Çàìåíà çàäíèõ êîëîäîê - ÌÅÆÄÓÍÀÐÎÄÍÛÉ ÊËÓÁ LAND ROVER





Çäðàâñòâóéòå, ãîñòü ( Âõîä | Ðåãèñòðàöèÿ )

ÇÀÐÅÃÈÑÒÐÈÐÎÂÀÒÜÑß


Çàðåãèñòðèðîâàííûé ïîëüçîâàòåëü èìååò áîëüøå ïðàâ, âèäèò áîëüøå ôîðóìîâ, íå âèäèò ÷àñòü ðåêëàìû

ÄÎÁÐÎ ÏÎÆÀËÎÂÀÒÜ Â ÊËÓÁ ¹1 ÏÎ ÒÅÌÅ LAND ROVER

 
Äîáàâèòü îòâåò â ýòó òåìóÎòêðûòü òåìó
> Çàìåíà çàäíèõ êîëîäîê
neilpryde
ñîîáùåíèå 4.7.2015, 23:04
Ñîîáùåíèå #1




Ãðóïïà: ×ëåí Êëóáà
Ñîîáùåíèé: 25
Ðåãèñòðàöèÿ: 8.7.2008
Ïîëüçîâàòåëü ¹: 4 158

Ìàðêà ìàøèíû:
RANGE ROVER SPORT Ñåðèÿ 2005


Èñòîðèÿ áëàãîäàðíîñòåé

Äîáðûé âå÷åð.
Ðåéíäæ Ðîâåð Ñïîðò 2008 ã 3.6 äèçåëü
Ñîîðèåíòèðóéòå ïî ñòîèìîñòè çàìåíû çàäíèõ êîëîäîê ñ äàò÷èêîì.
Ñïàñèáî



ÊÎËËÅÊÒÈÂÍÛÉ ÐÀÇÓÌ | Á/Ó ÌÀØÈÍÛ | Á/Ó ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÍÎÂÛÅ ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÏÐÎÄËÅÍÈÅ ÏÎÄÏÈÑÊÈ INCONTROL + ÊÀÐÒÛ!
Âåðíóòüñÿ â íà÷àëî ñòðàíèöû
Îòâåòèòü ñ öèòèðîâàíèåì äàííîãî ñîîáùåíèÿ
LR-Technik
ñîîáùåíèå 4.7.2015, 23:53
Ñîîáùåíèå #2




Ãðóïïà: ×ëåí Êëóáà (1000)
Ñîîáùåíèé: 3 822
Ðåãèñòðàöèÿ: 16.10.2010
Èç: Ìîñêâà
Ïîëüçîâàòåëü ¹: 20 864
Íîìåð ìàøèíû:
õ395êê777

Ìàðêà ìàøèíû:
FREELANDER 2/LR2


Èñòîðèÿ áëàãîäàðíîñòåé

Öèòàòà(neilpryde @ 5.7.2015, 0:04) *
Äîáðûé âå÷åð.
Ðåéíäæ Ðîâåð Ñïîðò 2008 ã 3.6 äèçåëü
Ñîîðèåíòèðóéòå ïî ñòîèìîñòè çàìåíû çàäíèõ êîëîäîê ñ äàò÷èêîì.
Ñïàñèáî



Ïðèâåòñòâóþ! Êîëîäêè 3500, äàò÷èê 1100, çàìåíà 900ð.


ÊÎËËÅÊÒÈÂÍÛÉ ÐÀÇÓÌ | Á/Ó ÌÀØÈÍÛ | Á/Ó ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÍÎÂÛÅ ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÏÐÎÄËÅÍÈÅ ÏÎÄÏÈÑÊÈ INCONTROL + ÊÀÐÒÛ!
Âåðíóòüñÿ â íà÷àëî ñòðàíèöû
Îòâåòèòü ñ öèòèðîâàíèåì äàííîãî ñîîáùåíèÿ

Äîáàâèòü îòâåò â ýòó òåìóÎòêðûòü òåìó
Òåãè
Íåò òåãîâ äëÿ ïîêàçà


2 ÷åë. ÷èòàþò ýòó òåìó (ãîñòåé: 2, ñêðûòûõ ïîëüçîâàòåëåé: 0)
Ïîëüçîâàòåëåé: 0

 



- Òåêñòîâàÿ âåðñèÿ Ñåé÷àñ: 1.5.2024, 14:58
Ðåêëàìà íà ñàéòå | Âîïðîñû îòïðàâëÿòü ïî àäðåñó [email protected] | Êëóá Land Rover

Private policy

ßíäåêñ öèòèðîâàíèÿ