Покупка range rover 3 2010-2012 mama :), Выбираю сам 4.4 дизель. Накопились вопросы. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Покупка range rover 3 2010-2012 mama :), Выбираю сам 4.4 дизель. Накопились вопросы. |
24.11.2017, 1:56
Сообщение
#1
|
|||
Группа: Член Клуба Сообщений: 39 Регистрация: 14.11.2017 Из: Спб Пользователь №: 106 297 Марка машины: RANGE ROVER Серия 2010 История благодарностей |
Пересмотрел много машин. По кузову есть ряд вопросов. Почти у всех крутились болты дверных петель. Но они подкрашены. С чем это связано? Есть ли необходимость регулировки дверей на машинах 10-11 года? С виду петли можно размыкать и не откручивая от кузова. Кузовные Линии на дверях не совпадают в большей или меньшей степени у всех. Зазоры вроде ровные но без щупов смотрел. Резиновые продольные молдинги на крыше крашенные и имеют при этом часто следы растрескивания ближе к лобовому. Что как бы выглядит странно но в то же время время не еиничный случай. Пластиковые молдинги дверей внизу имеют иногда заметную волну. Как бы смотрится хреново. Это фича или ремонт? Ходовая. Для каких пробегов характерно запотевание сальников редукторов? Запотевание сальника Раздатки? Реально ли взять машину без мониторов в подголовниках и потом их доустановить? Реально ли их найти и не за милиард рублей. Понимаю абсурдность но вот такой таракан у меня. При установленной одной задней камере можно ли подключить еще одну переднюю ? Есть ли возможность завести андроид на рестайле для навигации? На машины до 9 года видел предложения. Где можно проверить косвенные признаки самочувствия турбин? Отсутствие ошибок по компу ниразу не говорит об их механическом состоянии, имхо. Почти на всех замечаю предупреждение по датчикам давления в шинах "настроены на малое давление" или как то так. Что это имеется ввиду? Еще не встретил машины которую показывал бы не друг/брат/сват/сто/автосалон а реальный владелец )))) Пс очень трудно канеш подобрать когда 100% машин имеют скрученный пробег и половина " залита керамикой". |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
1.12.2017, 11:01
Сообщение
#2
|
|||
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 350 Регистрация: 19.11.2009 Из: мск, лыткарино Пользователь №: 13 308 Марка машины: RANGE ROVER SPORT Серия 2013 История благодарностей |
описанные вами проблемы, вполне подходят для большинства машин старше 5 лет
не, ну есть конечно фичи)) типа фена в кресле, гофра которого ломается о ребро жесткости или подтекающий масляный охладитель фрикционы в акпп изнашиваются у всех, в зависимости от манеры езды конечно же, остекление страдает от редкой смены дворников и экономии в омывателе так что все относительно) а потратить 500тр вполне реально, если работы делать у дилера, да еще не задумываясь о том, что они предлагают. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
1.12.2017, 12:57
Сообщение
#3
|
|||
Группа: Член Клуба Сообщений: 39 Регистрация: 14.11.2017 Из: Спб Пользователь №: 106 297 Марка машины: RANGE ROVER Серия 2010 История благодарностей |
описанные вами проблемы, вполне подходят для большинства машин старше 5 лет не, ну есть конечно фичи)) типа фена в кресле, гофра которого ломается о ребро жесткости или подтекающий масляный охладитель фрикционы в акпп изнашиваются у всех, в зависимости от манеры езды конечно же, остекление страдает от редкой смены дворников и экономии в омывателе так что все относительно) а потратить 500тр вполне реально, если работы делать у дилера, да еще не задумываясь о том, что они предлагают. ну тем более. хотя увидев такие проблемы в корейцах и сравнив их цены на вторичке, я понял что лучше сношаться с чем то достойным, нежели с этими ведрами. а в японцах я не представляю подобных до 200к пробега и до 10 лет. но я не знаком с suv. кароче видимо для меня самый важный вопрос это кузов, комплектация и доки. вот в связи с этими важными пунктами я сломал голову уже. то линии дверей не сходятся, то то продают брат друга сестры свата. то небит не крашен а по зазорам танцы пьяных кузовщиков. то машина трассовая а морда не отпескоструена, то еще что-то. видимо это особенности старого премиум сегмента. если кредитовозки смотреть там как то все проще - меньше замутов. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
1.12.2017, 13:21
Сообщение
#4
|
|||
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 350 Регистрация: 19.11.2009 Из: мск, лыткарино Пользователь №: 13 308 Марка машины: RANGE ROVER SPORT Серия 2013 История благодарностей |
видимо это особенности старого премиум сегмента ситуация с другими автомашинами такого же сегмента аналогичная? вряд ли это специфика ЛР |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
5.12.2017, 0:14
Сообщение
#5
|
|||
Группа: Член Клуба Сообщений: 39 Регистрация: 14.11.2017 Из: Спб Пользователь №: 106 297 Марка машины: RANGE ROVER Серия 2010 История благодарностей |
ситуация с другими автомашинами такого же сегмента аналогичная? вряд ли это специфика ЛР Ну по escalade по Tahoe и по прочим понторезкам как бы очень схоже все. У меня вообще ощущение что в тазик с пробегов Овер 300000 суют новые салоны со сборочного предприятия. И тачка выглядит как на 100000 но по ходовой там корячится 200000-300000 Рэ ремонтов. Я конечно не претендую на эксперта но даже для General Motors это не нормально. Ну а что касается bmw и мерседес я вообще молчу. Даже не рассматривал эти марки как самые популярные в России. Там чудеса я думаю на каждом шагу. Ещё пару лет назад покупая Lexus IS я поглядывал на немцев и как то ниразу в глаз не попало ничего приличного. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
Текстовая версия | Сейчас: 9.5.2024, 14:59 |