ошибки HDC, park brake, transmission- помогите советом! Опции

[boss49923]

Вариантов масса
http://lr-club.com/index.php?showtopic=945...%ED%E0%F1%EE%F1
http://lr-club.com/index.php?showtopic=598...%ED%E0%F1%EE%F1

Новый номер LR042717

Старый и оригинальный WGS500110
Или вы про насос Вебасто?

В том и дело предлагается два номера, один LR014998 (Модуль Управл-ИЯ Топливом ДвигателЯ, L319 Discovery 3 And 4) и WGS500110 (Модуль Управл-ИЯ Топливом ДвигателЯ, L319 Discovery 3 And 4, С отопителем, работающим на топливе)
Так еще есть замена полная VDO VDO A2C53323721Z (A2C53323721Z_насос топливный электрический! 1,4bar\ Land Rover Discovery/Range Rover Sport 04>
C насосом.
C успокоительным котлом.
С фильтром.
Давление: 1,4 бар
Производительность: 200 л/ч
Номер насоса: DPI5.0
Вид топлива: дизельное топливо
Вид эксплуатации: электрический)

Прикрепленные изображения

 

[ilvar]

Ставьте Пирбург 7.02701.56.0 и не парьтесь, все разжевано уже в темах выше

Если оригинал хотите поставить то WGS500110

[boss49923]

Ставьте Пирбург 7.02701.56.0 и не парьтесь, все разжевано уже в темах выше

Если оригинал хотите поставить то WGS500110

Все перечитал , но многие пишут что на год хватает, цена конечно очень интересная, тем более не понятно подкачной или ТНВД у меня начал выпадать.
Для пробы подойдет, что-то надо будет переделывать? И по картинке выше какой все таки насос стоит кто-то может подсказать?

[shkov_jr]

Были те же самые ошибки как у топикстартера, только еще авто заводится и сразу глохнет. Проверил все разъемы, предохранители, проводку под задним крылом и под порожками, отключил иммобилайзер дополнительный, результата ноль. Отключил датчик массового расхода воздуха и машина завелась и не глохнет, хотя по датчику ошибок не было. После отключения показала ошибку ДМРВ. Заказал и поставил новый датчик Denso DMA-0113. Машина завелась и гирлянда пропала.

Сообщение отредактировал shkov_jr - 28.4.2022, 16:47

Прикрепленные изображения

 

[b45]

Ставьте Пирбург 7.02701.56.0 и не парьтесь, все разжевано уже в темах выше

Если оригинал хотите поставить то WGS500110

У меня с ним (7.02701.56.0) этой зимой Д3 не завелся ( и пришел он уже не такой как на фотках) - в итоге воткнули GSS342 ( а вот сеточка от него подошла)

[Alex51rus]

Добрый день.
LR3, 7-го модельного года, HSE.

Началось несколько дней назад после мойки: при движении по трассе со скоростью 90-120 км/ч неожиданно с зуммером загорелись оранжевые лампы системы тормозов, системы подвески, динамической системы курсовой устойчивости, на правом табло- большая буква F, и на информационном табло последовательно надписи:

park brake fault
HDC system not available
transmission fault limited gears available
spesial program off
suspension lowered

хотя порядок, возможно другой.

Машина опустилась, Terrain responce переключаться отказался. При этом езда, как на "табуретке". После остановки и перезапуска ошибки исчезли, машина поднялась в норм, положение, но через некоторое время все повторилось. На следующий день опять на трассе повторилось пару раз. Вчера день отъездил без проблем, думал: пронесло.
Сегодня в дождь буксировал УАЗ, опять все повторилось, причем на скорости 20-40 км/ч. На светофорах глушил, перезапуск решал проблему, но ненадолго: через несколько сотен метров/км- опять то-же самое.

Просьба к модератору: НЕ ОТПРАВЛЯТЬ К ПОИСКУ!!! - там такого "комплекта" проблем в одном флаконе не нашел. Слишком уж (на первый взгляд) они разного характера. На что обратить внимание? Помогите, люди добрые!!!

