agg999! Вы сделали очень хороший выбор. Как уже выше писали АКБ этого производителя служат долго и счастливо. Сужу по своему опыту. На снегоходе пошел уже 6-й год, на квадриге стоит 8 лет.
Не видел до этого автомобильных АКБ. Взял бы не раздумывая вместо "акционного".
По поводу зарядных токов.
Европейский сайт - https://www.yuasa.co.uk/ybx9019.html
Обратите внимание - справа идут сопутствующие товары. Тот-же Стек, но под брендом Yuasa. Зарядки от 5 до 25 ампер.

Вроде народ ставил - http://lr-club.com/index.php?showtopic=390...913607=9:1,9:15

Так, для смены резины и рекомендовано задрать машину, чтобы выбрать ход подвести и меньше работать домкратом. Если меняешь на подъемнике, то совершенно не принципиально в каком положении подвеска.

255/60/R19, 255/55/R20

Все у Вас в комплектации для "офроуда" есть включая самоблокирующийся задний дифференциал. Резину нормальную поставьте и вперед.

Есть и та и другая. На Дуратраке езжу весной и осенью, На Купере - летом. На мой субъективный взгляд, Купер лучше на трассе, можно сказать - плавностью хода, управляемостью. Duratrack безусловно лучше в грязи. Хотя есть и минус. Дальше идти за трактором.
По уровню шума - примерно одинаковы, немного шумят обе. Не критично.

Изначально резина производилась в США и шла с индексом скорости Q. Потом стала производится и в Германии с какими-то небольшими изменениями и пошла с индексом скорости S. Возможно в Германии делают и с индексом Q тоже. Индекс скорости совершенно не говорит о стране происхождения.

Если посмотреть сайт Goodyear

- https://www.goodyear.eu/ru_ru/consumer/tire...Q&type=size
- https://www.goodyear.eu/de_de/consumer/tire...S&type=size

то почему-то в России продается резина с индексом скорости Q, а в Германии с индексом S.


Mastiff хочет купить резину с большей допустимой скоростью. Я высказал исключительно собственные предположения.

Чем устарел?

Вот немцы молодцы - https://auto.mail.ru/article/63773-g-klass_...he_ochen_dolgo/

Конечно немного загнули с "конкурентом" учитывая ценник.

Как-то тоже интересовался этим вопросом. Находил более подробно, а сейчас только это - http://www.lrman.ru/discovery/3/electrics/...vigation_system
Там есть расшифровка - Температура оптоволоконного приёмопередатчика сети MOST(MOST Fibre Optic Transceiver (FOT) temperature) . Как понимаю ни к температуре масла ни к температуре ОЖ данный показатель не относится.

Нет у меня не безымянный. Выпуска 33 недели 14 года. Куплен в феврале 2016 по "акции". Как обычно АКБ поставили недозаряженныи (вылазила надпись "запустите двигатель"). Зарядил, морозов уже не было. Весна, лето, осень никаких проблем. Как обычно перед зимой зарядил нормальной зарядкой свой АКБ. В ноябре начались морозы и Вебаста просто стала отключаться не пройдя весь цикл. И снова надпись -"АКБ разряжен, запустите двигатель". Даже когда не включаешь Вебасту чувствуется как АКБ хреново крутит движок. У нашего ОД сломался какой-то диагностический прибор исключительно на основе которого они могут сделать заключение о состоянии моего АКБ. Претензию написал. Жду ответа. Срок уже вышел. К сожалению очень мало свободного времени на разборки с ОД.

P.S. АКБ, после зарядки в теплом помещении ведет некоторое время себя совершенно нормально.
PP.SS. С генератором все в порядке.

PPP.SSS. Безымянный купил мой знакомый. Ему повезло. У АКБ (в запечатанной коробке) было напряжение аж целых 6В. Сразу сдал назад.

И у меня те-же проблемы, что и у Вас. Щас бодаюсь с ОД. Оказалось, что купить значительно проще чем поменять по гарантии. По итогам отпишусь.

Мотаюсь довольно часто зимой со снегоходом на летней резине(на прицепе). Тоже задавался вопросом о смене резины с лета на зиму. Так, как прицеп не имеет своих тормозов, а в основном его закидывает при торможении на поворотах(особенно когда пустой) то для себя выработал пару правил:

1. Не гнать.
2. Резко не тормозить.
3. Повороты(особенно крутые) проходить на минимальной скорости внатяг.

Думаю, что смена резины с лета на зиму на прицепе необязательна, но лишней не будет. В принципе цена вопроса копеечная.

По поводу защиты прицепа от кражи на стоянки - купите блокиратор колеса.

Майя выздоравливай!

Альфа.

+1

После перехода контроля над "Башнефть" сначала "АФК Системе", а затем государству, контроль за качеством топлив поставляемых на свои АЗС упал. Да и по опту было много рекламаций.
Посмотрим, что будет под управлением "Роснефти".