Âëèëñÿ â ñòðîéíûå ðÿäû!, Discovery 3 TD 2.7 HSE 2008 îò Asemenoff |
Çäðàâñòâóéòå, ãîñòü ( Âõîä | Ðåãèñòðàöèÿ )
Âëèëñÿ â ñòðîéíûå ðÿäû!, Discovery 3 TD 2.7 HSE 2008 îò Asemenoff |
4.8.2017, 13:50
Ñîîáùåíèå
#1
|
|||
Ãðóïïà: ×ëåí Êëóáà Ñîîáùåíèé: 21 Ðåãèñòðàöèÿ: 29.5.2017 Èç: ×åáîêñàðû Ïîëüçîâàòåëü ¹: 103 078 Ìàðêà ìàøèíû: Ìàøèíà äðóãîé ìàðêè Èñòîðèÿ áëàãîäàðíîñòåé |
ß âàñ êàòåãîðè÷åñêè ïðèâåòñòâóþ! Íó ÷òî, âîò ýòî è ïðîèçîøëî - êóïèë Land Rover Discovery 3 2.7 HSE, 2008 ãîäà âûïóñêà. Ïðèîáð¸ë ó ñîêëóáíèêà Asemenoff, âîò åãî òåìà î ïðîäàæå http://lr-club.com/index.php?showtopic=154605 Íà ñàìîì äåëå, àâòîìîáèëü â îòëè÷íîì ñîñòîÿíèè, çà ÷òî îãðîìíàÿ è èñêðåííÿÿ áëàãîäàðíîñòü Àíäðåþ, ïðèÿòíîìó â îáùåíèè è ÷åñòíîìó ÷åëîâåêó. Ñàì ÿ äî ýòîãî åçäèë íà Ôîëüêñâàãåíå Òèãóàí, 2 ë áåíçèí + ÷èï APR. Êîíå÷íî, Òèãóàí ñèëüíî ðåçâåå, íî íà Äèñêàðå îò÷åãî-òî ãîíÿòü âîîáùå íå õî÷åòñÿ - õî÷åòñÿ ðàçìåðåííî è ñïîêîéíî äâèãàòüñÿ ïî øîññå, à ìîæíî è áåç íåãî.  ïåðâûé äåíü ïðîåõàë ïîðÿäêà 750 êì - âïîëíå êîìôîðòíî, ïðèÿòíî. Ïî ïëàâíîñòè õîäà - íà õîðîøåé äîðîãå Äèñêî ïîïðèÿòíåé Òèãóàíà, íà ïëîõîé - ïîæ¸ñò÷å. Õîòÿ, ìîæåò ýòà æ¸ñòêîñòü èç-çà ðåçèíû Nokian Hakka Black SUV (íà Òèãóàíå ñòîèò Continental ContiCrossContact AT, êîòîðûå è êîìôîðòíûå, è äîñòàòî÷íî òèõèå, è íà òðàññå êàê ïî ðåëüñàì, â òîì ÷èñëå ïðàêòè÷åñêè êîëåè íå çàìå÷àþò). Ïîðàäîâàë ðàñõîä ïî ñðàâíåíèþ ñ Òèãóàíîì - 7,9 ë ïî òðàññå (ñêîðîñòü íå âûøå 110) è îêîëî 11 â ãîðîäå. À êàêîé áàãàæíèê - ïðîñòî ðàäîñòü ðûáàêà è ïóòåøåñòâåííèêà Íó ÷òî, âñåì óäà÷è, à ÿ íà ðûáàëêó! ÏÑ. Àíäðåé, åù¸ ðàç ñïàñèáî!
|
||
ÊÎËËÅÊÒÈÂÍÛÉ ÐÀÇÓÌ | Á/Ó ÌÀØÈÍÛ | Á/Ó ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÍÎÂÛÅ ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÏÐÎÄËÅÍÈÅ ÏÎÄÏÈÑÊÈ INCONTROL + ÊÀÐÒÛ! | |||
|
|||
| |||
Òåêñòîâàÿ âåðñèÿ | Ñåé÷àñ: 28.4.2024, 16:18 |