«Пуфик»! Привет! Заинтересовался я Вашими фонарями. А Вы где, собственно, находитесь?

Моя история о моих LR:
1. Получив права в 1999 году, купил себе "Ниву" (потому как родственник сосватал ), покатался пару лет...
2. Затем была старенькая короткая "Паджеро-2" (захотелось красоты, комфорта и уюта)
3. Следующий этап - длинная "Паджеро-2 рестайлинг" (жена, сын, мама, дача, места в коротыше катастрофически стало не хватать)
Я настолько был влюблен в Митсубиши Паджеро (это после Нивы-то), что не представлял себе никакую другую машину, пока друг не предложил в 2007 году забрать его Диско-3 SE 2006 г.в. на кочерге с пробегом 62.000 км. (кочерга меня не смущала, так как обе Паджеры, соответственно и Нива, были тоже на ручке. К тому времени, считая себя "истинным джипарем", ни дня не ездившем на "неполноприводной легковушке", искренне считал, что "настоящий джип должен быть только на ручке"-где-то услышал)
4. И так, в 2007 году я стал счастливым обладателем Диско-3 SE 2006 г.в. (товарищ продал по причине покупки нового Диско-3 HSE на автомате - хобби у него такое стало, до сих пор, кстати, год-полтора покататься и взять посвежее, ну что тут скажешь, бабло есть, желание клиента-закон). И тут я понял, что всё, что у меня было до этого, ни в какое сравнение просто не шло с Диско. Мощь, брутальность, вездепроходимость (на Паджеро я "сидел" там, где потом проползал на Диско), эргономика в салоне, удобство, продуманность во всем, БАГАЖНИК! Там можно спать и не одному! Одно из главных, посадка водителя! У меня больные колени (миниск) и при долгой езде на Паджеро (например, из Питера до Москвы) всегда затекали сильно ноги, из машины вываливался и идти сразу не мог. В Диско все по-другому! Посадка другая, удобно, ноги при длительной поездке хотя тоже затекают, но значительно намного меньше. Я потом для интереса и сравнения неоднократно ездил в "РОЛЬФ" смотреть и Паджеро-3, и Паджеро-4, когда он вышел, чтобы сравнить свой Диско с моей бывшей мечтой (Паджеро-3/4), и удивлялся, как я вообще мог рассматривать эти машины, багажник меньше (сиденья висят-мешают), посадка хуже, торпедо ни о чем, морда какая-то заниженная и ...не такая серьезная, как у Диско, в багажнике или салоне не ляжешь, двери закрываются, как консервная банка, зеркала с асферикой, глазам не комфортно. Это я все про Митсубиши! (мою бывшую мечту). Откатался я так чуть более года, пробег стал 89.000 км., затем товарищ снова предложил мне свой Диско-3, тот, который взял годом ранее себе, продав мне свой, теперь уже мой, на ручке. Он решил снова обновиться, да и у меня гарантия подходила к концу, обмен был мне интересен. Свой Диско я продал довольно быстро парням в Ростов.
5. И вот я обладатель в 2008 году Диско-3 HSE 2007 г.в. на автомате, с пробегом 65.000 км. (товарищ хорошо катался ) Впервые для меня машина на автомате! Вначале была неуверенность, затем понял, что на ручке я больше ездить не хочу, тем более, что коробка на Диско позволяет при необходимости переключаться на псевдо-механический режим (кстати, понравилось, когда была нужна динамика, старт, разгон или зимой сидел в снегу). Те, кто в Диско не шарят, даже не заметили подмены машины (номера я перевесил свои старые). Так я проездил ещё 1.5 года, подошел к концу срок гарантии, пробег 95.000 км., стал призадумываться о продаже своей и покупке очередного Диско. Свой продал хорошо, парню из Мурманска (первый уехал на юг, в Ростов, второй уехал на север, в Мурманск). Товарищ снова стал предлагать свою, но чего-то как-то дорого, не в рынке, короче, "скурвился" И тут вариант! В Москве машинка младше 2-ух лет, пробег 37.000 км., альпийский люк, третий ряд сидений, я звоню, друзья там посмотрели и я мчу в столицу!
6. В 2009 году я снова, уже в третий раз, становлюсь обладателем Диско-3 HSE 2008 г.в. на автомате, с пробегом 37.000 км, как говорится кожа-рожа, полный фарш. Опять не все увидели подмену, цвет снова черный, номера те же. И вот уже 2013 год, моей машине 5 лет, она сошла с гарантии, пробег 109.000 км., но она у меня молодец, ни разу еще не подводила меня. За все эти годы не единожды я слышал о том, что LR-не машина и ломается, причем все 100% говоривших это людей, действительно никогда не имели этих самых машин, а просто говорят, потому что говорят. Ни разу я такого не слышал от моих друзей на RR, RRS, LR, Дефендерах, Фрилах, коих за эти годы появилось достаточно. Народ, видно, понял. Если еще несколько лет назад, когда я ехал, на Диско многие оборачивались, то теперь нас стало настолько много, что, с одной стороны, даже как-то завидно и обидно, а с другой стороны, понимаешь, что это-ничто иное, как ПРИЗНАНИЕ МАРКИ LAND ROVER! (в нашей стране, т.к. во всем мире уже давно признано и не обсуждается).
Так вот что я хочу сказать, резюмируя... Будучи поочередно владельцем трёх Дискавери-3 (и оставаясь им до сих пор), я ни разу не пожалел об этом. Ремонты... да что-то было по гарантии, что-то по мелочи, но не более, чем у других (есть с чем сравнивать, и друзей в различных автосалонах предостаточно и друзей на всяких там "кукурузах" и "паджерах-патрулях"). И если у меня будет такая возможность, я буду пытаться и дальше оставаться приверженцем этой марки, ибо не раз задавался с женой вопросом, чисто теоретически, "если да кабы", то на что можно было бы поменять машину, на какую марку, и я, честно, не нашел ответа, так как действительно не вижу рядом даже что-то похожее или близкое. Только LAND ROVER, только DISCOVERY! Теперь уже мечтаю о четвертом: и о модели и по счету