Вебасто, Дальность Опции

[DDriver]

Запустил вебасто с брелока, моргает зелёная лампочка на брелоке, а по факту ничего не произошло. Инструкцию у од не дали, так что искал в сети и так и не понял, как точно понять, что вебасто включилась? Ибо сегодня в -15 было не прикольно об этом узнать либо как вариант, запускать только из приложения?

При работе вебасто слышен характерный звук из-под капота (со стороны переднего пассажира); идет выхлоп (дым) с запахом горелой солярки из-под правого переднего подкрылка
и на панели управления климатом в салоне мигают желтые лампы кнопок "Авто" климат-контроля.
Как-то так...

[glukus]

При работе вебасто слышен характерный звук из-под капота (со стороны переднего пассажира); идет выхлоп (дым) с запахом горелой солярки из-под правого переднего подкрылка
и на панели управления климатом в салоне мигают желтые лампы кнопок "Авто" климат-контроля.
Как-то так...

Жаль, что поворотники не моргают или еще как то визуально...

[Tiger S]

как точно понять, что вебасто включилась? Ибо сегодня в -15 было не прикольно об этом узнать

В -15 она во время начала работы ( минуты через две после запуска) и в процессе , воет как взлетающий самолёт и дым в районе правой арки переднего колеса будет.
Если не запустилась то заблокирована.
Солярки в баке много, зимняя точно?
Вэбасто а вернее её насос первый замерзает из за плохой солярки, движок может и запуститься .
Ну либо раньше были проблемы и она заблокировалась.

[tsd]

на панели управления климатом в салоне мигают желтые лампы кнопок "Авто" климат-контроля.

glukus Одно из условий для запуска - климат должен быть в режиме "авто".
Попробуйте запустить подогреватель через таймер, чтобы убедиться в его работоспособности, что не заблокирован.
Хотя при -15 будет греться только салон. Для запуска автомобиля температура не критичная. Т.б. при заведённом авто он включится и начнет прогревать салон.
А чтобы разобраться в работе Вебасто/Эбера покопайтесь в прошлых обсуждениях на этом форуме или на любом другом в ЛР-Клуб. Одна из самых обсуждаемых тем. Я сам пару раз всё досконально описывал, то ли здесь, то ли на форуме ДС или Фриловском. Если кратко, главные условия для запуска - заряженный АКБ, зимняя соляра, которой должно быть не менее четверти бака.

[glukus]

Солярка зимняя Лукойл, половина бака точно. На счёт аккумулятора, хз, но до этого 130 км по трассе прогнал машину, должно было зарядиться. Самое интересное, когда завел машину, но Вебасто заработал, по крайней мере гул был и под правым колесом выхлоп пошел. Климат у меня не в авто, это факт, хотя в видео про Вебасто говорили, что не важно, главное, чтобы вентилятор не был выключен кнопкой off в салоне. А так да, надо будет потренироваться с таймером и разобраться в этом вопросе, хотя сейчас для меня очевидно, что из приложения надо запускаться, там и двигатель заработает и Вебасто автоматом, да и индикация будет в приложении

[glukus]

Сегодня была вторая попытка запуска с брелока. Моргает зеленый огонек, в приложении прикольно - индикация, что подогрев включен, потом бац - климат остановлен, проходит обновление и типо опять все работает. Потом минут через 5 индикация в приложении пропала, пришлось через него принудительно запускать на прогрев. В итоге у автомобиля все было запущено, салон и двигатель уже успели прогреться. Буду пробовать с таймера настроить и точно убедиться, что оно работает / не работает

[glukus]

Отчитываюсь по вебасто - настроил таймер, вебасто включилось нормально по таймеру, потом машину перегнал в теплый бокс, пока крутил ее, поставил на сигнализацию, минут через 20 запустил кнопкой вебасты, она заработала, засвистела, загудела. Вчера провел тот же эксперимент уже на улице, все работает, но и на градуснике было около нуля. Возможно, что в -15 и правда солярка подмерзла, хотя залил полный бак зимней Лукойла.
В общем будем наблюдать дальше, но как я уже сказал, очень жаль, что нет ни какой индикации визуальной (на авто), что машина заведена

[glukus]

Товарищи, а как вы думаете / знаете, как сильно вебасто пожирает заряд аккумулятора? Может быть лучше и эффективнее все таки через приложение заводить двигатель, чем с пульта вебасту одну? А то что то переживаю за сохранность аккумулятора.

[tsd]

Товарищи, а как вы думаете / знаете, как сильно вебасто пожирает заряд аккумулятора? Может быть лучше и эффективнее все таки через приложение заводить двигатель, чем с пульта вебасту одну? А то что то переживаю за сохранность аккумулятора.

Не переживайте, товарищ за аккумулятор, чтобы потом не переживать за расход соляры.
Всё нормуль! Берегите нервы.
Просто передвигайтесь на аппарате и ни на что заморачивайтесь!

[Tiger S]

Товарищи, а как вы думаете / знаете, как сильно вебасто пожирает заряд аккумулятора? Может быть лучше и эффективнее все таки через приложение заводить двигатель, чем с пульта вебасту одну? А то что то переживаю за сохранность ак

Есть одно правило. Отработала Вэбасто 30 минут значит ваша поездка после этого должна быть продолжительностью минимум 30 минут. И всё будет ОК.
Ну и конечно если поездки короткие то АКБ пару раз в год подзарядить.

Ну и главное, если минус на улице не большой до -20гр. и вы больше беспокойтесь о двигателе запуская Вэбасто то она его не греет в данном случае, а только салон.