Не едет больше 100км/ч, Редкий и хаотичный хруст на х.х., вибрация при езде, потеря мощности Опции

[ДжИпОвИк]

Здравствуйте Рэнжеводы! Вот тут такая ситуация случилась с моим авто (РЭНЖ РОВЕР Р38 2,5DSE 1997г.в.), машина не может ехать быстрее 100км/ч. Вибрация появляется во время движения, особенно на низких скоростях, чем выше скорость, тем меньше ощущается. Также на х.х. из под машины в районе ног переднего пассажира (справа) что-то потрескивает или похрустывает, причем не однотонно, а хаотичные звуки, напоминающие звук вибрации пластикового или металлического кожуха о днище машины. Что это может быть, кто сталкивался, подскажите. Может быть раздатка виновата, что машина не едет быстро и создаются шумы и вибрация????

[pavlo]

либо коробка, либо, что скорее всего, турбина. При перегазовке если патрубок рукой сжать, то почувствуете как турбина работает

[ДжИпОвИк]

либо коробка, либо, что скорее всего, турбина. При перегазовке если патрубок рукой сжать, то почувствуете как турбина работает

По турбине: при сильной прогазовке на х.х. черного выхлопа нету, да и в принципе никакого дыма нету вообще. На рубашке патрубка, входящего во впускной коллектор проявляются небольшие капли моторного масла при длительной езде. Есть немного масла в патрубках от турбины. Но как турбина влияет на вибрацию, похожую на вибрацию раскрученного карданного вала? Разгон до сотни у авто стал за секунд 25-30, если не более. Расход по трассе 11,5л. соляры. Завтра проверю давление в патрубке от турбины. А по АКПП: разгоняется долго до сотни, причем бывает с рывками при резком наборе скорости, доходит до 100 на 4-ой передаче, а дальше ревет мотор, но не набирает, а только увеличиваются обороты тахометра до 3400, отпускаешь немного педаль и падают до 2200. Короче не может набрать больше 100км/ч, только с горки получилось 108км/ч.

[pavlo]

Там можно к трубке обычный шинный манометр подключить и посмотреть давление в движении. Такое ограничение мощности как правило связано с турбиной. Вибрации возможно с раздаткой - передним карданом. Если заблокирован бублик в раздатке то разбивает все подряд. Возможны обе причины месте. Передний кардан проверяйте - это очень опасно

[ДжИпОвИк]

Там можно к трубке обычный шинный манометр подключить и посмотреть давление в движении. Такое ограничение мощности как правило связано с турбиной. Вибрации возможно с раздаткой - передним карданом. Если заблокирован бублик в раздатке то разбивает все подряд. Возможны обе причины месте. Передний кардан проверяйте - это очень опасно

А как можно проверить раздатку?

[ДжИпОвИк]

Сегодня смотрел турбину. Патрубки надувает хорошо, чувствуется. Передний кардан был полураскручен, из-за этого была вибрация начина при 30км/ч. Нужно менять обе крестовины и болты в придачу. Езжу без переднего кардана, без изменений по мощности, расход упал на 2 литра, в городе: 12,5л. Шум остался по прежнему, как бы пластик или подокоником по днищу машины в области турбины. Причем есть и в положении D и P, проявляются усилением если поворачивать руль то вправо, то влево. Может глушитель создавать эти звуки? И может быть попробовать вырезать катализатор, как причина по мощности????

[ДжИпОвИк]

Проблема решена. Слетел тонкий шланжик с датчика (управления турбиной), который идет от низа впускного коллектора. Одел его на датчик, снизу есть дюбка, и машина стала намного резвее.