Зима круглый год. Какие шины одеть?!, Выбор резины Опции

[ionek]

дураку понятно, что зимние шипы будут убиваться летом, тем более весь сезон, тем более при температуре +25 и выше, а от этого хуже будут работать зимой и весь экономический смысл теряется соотвественно и та же безопасность. Но хозяин барин, если ему так хочется

а где живет автор? что за лето 4 мес? уренгой и севернее чтоли? или просто из Москвы на все лето уезжаете и переобуваться нету смысла?

они уже при +5 начинают ускоренно изнашиваться.
На эту зиму купил Blizzak DMV3, она такая мягкая, что мне моя подушка уже жесткой кажется

[ionek]

Ну в конце мая на даче говна по пояс, чуть с дороги съехал и все, на летней резине не вариант. А в октябре утром +6 летняя резина уже не работает, от слова совсем.

Так что у нас в Москве лето 4 месяца, а остальные 8 зима.

А у вас в Москве как?

Вам АТ резину лучше рассмотреть

[psemenov78]

Вам АТ резину лучше рассмотреть

AT резина хороша на бездорожье. Но, очень жёсткая н трассе и на скоростях 100+ из за особенностей протектора не рулится и не едет.

Думаю взять GOODYEAR ULTRAGRIP PERFORMANCE + SUV 255/50 R20 109V XL.

Прикрепленные файлы

 Screenshot_20230928_114241_com.yandex.browser.jpg ( 442.16 килобайт ) Кол-во скачиваний: 0

 

[tsd]

Так что у нас в Москве лето 4 месяца, а остальные 8 зима.

Во как....
А все твердят потепление, потепление.
В Москве оказывается всё наоборот - похолодание

[deletant]

Девятый год езжу на МТ зимой и летом. Если включать мозг, то проблем нет, как на обледенелой трассе, так и на бездорожье. Что бы не говорили диванные эксперты. На ARKANE купил всесезонную PIRELLI SCORPION и тоже горя не знаю. Я не гонщик и не в стаю в жопу впереди идущего автомобиля.

[Bushi]

AT резина хороша на бездорожье. Но, очень жёсткая н трассе и на скоростях 100+ из за особенностей протектора не рулится и не едет.

Какой интересный вывод... Это вам Рабинович напел или таки на основе личного опыта? АТ резина подразумевает эксплуатцию в большей части по асфальту все же. вы с МТ резиной то не сравнивайте.

[araleng]

не в стаю в жопу

Про какую "стаю в жопу" речь?

[psemenov78]

Порылся тут в Интернете:
https://www.lr-club.com/o/b/649754198484725...t4imb7175902395

Подборка АТ резины)))

AT — сокращение от All Terrain. Такое обозначение в маркировке шин говорит, что они максимально универсальны. Эти покрышки подходят для езды как по асфальту, так и по умеренному бездорожью. Явные отличительные признаки: усиленная боковина и выраженный рисунок протектора.

Немного теории
Первое отличие от шоссейных шин, которое бросается в глаза — глубокий рельеф протектора. Иногда встречаются грунтозацепы в плечевой зоне. В отличие от бескомпромиссно внедорожных шин, канавки на покрышках A/T раскрыты не так широко.
Следует учитывать еще одну особенность: на холоде любые A/T шины становятся менее эффективными. Во-первых, особенности компаунда таковы, что любые покрышки этого типа теряют эластичность. Во-вторых, глубокий протектор, который хорош для езды по бездорожью, имеет невысокую способность к самоочищению от снега.
При движении по шоссе сохраняется достойная управляемость, но скорость должна быть ниже 140 км/ч. Стоит отметить, что и внедорожник — не гоночный болид. Тормозной путь на таких шинах будет длиннее, чем на классических шоссейных. А еще нужно быть готовым к аквапланированию, увеличенному расходу топлива и высокому уровню шума.

На мой взгляд, это все таки про ЛЕТО)))

Сообщение отредактировал psemenov78 - 30.9.2023, 16:26

[sui.62]

Владел девять лет фрилендером 2. С завода стояли Гудьир М+S, отъездил на них 9 лет с апреля по декабрь, это в Сибири, на зиму ставил Мишлен( шипы). Общий пробег 150000 км. С ними и продал.

[Bushi]

Даже не верится. У меня на зимний комплект приходится как минимум два летних.