LED D3S в разъем штатного Xenon, Ставил ли кто-нибудь? Есть ли реальный опыт? Опции

[ivan58]

ivan58,
в этом сообщении есть ссылка на видео, посмотрите на СТГ, никакого намека на ослепление встречки, ни на штатных линзах с шагренью, ни на китайских прозрачных ))
http://lr-club.com/index.php?s=&showto...t&p=3457880

я к сожалению своими глазками вижу как в линзы вставляют лед лампами, и так же лично вижу что они слепят!
может есть какое не гаражное видео, например от хэллы, валео или боша где они рассказывают и показывают что в ксеноновые фары можно вставлять лед???? нами?
а в целом и щи можно вилкой есть, думаю такие видосы тоже есть))))
если ваши инженерные фантазии не связаны с безопасностью окружающих, можете что угодно и куда угодно вставлять!))
едет пожилой водитель, везет внука с занятий, на встречу ему любитель тюненга по видосам, продолжение сами!((((((

[smira]

Как раз диод более правильный и управляемый источник света. Вы когда-нибудь рефлекторные заводские фары с ксеноном видели? Правильно, их просто не существует, а диодные рефлекторные с завода сплошь и рядом. Догадаетесь почему? То же и с омывателем фар, ксенон без неможно, а диоды пожалуйста…
З.Ы. А задрать свет так чтоб все опупели с любыми фарами можно….

[kostik002]

а диодные рефлекторные с завода

Сами же и ответили. Ставьте что хотите, но знайте, что все ослеплённые вами посылают вам же лучи поноса.

[smira]

Сами же и ответили. Ставьте что хотите, но знайте, что все ослеплённые вами посылают вам же лучи поноса.

Мне это не грозит, диоды штатные стоят

[Sergio 144]

может есть какое не гаражное видео, например от хэллы, валео или боша где они рассказывают и показывают что в ксеноновые фары можно вставлять лед???? нами?
а в целом и щи можно вилкой есть, думаю такие видосы тоже есть))))
если ваши инженерные фантазии не связаны с безопасностью окружающих, можете что угодно и куда угодно вставлять!))

а, вот оно что.. потом еще на адронном коллайдере протестировать на пропускание фотонов, заключение.. и пока под этим документом не поставит подпись ВВП и генассамблея это будет все "гаражные поделки", ясно понятно ))) ну ладно ))

[Александр Геннад...]

Вы когда-нибудь рефлекторные заводские фары с ксеноном видели?

Рефлекторные ксенононовые фары стояли на 140 кузове от Мерседес. И ставили туда лампы D2R. Отличала их шторка на колбе, которая и убирала засвет.
 1254221223_d2s_d2r_300x240_pc.jpg ( 14.38 килобайт ) Кол-во скачиваний: 0

[smira]

Рефлекторные ксенононовые фары стояли на 140 кузове от Мерседес. И ставили туда лампы D2R. Отличала их шторка на колбе, которая и убирала засвет.
 1254221223_d2s_d2r_300x240_pc.jpg ( 14.38 килобайт ) Кол-во скачиваний: 0

Замечательный экскурс в историю, спасибо! Да много чего начиналось с S класса, там еще антенки из задних крыльев высовывались при включении задней, чтоб габариты в зеркала видно было

[ivan58]

а, вот оно что.. потом еще на адронном коллайдере протестировать на пропускание фотонов, заключение.. и пока под этим документом не поставит подпись ВВП и генассамблея это будет все "гаражные поделки", ясно понятно ))) ну ладно ))

повторюсь, эти поделки связаны с безопасностью, лучше бы это вам было ясно понятно!
сделайте запрос к ОФ,
негаражные из видосов напишут-подпишут бумагу? на словах каждый второй Лев Толстой

[Sergio 144]

повторюсь, эти поделки связаны с безопасностью, лучше бы это вам было ясно понятно!

Не раздувайте из мухи слона, ну или не притягивайте за уши ) Иногда нужно признавать очевидное без запросов в инстанции. Я вполне доверяю своим глазам ) и могу отличить свет от темноты ) справки мне для этого не нужны .. спасибо ) корректор работает штатно, СТГ стала более четкой. Так можно дойти и до того, что фильтр воздушный в санпин отдавать, вдруг там уголь неактивированный или плохо пропитан отвалится пылью, попадет в воздухозаборник, затем в глаза и случиться ДТП, нужно заключение, что его использование безопасно )) А, и на шнурки, а то вдруг развяжутся и запутаются в педалях )) ну Вы поняли..
Да и безопасность не зависит от бумажки вообще-то, бумажка нужна там требуются измерения приборные, либо результат "плавающий" сейчас такой, через час другой.. ресурс и тп.
Тут уже я повторюсь ) оптика работает штатно, СТГ более четкая и никаких засветов выше СТГ и я не пойму зачем мне справка и запросы что бы поверить своим глазам ) тут нечего измерять аппаратурой и каким-то спецам, разве что силу света, но она явно не влияет на безопасность окружающих, разве, что кошку ослепит, перебегающую дорогу )

[ivan58]

Не раздувайте из мухи слона, ну или не притягивайте за уши ) Иногда нужно признавать очевидное без запросов в инстанции. Я вполне доверяю своим глазам ) и могу отличить свет от темноты ) справки мне для этого не нужны .. спасибо ) корректор работает штатно, СТГ стала более четкой. Так можно дойти и до того, что фильтр воздушный в санпин отдавать, вдруг там уголь неактивированный или плохо пропитан отвалится пылью, попадет в воздухозаборник, затем в глаза и случиться ДТП, нужно заключение, что его использование безопасно )) А, и на шнурки, а то вдруг развяжутся и запутаются в педалях )) ну Вы поняли..
Да и безопасность не зависит от бумажки вообще-то, бумажка нужна там требуются измерения приборные, либо результат "плавающий" сейчас такой, через час другой.. ресурс и тп.
Тут уже я повторюсь ) оптика работает штатно, СТГ более четкая и никаких засветов выше СТГ и я не пойму зачем мне справка и запросы что бы поверить своим глазам ) тут нечего измерять аппаратурой и каким-то спецам, разве что силу света, но она явно не влияет на безопасность окружающих, разве, что кошку ослепит, перебегающую дорогу )

ясен пень, у вас все хорошо и у людей вставляющих ксенон в обычные фары тоже все гуд!
слава богу вас не много(которые верят своим глазам) зачем их ставить если они светят так же?))