Íîâîñòè Land Rover |
Çäðàâñòâóéòå, ãîñòü ( Âõîä | Ðåãèñòðàöèÿ )
Íîâîñòè Land Rover |
18.7.2007, 18:53
Ñîîáùåíèå
#1
|
|||
Ãðóïïà: Ïîëüçîâàòåëè Ñîîáùåíèé: 876 Ðåãèñòðàöèÿ: 17.7.2007 Ïîëüçîâàòåëü ¹: 34 Ìàðêà ìàøèíû: FREELANDER 2/LR2 Èñòîðèÿ áëàãîäàðíîñòåé |
Ïî ñîñòîÿíèþ íà êîíåö èþíÿ LR ïðîäàë â ìèðå â ýòîì ãîäó 108 874 àâòîìîáèëÿ, ÷òî ïðåâûøàåò ïðîøëîãîäíèé ïîêàçàòåëü íà 8%.
Ýòî ÿâëÿåòñÿ ëó÷øèìè ïîëóãîäîâûìè ïîêàçàòåëÿìè êîìïàíèè çà åå 60-ëåòíþþ èñòîðèþ. Îñîáûì óñïåõîì ïîëüçóþòñÿ Freelander 2 è íîâûé Range Rover ñ äèçåëüíûì äâèãàòåëåì TDV8. Çíà÷èòåëüíîå óâåëè÷åíèå îáúåìà ïðîäàæ - íà ðàñòóùèõ ðûíêàõ Ðîññèè (82%) è Êèòàÿ (áîëåå 63%). Ïðèáëèçèòåëüíî 40 000 àâòîìîáèëåé áóäóò ïðîäàíû â ýòîì ãîäó íà ðûíêàõ, ãäå åùå 5 ëåò íàçàä LR âîîáùå íå ïðèñóòñòâîâàë. Íà 8% âûðîñëè è èþíüñêèå ïðîäàæè â ÑØÀ. Ýòîò ãîä ÿâëÿåòñÿ 3-ì ïî ñ÷åòó êîììåð÷åñêè óñïåøíûì ãîäîì, êîòîðûé LR âåäåò ñ ïðèáûëüþ. Âîëüíûé ïåðåâîä èç èñòî÷íèêà: http://www.thelandroverchronicles.com/ |
||
ÊÎËËÅÊÒÈÂÍÛÉ ÐÀÇÓÌ | Á/Ó ÌÀØÈÍÛ | Á/Ó ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÍÎÂÛÅ ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÏÐÎÄËÅÍÈÅ ÏÎÄÏÈÑÊÈ INCONTROL + ÊÀÐÒÛ! | |||
|
|||
| |||
18.7.2007, 19:25
Ñîîáùåíèå
#2
|
|||
Ãðóïïà: Ïîëüçîâàòåëè Ñîîáùåíèé: 876 Ðåãèñòðàöèÿ: 17.7.2007 Ïîëüçîâàòåëü ¹: 34 Ìàðêà ìàøèíû: FREELANDER 2/LR2 Èñòîðèÿ áëàãîäàðíîñòåé |
Íó è ñþäà æå äëÿ ãîñòåé ôîðóìà.
Land Rover ïðîäàë â Ðîññèè çà àïðåëü-èþíü 2007 ãîäà 965 àâòîìîáèëåé Freelander 2. http://www.carpark.ru/ru/auto_news/index.php?id4=3555 |
||
ÊÎËËÅÊÒÈÂÍÛÉ ÐÀÇÓÌ | Á/Ó ÌÀØÈÍÛ | Á/Ó ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÍÎÂÛÅ ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÏÐÎÄËÅÍÈÅ ÏÎÄÏÈÑÊÈ INCONTROL + ÊÀÐÒÛ! | |||
|
|||
24.7.2007, 12:33
Ñîîáùåíèå
#3
|
|||
Ãðóïïà: ×ëåí Êëóáà (500) Ñîîáùåíèé: 714 Ðåãèñòðàöèÿ: 17.7.2007 Èç: Ìîñêâà Ïîëüçîâàòåëü ¹: 42 Ìàðêà ìàøèíû: FREELANDER 2/LR2 Èñòîðèÿ áëàãîäàðíîñòåé |
Êàê èçâåñòíî, «Ôîðä» (Ford) âûñòàâëÿåò íà ïðîäàæó äâà ñâîèõ ïîäðàçäåëåíèÿ — «ßãóàð» (Jaguar) è «Ëåíäðîâåð» (Land Rover), ïåðåäàåò ÍÒÂ.
