Хочу поделиться впечатлениями о посещении ОД «Автопассаж».

У моего Фрила подошло время очередного ТО. Раньше, с момента приобретения, я обслуживался у одного и того же ОД, однако, по ряду причин, был вынужден поменять сервис. Долго выбирал, что при моих нудности и требовательности не удивительно. А требования, в целом, были простые:

1. Сервис авторизованый, т.к. машина ещё на гарантии.
2. Доступ в ремзону.
3. Гуманный ценник.
4. Дружественная атмосфера.
5. Запчасти и расходуемые материалы – мои.

Процесс выбора затянулся надолго. Одни в ремзону не пускают. Только через стекло посмотреть можно.
У других дорого получается. Третьи начинают невнятно объяснять, что моё масло (кстати, Castrol, рекомендованный в Руководстве к машине) лить нельзя, а использовать можно только купленное из их бочки.
В процессе выбора отсеялись все, кого я нашёл. Отсеялся и Автопассаж, хоть мне его и рекомендовали друзья. (Получалось дорого).

И вот тут приходит клубная рассылка, приглашающая в Автопассаж на спец условиях для форумчан.
Позвонил сразу. С пятидесятипроцентной скидкой получается гораздо лучше, чем без неё! Записался.

Теперь, собственно, посещение.
То ли дело в выходном дне, то ли в том, что презентовали новую модель, но народу было достаточно и приёмщиков «рвали на части». Назначенный мне приёмщик извинился, что ешё не закончил разговор с предыдущим посетителем и попросил подождать несколько минут. Благо, за эти несколько минут познакомился с VELARом.
Далее машину быстро приняли в работу. Приёмщик познакомил с мастером смены, а тот – с механиком.
Дальше описание сухое и краткое потому, что ни секунды времени не было потрачено механиком впустую. Всё чётко и быстро, но без суеты. Точно по регламенту.
В процессе ТО несколько раз подходил мастер смены и спрашивал, не возникли ли у меня вопросы. На возникшие отвечал.
В результате работы были выполнены точно в срок и оказались немного дешевле предварительного расчёта.

Поскольку зло обычно принимается с воплями и проклятьями, а добро молча, хочу немножко «пошуметь» на стороне добра.
Мастер-приёмщик – Кирилл Старостин
Мастер смены – Александр Панкратов
Механик – Геворг
Спасибо вам!!!

Также большое спасибо Клубу за приглашение!

Вот так всё удачно сложилось.

Контакты обоих типов заказаны. Поступление ожидается до 10-го июня.
Вероятно, останутся несколько штук невостребованных. Если кому нужно (из тех, кто не заказывал) - пишите!

Проверить очень просто: посмотреть каталоги Topix, exist или, например autodoc. Сравните номера для 2012 и 2015.
Я видел плафоны только одной конфигурации. Может, какие-то изменения производителем и делались, но на глаз это не заметно. Данные, которые я приводил, добыты для 2015 м.г.

Позволю себе немного освежить тему. Колхоза не люблю, а по сему потратил изрядно времени на копание в предмете и сбор информации.
Итак, без колхоза получается так:

1. Плафон с патроном в обивку двери (puddle light) - XDC000071 - две штуки (Это "открытие" не моё. Помещаю здесь для систематизации)

2. Колодка разъёма (C5LS01) к патрону из п.1 - YPC802690 - две штуки

3. Контакты (пины) в колодку разъёма из п.2 производятся компанией Tyco Connectivity.
Выглядят вот так:
чертёж [attachment=261802:ENG_CD_5...15_1_C17.pdf]
изображение 3D [attachment=261803:3D_CVM_C...3715_1_J.pdf]
Номера для заказа у поставщиков электронных компонентов (Не у LR!) 1355717-1 либо 5-963715-1. На один разъём нужно два контакта. Всего на машину - четыре.

4. Контакты 3 и 14 (пины) в колодку разъёма (C5PL01A) на контроллере двери производятся той же компанией Tyco Connectivity.
Выглядят вот так:
чертёж [attachment=261807:ENG_CD_1393364_C1.pdf]
изображение 3D [attachment=261808:3D_CVM_C...3366_1_B.pdf]
Номера для заказа у поставщиков электронных компонентов 1393366-1 либо V23540X7000Y21=GET FEM TERM SN. На один разъём нужно два контакта. Всего на машину - четыре.


Чтобы "покрутить" 3D модели, нужно сохранить соответствующие файлы и открыть их обычным Adobe Reader-ом.

Все контакты лужёные (TIN) для провода сечением 0,75 мм2.

Если интересует дополнительная инфа по разъёмам и контактам, обращайтесь!

P.S. В ближайшее время буду заказывать себе контакты, а их цена очень быстро падает с ростом количества. Сделайте выводы.

Извините, что обламываю кайф, но изучать там нечего. В подсветке для ног стоят обычные W5W. Я поставил светодиодные OSRAM 2850WW-02B. Всего по 1 Вт каждая. Света хватает.

Кстати, обратите внимание: плафоны там выглядят совсем не как плафоны. Просто чёрное пластиковое литьё. Ни отражателей, ни прозрачного защитного колпака. Даже патрон для лампы распознать в этой черноте проблематично. Лично я на ощупь искал.