СПАСИБО!



Добрый день! Удалось найти причину ?

[gene1972]

Причина давно найдена, в теме всё есть, но если кратко, то дело было в криво-заглушенных ЕГР. В своё время убрали весь колхоз, заменили заклинившие ЕГР и жили долго и счастливо с D3. С 2016г на D4, уж и на нём пробег более 200т.км.

[Дисканд]

Я не увидел позитива про сетку подкачного. Оказывается продается она продается отдельно. Вот только купил.

Сообщение отредактировал Дисканд - 15.9.2022, 11:56

[cto26km]

Всем привет, в продолжении темы автора, на своем д3 2008 2.7нse 5 месяцев вычисляли этот эффект, лампы, подвеска опущена, неисправность ндс.
После приобретения в прошлом году☝
Рулевую рейку после покупки даже поменял на восстановленную оригинал в сервисе Гидростстемы.
После запуска и начала движения хватало на пару км и авария. Развал сделали сразу после установки рейки.
Заменил рычаг верхний передний, изза подозрения на деформацию. Передние пневмостойки в сборе тоже поменял,
Ручник весь модуль заменил, притер . НИХЕРА, все равно через 7-10 км падала машина😱.
При всем при этом руль при прямолинейном движении стоял чуть в бок повернутый. На очередном визите на развал попросил выровнять руль не ПЕРЕСТАВЛЯЯ!! Относительно метки на рулевом валу, а регулировкой тягами. И вот БИНГО, рулевая тяга с правой стороны не позволила вывести колесо в нужное положение, просто кончилось свободное место в наконечнике, уперлась☝☝ . Как так? Орига все детали приобретались🤔 . Взял болгарку , выкрутил из наконечника тягу , отрезал 1,5 см тяги- там конус и немного резьбы. Вкрутил и О ЧУДО😇😇😇 , руль точно выставил в горизонт, еще раз обучил датчик положения руля, и второй день тестирую машину, НЕ ПАДАЕТ💥💥
Автору темы огромная благодарность за поднятую и раскрытую по максимуму возможного тему. С уважением с Камчатки.

[gene1972]

Всем привет, в продолжении темы автора, на своем д3 2008 2.7нse 5 месяцев вычисляли этот эффект, лампы, подвеска опущена, неисправность ндс.
После приобретения в прошлом году☝
Рулевую рейку после покупки даже поменял на восстановленную оригинал в сервисе Гидростстемы.
После запуска и начала движения хватало на пару км и авария. Развал сделали сразу после установки рейки.
Заменил рычаг верхний передний, изза подозрения на деформацию. Передние пневмостойки в сборе тоже поменял,
Ручник весь модуль заменил, притер . НИХЕРА, все равно через 7-10 км падала машина😱.
При всем при этом руль при прямолинейном движении стоял чуть в бок повернутый. На очередном визите на развал попросил выровнять руль не ПЕРЕСТАВЛЯЯ!! Относительно метки на рулевом валу, а регулировкой тягами. И вот БИНГО, рулевая тяга с правой стороны не позволила вывести колесо в нужное положение, просто кончилось свободное место в наконечнике, уперлась☝☝ . Как так? Орига все детали приобретались🤔 . Взял болгарку , выкрутил из наконечника тягу , отрезал 1,5 см тяги- там конус и немного резьбы. Вкрутил и О ЧУДО😇😇😇 , руль точно выставил в горизонт, еще раз обучил датчик положения руля, и второй день тестирую машину, НЕ ПАДАЕТ💥💥

Добрый день.
Есть еще такой параметр, как caster (если правильно написал), о нём не все непрофильные механики знают.

Автору темы огромная благодарность за поднятую и раскрытую по максимуму возможного тему. С уважением с Камчатки.

Автор давно уже на D4 (более 200т.км. и почти 8 лет), но следит за темой, и (что уж там) жалеет о продаже D3 (надо было оставить в семье)...
Спасибо всем, кто поддерживает тему, ибо воевать с этим компьютером на колесах непросто, особенно в текущих реалиях!

Прикрепленные изображения