Êîìïàíèÿ ïûòàåòñÿ ñòàòü ýôôåêòèâíåå, à äëÿ ýòîãî íàäî ïåðåñòàòü ðàçáðàñûâàòüñÿ. Óáûòêè «Ôîðäà» â ïðîøëîì ãîäó ñîñòàâèëè 12 ìèëëèàðäîâ äîëëàðîâ, è ðóêîâîäñòâî ïðèíÿëî ðåøåíèå ñôîêóñèðîâàòüñÿ íà àìåðèêàíñêèõ àâòîêîíâåéåðàõ.  ìàðòå «Ôîðä» èçáàâèëñÿ îò «Àñòîíà Ìàðòèíà» (Àston Martin), ëþáèìîé ìàøèíû Äæåéìñà Áîíäà, à ñåé÷àñ äîøëà î÷åðåäü è äî äðóãèõ åâðîïåéñêèõ áðåíäîâ. Áðèòàíñêèå âëàñòè ïðècòàëüíî ñëåäÿò çà ðàçâèòèåì ñîáûòèé, îíè îïàñàþòñÿ ñîêðàùåíèÿ ðàáî÷èõ ìåñò ïîñëå ïðîäàæè. ÍÒ Îò ñåáÿ äîáàâëþ, â ýòîò ÷åòâåðã, 26 èþëÿ, ïîñëå îïóáëèêîâàíèÿ ðåçóëüòàòîâ ôèíàíñîâîé äåÿòåëüíîñòè çà 2-îé êâàðòàë 2007 ã, Ôîðä îçâó÷èò êòî âûèãðàë áîðüáó çà ßãóàð è Ëåíäðîâåð. Çà íèõ áîðþòñÿ àâòîïðîèçâîäèòåëè Hyundai, Tata Motors, Mahindra, à òàêæå ÷àñòíûå èíâåñò.ôîíäû Cerberus Capital Management, Ripplewood Holdings, One Equity Partners è TPG Capital. Òàê ÷òî íà ôîíå âîçìîæíîãî çàòîïëåíèÿ çàâîäà Ëåíäðîâåðà â Ñðåäíåé Àíãëèè (ñì.ëþáûå íîâîñòè), èíäóñû èëè êîðåéöû åùå è âûêóïèòü íàø çàâîä ìîãóò. Òî ëè åùå áóäåò, îé-¸é-¸é.... Æäåì ÷åòâåðãà-ïÿòíèöû, ðåàêöèè ðûíêà, êîììåíòàðèåâ ýêñïåðòîâ. |
||
ÊÎËËÅÊÒÈÂÍÛÉ ÐÀÇÓÌ | Á/Ó ÌÀØÈÍÛ | Á/Ó ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÍÎÂÛÅ ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÏÐÎÄËÅÍÈÅ ÏÎÄÏÈÑÊÈ INCONTROL + ÊÀÐÒÛ! | |||
|
|||
24.7.2007, 19:08
Ñîîáùåíèå
#4
|
|||
Ãðóïïà: ×ëåí Êëóáà (100) Ñîîáùåíèé: 406 Ðåãèñòðàöèÿ: 18.7.2007 Èç: Ìîñêâà Ïîëüçîâàòåëü ¹: 55 Íîìåð ìàøèíû: 714 Ìàðêà ìàøèíû: LR4/DISCOVERY 4 Èñòîðèÿ áëàãîäàðíîñòåé |
Áðèòàíñêèå âëàñòè ïðècòàëüíî ñëåäÿò çà ðàçâèòèåì ñîáûòèé, îíè îïàñàþòñÿ ñîêðàùåíèÿ ðàáî÷èõ ìåñò ïîñëå ïðîäàæè.
