Быстроразборная раздвижная спальная полка в багажник Дискавери 3/4 Опции

[mike406]

Представляю на суд уважаемой общественности свою конструкцию быстроразборной раздвижной спальной полки для ЛР Дискавери 3 и 4. Эта двуспальная автомобильная кровать прошла полевые испытания в ходе двухнедельной поездки по Архангельской области и округе (в т.ч. более тысячи км по грейдерам и лесовозным дорогам) и полностью оправдала все ожидания! ) Сразу извиняюсь за качество фото - снималось на телефон.

После очередного автопутешествия решил сделать себе спальник в машину, чтобы можно было комфортно ночевать, не заморачиваясь постановкой/снятием палатки, особенно, когда каждая ночь на новом месте. Прошерстив интернет, нашел пару фирм, предлагающих автоспальники на продажу. Но все эти системы были стационарные, т.е. капитальные конструкции монтируются в автомобиль и остаются там навсегда (хорошо для тех, у кого есть отдельный авто для путешествий). Демонтировать их, конечно, возможно, но они не разборные, и хранить такие громоздкие вещи мне, например, негде. Некоторые поразили еще и тем, что блокируют доступ к болту снятия запаски, хотя сама запаска на рекламных фото оставалась под днищем.

Также мне была важна возможность быстрой трансформации салона из обычного 5-ти местного в спальник и обратно.

В итоге разработал и собрал свою собственную конструкцию. Она состоит из двух частей: одна неподвижно крепится в багажнике четырьмя кронштейнами в штатные места вместо снятых такелажных петель, вторая - выдвижная на специальных слайдерах. Трансформация салона занимает не более 5-10 минут с учетом перекладки багажа. Полная сборка/разборка конструкции с монтажем/демонтажем в авто - около получаса. В разобранном виде все компактно хранится на полке в гараже. При этом используется минимум интструмента: две крестовые отвертки и два шестигранника (для трансформации нужен только 1 шестигранник). А при замене метизов на однотипные - и того меньше.

Выглядит все это так:

Кровать в разложенном виде (багаж размещается под полкой)




Для доступа к багажу есть открывающаяся крышка в фанерном настиле



Для трансформации салона в 5-ти местный снимаем часть настила, крепящуюся 4-мя струбцинами (быстро, и инструмент не нужен). Эта часть настила складывается пополам на петлях и крепится в багажнике теми же струбцинами. Багаж из-под этой части полки размещается поверх стационарной части настила в багажнике.



продолжение следует...

[mike406]

Появилась очередная версия. Новшества: спальное место выровнено по горизонтали, а не параллельно полу, как было раньше (пол ровный, но имеет уклон - ближе к передку уровень выше); опоры на пол, а не на сложенные сиденья (2-й ряд можно полностью или частично демонтировать для увеличения полезного объема в путешествиях); быстросборная без инструмента конструкция с возможностью частично складывать 2-й ряд; новая складная крышка в багажнике (обеспечивает полный доступ к багажнику при установленном спальнике). Несколько фото (фанерные панели полые внутри для облегчения веса, обтянуты черным карпетом, торцы профилей закрыты пластиковыми заглушками - фото сделаны еще до этого)

рама, собранная для использования 2/3 спального места при сохраненном в рабочем состоянии правом заднем сидении


полностью собранная рама, стационарная часть в багажнике - П-образный каркас, который практически никак не съедает полезный объем


весь набор съемной части


крышка стационарной части рамы в багажнике





спальное место с рабочим правым задним сиденьем



полностью разложенное спальное место

https://a.d-cd.net/QrP2nJTvGnj1coO0uyir2dmfiq8-960.jpg