стеклопластиковые силовые бампера Опции

[VM33]

Да вот так смотришь и удивляешься как у нас народ верит в чудеса, даже если и делают эти бампера методом ваккумной инфузии, то все равно они очень тяжелые ( как уже выше говорили не выдержат штатные крепления долго этот вес, уйдут зазоры). Плюс ко всему при ударе этим бампером ( от того что он не сминается ) последствия для своего авто будут куда трагичнее чем при установлено штатном АБС бампере. Подумайте не зря ведь считается качественным тюнинг обвесом не "стекло" а именно АБС пластик. Через меня за 10 лет работы с брендом "Тойотой-Лексус" прошло очень много проектов по обвесам, так вот только АБС без проблемный. Все остальное до первого удара.

Правильно говорите, в целом! Стеклопластик тяжелый, но вот Японцы почему то до сих пор делают из него свои тюнячки. Конечно изъевываться приходится им по полной, но добиваются таки цели! И зазорчики как надо, и вес минимальный. Но у нас нет таких смол из которых они делают! Эти материалы очень дороги и попросту ими не торгуют в России.
По поводу АБС пластика, того что формуют из листов и из которого изготавливают отечественный тюнинг, думаю что ударопрочность как показатель к нему совсем не применим. Он чрезвычайно хрупкий, а при отрицательных температурах так и вовсе! Есть варианты полиуретановые (не путать с ПЕНОполиуретаном), из него делают некоторые европейцы свои обвесы. Он однороден по толщине, более эластичен, ну и попрочнее. Но дорог в оснастке. Самый хороший пластик это тот из чего изготовлены наши с Вами оригинальные бампера - литьевой АБС!

По теме. Я бы не стал...
Реально сам бампер возможно и выдержит удар кувалдой, даже может и подьем домкратом, но его крепления к кузову? По сути на них вся нагрузка ляжет.. Силовые железные бампера представляют собой одну жесткую систему с крепежом к кузову, а тут как? Ну сделали мы толстый армированный бампер, ну повесили его на усилитель, прикрутили болтами М12. Станем поднимать за него, а нагрузка ляжет на не резьбовое соединение а на уши бампера и будет стремиться по всей плоскости его деформировать, в итоге слабые места - проушины крепежные будут постепенно протираться и увеличивать зазор. Больше зазор-больше рычаг и т.п.
Если конечно сделать металлический скелет, каким то образом обеспечить его крепеж к раме, подобно силовым железным бамперам, а уж поверх него надеть стеклопластиковую оболочку, имитирующую штатный D3, то тут возможно и что то выгорит. Но смысл есть ли все это затевать? Цена врядли будет ниже металлического. Разве что эстетический вид... По мне кажется когда одел гудричи, так наоборот, железки рулят

[VM33]

Дабы меня не обвиняли в противодействии развитию тюнинга D3, подключусь к соклубникам желающим защиту иметь стеклопластиковую! Вот действительно где зерно рациональное есть! Будет точно дешевле, и прочно! а Можно еще какие нибудь металлические закладные пластины туда вклеить, в местах наиболее подверженных истиранию. Точно брать будут! И я возьму!

[Бастион]

Скажите какая стоимость изготовление бампера на D4 в одном экземпляре? Т.к. бампер и усилитель я в принципе нашёл, но вот единомышленников пока что не вижу(

Да такая де как и для пяти...10-11 тыс рублей...

Присылай к нам в цех бампер в сборе с усилителем....мы его скопируем и сделаем силовик стекло-пластиковый...вышлем тебе...
твоя задача поставить...и сделать подробный фото отчет по установке...

твои затраты сам бампер + транспортные расходы туда-сюда..

В итоге у нас новый продукт, ну а ты с бампером...)

Срок изготовления проекта 1.5-2 месяца...

Арифметика явно страдает

Вообще первому энтузиасту, бесплатно предоставившему вам бампер с усилителем, могли бы и бесплатно сделать.

Так как благодаря ему получаете:

1) Рабочую матрицу
2) Бесплатную рекламу на форуме
3) Огромный рынок сбыта на этом же форуме.

П.С. На Д4 тоже бы может купил и бампер, и крылья, но не сразу

[Бастион]

Бамперов полно в продаже, а усилитель не могу найти не где( Где найти подскажет кто нибудь?

Ещё мысль в догонку:

Тут постоянно упоминают лебёдку скрытой установки, а кто то помнит, что там усилитель с корзиной и клювом под трос?

А это совсем другая конструкция, в том числе внутрянки бампера.

[attachment=226445:выключатель_1.JPG]
Фото от сюда: http://www.britanica-auto.ru/articles/disc...y3-tuning/winch

[Denis4x4]

Ещё мысль в догонку:

Тут постоянно упоминают лебёдку скрытой установки, а кто то помнит, что там усилитель с корзиной и клювом под трос?

А это совсем другая конструкция, в том числе внутрянки бампера.

[attachment=226445:выключатель_1.JPG]
Фото от сюда: http://www.britanica-auto.ru/articles/disc...y3-tuning/winch

Согласен с Бастионом. Мне интересен бампер с интегрированной площадкой под лебедку.

[Obana]

Ещё мысль в догонку:

Тут постоянно упоминают лебёдку скрытой установки, а кто то помнит, что там усилитель с корзиной и клювом под трос?

А это совсем другая конструкция, в том числе внутрянки бампера.

[attachment=226445:выключатель_1.JPG]
Фото от сюда: http://www.britanica-auto.ru/articles/disc...y3-tuning/winch

дык это же обычный штатный усилитель.просто усилен площадкой под лебёдку.в штатном бампере убираются перегородки в месте совокупления клюза и усилителя.если бампер будет крепкий,то нет смысла к усилителю приваривать крепёж клюза - ведь можно крепить сразу в усилитель.

[Бастион]

Obana, сомневаюсь я что клюв под трос и клюз не нужен будет. С этим клювом нагрузка от троса распределяется по усилителю с корзиной, а без него вся нагрузка ляжет на крепления бампера.

[Михаилус]

представляете, если такой бампер ставить газелистам....

[katok90rus]

А на Дедвана когда делать начнут?.

[Michail13]

а ещё интересует новый РР)))) что бы прочный был и защищал все кишки) а то штатный это писец, любой удар и xxx)

Я тоже интересуюсь бамперами на новый РР. Ест решить проблему фиксации к усилителю и кузову? Нашёл бы бампер для матрицы и т.д.