Ìîãëè áû è ïîäñóåòèòüñÿ ïî ïîâîäó ïðèîáðåòåíèÿ çàâîäèêà. |
||
ÊÎËËÅÊÒÈÂÍÛÉ ÐÀÇÓÌ | Á/Ó ÌÀØÈÍÛ | Á/Ó ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÍÎÂÛÅ ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÏÐÎÄËÅÍÈÅ ÏÎÄÏÈÑÊÈ INCONTROL + ÊÀÐÒÛ! | |||
|
|||
24.7.2007, 21:51
Ñîîáùåíèå
#5
|
|||
Ãðóïïà: ×ëåí Êëóáà (500) Ñîîáùåíèé: 714 Ðåãèñòðàöèÿ: 17.7.2007 Èç: Ìîñêâà Ïîëüçîâàòåëü ¹: 42 Ìàðêà ìàøèíû: FREELANDER 2/LR2 Èñòîðèÿ áëàãîäàðíîñòåé |
Áðèòàíñêèå âëàñòè ïðècòàëüíî ñëåäÿò çà ðàçâèòèåì ñîáûòèé, îíè îïàñàþòñÿ ñîêðàùåíèÿ ðàáî÷èõ ìåñò ïîñëå ïðîäàæè. Ìîãëè áû è ïîäñóåòèòüñÿ ïî ïîâîäó ïðèîáðåòåíèÿ çàâîäèêà. Òî÷íî. Ïðèêîëüíî áóäåò, åñëè ïîñòàâùèêàìè Åå Âåëè÷åñòâà áóäóò èíäþêè èëè êîñûå! Êîðîëåâà æå åçäèò è íà ßãóàðàõ, è íà Ëåíäðîâåðàõ. |
||
ÊÎËËÅÊÒÈÂÍÛÉ ÐÀÇÓÌ | Á/Ó ÌÀØÈÍÛ | Á/Ó ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÍÎÂÛÅ ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÏÐÎÄËÅÍÈÅ ÏÎÄÏÈÑÊÈ INCONTROL + ÊÀÐÒÛ! | |||
|
|||
24.7.2007, 22:21
Ñîîáùåíèå
#6
|
|||
Ãðóïïà: ×ëåí Êëóáà (1000) Ñîîáùåíèé: 1 148 Ðåãèñòðàöèÿ: 17.7.2007 Èç: Moscow city, Izmailovo Ïîëüçîâàòåëü ¹: 16 Íîìåð ìàøèíû: *278* Ìàðêà ìàøèíû: FREELANDER 2/LR2 Èñòîðèÿ áëàãîäàðíîñòåé |
Çà íèõ áîðþòñÿ àâòîïðîèçâîäèòåëè Hyundai, Tata Motors, Mahindra, à òàêæå ÷àñòíûå èíâåñò.ôîíäû Cerberus Capital Management, Ripplewood Holdings, One Equity Partners è TPG Capital.
Òîëüêî íå ýòî!! |
||
ÊÎËËÅÊÒÈÂÍÛÉ ÐÀÇÓÌ | Á/Ó ÌÀØÈÍÛ | Á/Ó ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÍÎÂÛÅ ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÏÐÎÄËÅÍÈÅ ÏÎÄÏÈÑÊÈ INCONTROL + ÊÀÐÒÛ! | |||
|
|||
24.7.2007, 23:53
Ñîîáùåíèå
#7
|
|||
Ãðóïïà: Ïîëüçîâàòåëè Ñîîáùåíèé: 876 Ðåãèñòðàöèÿ: 17.7.2007 Ïîëüçîâàòåëü ¹: 34 Ìàðêà ìàøèíû: FREELANDER 2/LR2 Èñòîðèÿ áëàãîäàðíîñòåé |
Áðèòàíñêèå âëàñòè ïðècòàëüíî ñëåäÿò çà ðàçâèòèåì ñîáûòèé, îíè îïàñàþòñÿ ñîêðàùåíèÿ ðàáî÷èõ ìåñò ïîñëå ïðîäàæè. Ìîãëè áû è ïîäñóåòèòüñÿ ïî ïîâîäó ïðèîáðåòåíèÿ çàâîäèêà. ß èì ýòó ìûñëü åùå 12-ãî èþíÿ îçâó÷èâàë íà áðèòàíñêîì ôîðóìå freel.com (ïîñëåäíåå ñîîáùåíèå âîò â ýòîì òîïèêå: http://www.freel2.com/forum/topic547.html ) Âèäàòü, ñêàçàë ÷òî-òî, ÷òî ó íèõ íå ïðèíÿòî, ïîòîìó ÷òî òîïèê ïîñëå ýòîãî ñðàçó æå çàãëîõ. |
