0.7 в колесах в сухому пляжному песку способен передвигаться даже монопривод.
к чему все эти эксперименты застрянет/не застрянет с программами, блокировками и электронными системами?
зазжаешь на пляж - спустил колеса, выезжаешь - накачал. 20 минут времени и при этом машина абсолютно не прягается. не нужны никакие блокировки на даже пониженная

К чему? Наверное к тому, что у нас не моноприводы, и упражняться с насосом/компрессором в элементарных условиях не очень хочется.

[54ru]

Пусть с натугой, но во второй выезд я и колеса не сдувал, и лопату не вытаскивал.

я на диско4 не ездил, но думаю, что "натуга" автомату вообще не полезна. хотя пока машина на гарантии наверное пофиг
хороший компрессор стоит гораздо дешевле 150 тыс.
в прочем если машина позволяет ездить по песку эффектно пуская фонтанчики, то почему бы и нет. правда к эффективному передвижению это уже не имеет отношения

[OGM]

я на диско4 не ездил, но думаю, что "натуга" автомату вообще не полезна. хотя пока машина на гарантии наверное пофиг
хороший компрессор стоит гораздо дешевле 150 тыс.
в прочем если машина позволяет ездить по песку эффектно пуская фонтанчики, то почему бы и нет. правда к эффективному передвижению это уже не имеет отношения

Согласен со всем, кроме пофигизма.

[ПалГригорич]

Прочитал тему, ...и не одну подобную..., кто как советует, у каждого свои доводы и выводы.
Мне понравился один совет от форумчанина (не в этой ветке) - надо застрять пару раз, чтоб понять как ехать не застрявая.

Я вот что хочу сказать - в этом году, 3 недели провел в Монголии. На одной машине, Дискавери 4. Бензин 5.0 литра. Вдвоем с женой. Вдоль Хубсугула (кто знает, тот
поймет о чем речь), заехали, и на юг, в пустыню Гоби. Каньон Хермен-Цав, в самое сердце пустыни, Пески Хонгорын-Элс и т.д и т.п, страшных / прекрасных
словосочетаний.
Колеса Cooper Discoverer STT в размере 275/65/18 (то есть 32"), давление 2.2 передние, 2.4 задние.
Ни разу не застрял, ни в грязи, ни в песках, Брод преодолевал максимум глубиной в 70 см, но с илистым дном, тоже по барабану - прет как танк и застрявать не думает.
Мало того - за всю поездку ни одного прокола или пореза. (Запаску не снимал)

По пескам езжу в таком режиме - ставлю на режим "Песок", и все! Понижайку не включаю, DSTC не отключаю.
В грязи, броды и камни, конечно только с понижайкой.

Как то так.

Прикрепленные файлы

 DSC_0648.JPG ( 257.43 килобайт ) Кол-во скачиваний: 61
 DSC_0688.JPG ( 284.93 килобайт ) Кол-во скачиваний: 5

 

[Пешехон]

Круть.
Дайте еще фоток - обзавидоваться )

[VladimiRUS]

На охоте с друзьями, недавно в мещере таскал 120-й прадик и 100-й крузак (размер чуть больше штатной резина у всех АТ разных марок), которые постоянно закапывались в лужах в песке на колее, у этих авто яйцо моста не давало ехать, постоянно висли и останавливались не успевая даже ходом преодолеть внедорожный участок. Все машины сток. И еще пример, Тамбовские покатушки по чернозёму, после дневки и ночевки в полях под сильным дождем, все дороги превратились в американские горки с нулевой управляемостью, в итоге на веревке таскал паджерик, ниву и сантафе. Поверьте, проходимость у дискаря феноминальная для его веса!!! Знаю о чем говорю, потому что он не шибко хуже едет чирка 5.2 на экстрим резине 33". Своими глазами видел, что творил дискарь на 35-х симаках, проехав там, где чирки на 37-х богерах с лебедки проезжали.