||
ÊÎËËÅÊÒÈÂÍÛÉ ÐÀÇÓÌ | Á/Ó ÌÀØÈÍÛ | Á/Ó ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÍÎÂÛÅ ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÏÐÎÄËÅÍÈÅ ÏÎÄÏÈÑÊÈ INCONTROL + ÊÀÐÒÛ! | |||
|
|||
25.7.2007, 11:48
Ñîîáùåíèå
#8
|
|||
Ãðóïïà: ×ëåí Êëóáà (500) Ñîîáùåíèé: 714 Ðåãèñòðàöèÿ: 17.7.2007 Èç: Ìîñêâà Ïîëüçîâàòåëü ¹: 42 Ìàðêà ìàøèíû: FREELANDER 2/LR2 Èñòîðèÿ áëàãîäàðíîñòåé |
ß èì ýòó ìûñëü åùå 12-ãî èþíÿ îçâó÷èâàë íà áðèòàíñêîì ôîðóìå freel.com (ïîñëåäíåå ñîîáùåíèå âîò â ýòîì òîïèêå: http://www.freel2.com/forum/topic547.html ) Âèäàòü, ñêàçàë ÷òî-òî, ÷òî ó íèõ íå ïðèíÿòî, ïîòîìó ÷òî òîïèê ïîñëå ýòîãî ñðàçó æå çàãëîõ. Ìîëîòîê! Âûðóáèë áðèòèøåé! |
||
ÊÎËËÅÊÒÈÂÍÛÉ ÐÀÇÓÌ | Á/Ó ÌÀØÈÍÛ | Á/Ó ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÍÎÂÛÅ ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÏÐÎÄËÅÍÈÅ ÏÎÄÏÈÑÊÈ INCONTROL + ÊÀÐÒÛ! | |||
|
|||
25.7.2007, 16:38
Ñîîáùåíèå
#9
|
|||
Ãðóïïà: ×ëåí Êëóáà (1000) Ñîîáùåíèé: 5 406 Ðåãèñòðàöèÿ: 22.7.2007 Ïîëüçîâàòåëü ¹: 75 Ìàðêà ìàøèíû: FREELANDER 2/LR2 Èñòîðèÿ áëàãîäàðíîñòåé |
Ìåòàìàðôîçû Freel 2. http://www.automobilemag.com/future_cars/2...ver_freelander/
http://info.detnews.com/autosinsider/sneak...ex.cfm?id=24841 |
||
ÊÎËËÅÊÒÈÂÍÛÉ ÐÀÇÓÌ | Á/Ó ÌÀØÈÍÛ | Á/Ó ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÍÎÂÛÅ ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÏÐÎÄËÅÍÈÅ ÏÎÄÏÈÑÊÈ INCONTROL + ÊÀÐÒÛ! | |||
|
|||
25.7.2007, 20:20
Ñîîáùåíèå
#10
|
|||
Ãðóïïà: Ïîëüçîâàòåëè Ñîîáùåíèé: 140 Ðåãèñòðàöèÿ: 16.7.2007 Èç: ÑÏá Ïîëüçîâàòåëü ¹: 4 Ìàðêà ìàøèíû: FREELANDER 2/LR2 Èñòîðèÿ áëàãîäàðíîñòåé |
Ñ çàïàñêîé íå ïîíðàâèëîñü, à ìàëåíüêèé ïðèêîëåí! Âîò âåäü ôîòîøîïùèêè ðàçâëåêàþòñÿ!
|
||
ÊÎËËÅÊÒÈÂÍÛÉ ÐÀÇÓÌ | Á/Ó ÌÀØÈÍÛ | Á/Ó ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÍÎÂÛÅ ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÏÐÎÄËÅÍÈÅ ÏÎÄÏÈÑÊÈ INCONTROL + ÊÀÐÒÛ! | |||
|
|||
Òåêñòîâàÿ âåðñèÿ | Ñåé÷àñ: 21.6.2024, 17:09 |